291 ответов в теме

[Хохол888]

Я только ЗА.

[Zixil]

 

Требую адвоката!

Как избежать наказания в спорной ситуации после оформления ДТП полицией.

Согласитесь, за просмотром зарубежных фильмов про полицейских или детективов, не раз внимание акцентировалось на том, что нарушители, даже взятые с поличным на месте преступления, заявляли, что без адвоката не вымолвят и слова. И эта фраза считается для служителей закона самой страшной, так как в этом случае они становятся бессильны. 

Но это у них там, на цивилизованном Западе, а что же у нас? Как оказалось, все почти точно так же, просто не все казахстанцы в достаточной мере знают свои права. Если говорить о ДТП, то при оформлении протокола нужно подчеркнуть фразу «нуждаюсь в юридической помощи» и тогда полицейские обязаны предоставить бесплатного адвоката для помощи. Правда, стоит приготовиться к тому, что они этого не сделают, но тем легче будет в суде доказать ущемление прав.

«После ДТП очередной водитель воспользовался моим советом и подчеркнул в протоколе слова «нуждаюсь в юридической помощи», - поделился случаем из практики адвокат Алматинской коллегии адвокатов Джохар Утебеков. - Инспектор не стал искать ему бесплатного адвоката и направил дело в суд. Во время своей защиты, я донес до судьи, что все доказательства, включая схему ДТП, были собраны без адвоката, которого просил водитель. В итоге судья вернула инспектору дело на дооформление. Думаю, в полиции дело тихо умрет своей смертью».

 

По словам правозащитника, суд крайне редко оправдывает по административным и уголовным делам. Всегда выше вероятность, что судья вернет дело на доследование с расчетом, что там дело и умрет.

 

Также Утебеков советует, всегда в поле для объяснений в бланке протокола от руки дописывать фразу «требую предоставить мне адвоката, нуждаюсь в его юридической помощи». 

Помимо этого юрист предостерегает подписывать протоколы, не вчитываясь в текст, так как полицейские могут самостоятельно отметить пункт «в юридической помощи не нуждаюсь». 

Как отмечает эксперт, помощь адвоката, которая предоставляется за счет государства, еще никому не была лишней и, даже если есть ощущение, что она не требуется, все же лучше от нее не отказываться.

[Татарин]

В странах СНГ хотят ввести единые правила дорожного движения

По мнению председателя Совета Федерации РФ Валентины Матвиенко, унификация ПДД положительно скажется на дорожной безопасности

В скором времени во всех странах СНГ могут появиться единые правила дорожного движения. Именно с таким предложением по разработке общего модельного закона по безопасности дорожного движения выступила председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко, сообщает «Российская Газета».

К настоящему времени работа по разработке соответствующего закона уже началась на уровне экспертной группы. «Надеюсь, не позднее первой половины следующего года закон будет представлен в Межпарламентской Ассамблее и станет хорошим подспорьем национальным парламентам для уточнения и приведения в единое правовое поле всех вопросов, касающихся безопасности», —пояснила Матвиенко.

Она также отметила, что модельные законы удачно гармонизируют законодательство стран СНГ, добавив, что считает неправильным, когда человек при въезде в другую страну СНГ вынужден заново осваивать ПДД. «Поэтому мы выступаем за единую систему правил дорожного движения. Тогда люди будут повсеместно чувствовать себя защищенными и понимать, как себя вести в сложных ситуациях», — добавила глава Совфеда.

[Татарин]

Казахстанские цены на бензин сравняются с российскимиПо словам первого вице-министра энергетики Узакбая Карабалина, это произойдет к 2019 году.

Цены на бензин в Казахстане сравняются с российскими к 2019 году. Об этом телеканалу «Астана» заявил первый вице-министр энергетики республики Узакбай Карабалин.

По словам чиновника, дефицит ГСМ в нашей стране возник из-за того, что топливо у нас несколько дешевле, чем в России. В итоге казахстанский бензин и дизтопливо «утекают» в соседнюю страну. Чтобы искоренить дефицит, цены на ГСМ придется повышать в любом случае, подчеркнул первый вице-министр. 

При этом Карабалин заверил, что нынешняя цена сохранится до конца года.

«Мы живем в условиях рыночной экономики. Наши страны создают Единый Экономический союз. В таких условиях разница в цене в наших странах всегда будет способствовать возникновению дефицита. Поэтому, в ближайшем будущем, к примеру, до 2019-го года, цены на топливо в обеих странах сравняются», — сказал он в кулуарах форума по инновациям в отрасли углеводородов в Атырау.

Ранее на этом же форуме министр энергетики Казахстана Владимир Школьник пообещал, что ситуация с бензином в Казахстане нормализуется в октябре нынешнего года.

[Татарин]

Новые водительские права начнут выдавать в конце годаО том, какие документы нужны для замены старых прав на новые, корреспондент делового портала Kapital.kz узнал в Министерстве внутренних дел Республики Казахстан (МВД РК)

«Для замены водительского удостоверения старого образца на новый необходимо будет предоставить удостоверение личности, медицинскую справку по форме 083-У, документ подтверждающий оплату государственной пошлины, документ, подтверждающий регистрацию постоянного или временного места жительства», — рассказали в МВД РК.

Образец водительского удостоверения нового образца будет аналогичен образцу старого образца с дополнением граф категории и подкатегории. Выдача водительских удостоверений нового образца планируется в конце текущего года.

Законом РК «О дорожном движении» предусмотрена выдача новых образцов водительских удостоверений, которые будут иметь 7 категорий: A, B, С, D, BE, СE, DE и 6 подкатегорий: А1, B1, С1, D1, С1E и D1E.

При этом можно будет купить так называемые VIP-номера. Выдача таких государственных регистрационных номеров начнется с ноября 2014 года.

В соответствии с законом «О дорожном движении» и внесенными поправками в кодекс «О налогах и других обязательных платежах в бюджет» госномера цифрового обозначения: 100, 111, 200, 222, 300, 333, 400, 444, 500, 555, 600, 666, 700, 800, 888, 900, 999 будут стоить 253 тысячи 724 тенге.

Госномера: 001, 002, 003, 004, 005, 006, 007, 008, 009, 777 – 422 тысячи 256 тенге.

[Татарин]

Пожилые водители в Казахстане будут проходить медосмотр каждые 2 годаЭта норма предусмотрена в законе «О дорожном движении», который вводится в действие с 20 октября 2014 года

Водители, достигшие 65-летнего возраста, должны будут проходить медосмотр каждые 2 года, передает Tengrinews.kz со ссылкой на Комитет административной полиции МВД.

Согласно закону «О дорожном движении», который будет введен в действие с 20 октября 2014 года, водители механических транспортных средств, достигшие 65-летнего возраста, обязаны будут проходить повторный медицинский осмотр через каждые 2 года.

«В настоящее время все водители должны проходить медицинский осмотр при обмене водительского удостоверения в связи с окончанием срока его действия (10 лет), — отмечает пресс-секретарь Комитета административной полиции МВД Ирина Лукьянина. — После введения в действие указанного закона это требование остается для водителей в возрасте до 65-ти лет».

Также законом предусматривается обязательное прохождение повторного медицинского осмотра водителями, выполняющими перевозку пассажиров, опасных грузов через каждые три года, а достигших пятидесятилетнего возраста (эта категория водителей), – ежегодно.

В соответствии с новым законом, контроль за своевременным прохождением повторного медосмотра осуществляется при выдаче и обмене водительского удостоверения, а также при его возврате после изъятия, при выдаче разрешения на допуск автотранспорта к участию в дорожном движении, а также при приеме на работу водителей автотранспорта и в период трудовых отношений с ними.

Досрочное направление водителей механических транспортных средств на повторный медицинский осмотр с указанием его причины может быть инициировано уполномоченным органом, нанимателем, у которого водитель работает по найму — при проявлении признаков заболевания, либо организацией здравоохранения – при выявлении у водителя заболевания, включенного в перечень заболеваний и противопоказаний, запрещающих допуск лиц к управлению механическими транспортными средствами или устанавливающих ограничения права управления ими.

Лица, лишенные права управления автотранспортом за управление ими в состоянии опьянения либо за передачу управления транспортным средством лицу, находящемуся в таком состоянии, либо за уклонение от прохождения медицинского освидетельствования для определения нахождения водителя в состоянии опьянения, должны пройти повторный медицинский осмотр перед восстановлением такого права, но не ранее чем за один месяц до истечения срока лишения права управления механическими транспортными средствами.

«Проведение медицинских осмотров входит в компетенцию органов здравоохранения. Целью медицинского осмотра является определение у водителей медицинских противопоказаний или ограничений к водительской деятельности» — резюмировала пресс-секретарь.

[Shark]

С понедельника 20 октября 2014 года во всех населенных пунктах Казахстана вводится запрет на стоянку автомобилей вдоль всех дорог и улиц. 

Не верите? Прочтите подпункт 22 пункта 4 статьи 54 Закона РК «О дорожном движении»: водителю запрещается стоянка на дорогах и улицах населенных пунктов, кроме специально отведенных для этого мест, обозначенных соответствующими дорожными знаками и указателями. 

Ни в одной стране мира нет запрета на парковку на всех без исключения улицах и дорогах во всех без исключения населенных пунктах. Это ж теперь даже в отдаленном ауле, где всего-то одна улица да три хромых машины, и то запрещается их парковать вдоль дороги, если местное начальство не изготовит в срочном порядке знак, обозначающий парковку. 

В приватных беседах не раз депутаты мне рассказывали, что в нашем парламенте ни один закон, ни одна норма не могут быть приняты, если отсутствует чей-то конкретный интерес и лоббирование. 

http://m.zakon.kz/46...o-vse-chto.html

[Lighty]

 

http://m.zakon.kz/46...o-vse-chto.html

 

Ну что я могу сказать, скорее всего утка это... ссылка в документе не рабочая... и подтверждения этому что-то не могу найти

и источник УТКИН.С настораживает

[Татарин]

Отмена доверенностей, порученная Назарбаевым, откладывается

Мажилисмены отправили соответствующий законопроект на доработку

 

В Мажилисе разгорелись жаркие дебаты по поводу отмены доверенности на управление автомобилем. Этот вопрос обсуждался во время слушаний законопроекта «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты по вопросам кардинального улучшения условий для предпринимательской деятельности в РК».

Не так давно президент Нурсултан Назарбаев поручил законотворцам отменить техосмотр для автомобилей не старше семи лет, а также доверенность на управление автомобилем. Реакции долго ждать не пришлось, однако отмена доверенности попала в законопроект, смысл которого — максимально облегчить жизнь предпринимателям.

Как сообщает Lafa.Kz, представитель Министерства национальной экономики, попытался защитить идею и ещё раз намекнул, что отмена доверенности проводится по поручению президента. Однако доводы, что во всём мире страховой полис заменяет доверенность, не удовлетворили депутатов. Последние дружно решили отправить этот момент на доработку.

[Татарин]

Проспект Абая в Алматы удлинят на пять километровВ Алматы проспект Абая станет длиннее на пять километров. Это даст возможность жителям Наурызбайского района быстрее добираться до центра города.

Об этом в программе «Напрямую» на телеканале «Алматы» рассказал руководитель Управления архитектуры и градостроительства южной столицы Габит Садырбаев.

— В прошлом месяце на городском совете мы утвердили застройку 150 из семи тысяч гектаров Наурызбайского района. Сегодня уже ведутся проектные работы по объединению центральной части данного района. На следующий год мы планируем пробивку проспекта Абая от улицы Саина до западной магистрали — это около пяти километров новой дороги. Сейчас решаются вопросы по проведению коммуникаций. В целом новый район по генеральному плану необходимо привести в порядок, — сообщил Садырбаев. 

По его словам, этот генплан будет передан Управлению архитектуры и градостроительства до конца текущего года, в рамках которого начнется работа в Наурызбайском районе.    

[Татарин]

Так какую именно аэрографию запретили?

Руководство КАП МВД РК признаёт, что чёткого юридического определения термина «Трёхмерная аэрография» сегодня не существует, но обещает проработать этот вопрос с экспертами и чётко разъяснить, какого именно типа рисунки запрещено отныне наносить на автомобили.

Поделиться

 

Напомним, 20 октября вступил в силу новый закон «О дорожном движении», в одной из статей которого говорится, что «запрещается эксплуатация транспортного средства в случае нанесения на кузов аэрографических трёхмерных рисунков». Но как оказалось, в казахстанском законодательстве, как, впрочем, и в других юридических документах, сам термин «Трёхмерная аэрография» отсутствует. То есть за что будут наказывать автовладельцев — непонятно.

Сотрудники КАП МВД РК, к которым «Колёса» обратились за разъяснениями, сказать что-либо определённое по этому поводу не смогли, но пообещали, что в ближайшее время в Комитете административной полиции будет создана рабочая группа из юристов и художников, которая всё расставит по своим местам. После этого во все полицейские подразделения будут разосланы инструкции, каких именно любителей разрисованных авто и за что теперь можно штрафовать.

В КАП также добавили, что двухмерную аэрографию наносить на кузов автомобиля можно, но при этом изображение не должно нарушать закон «О рекламе». В частности, этим документом запрещается размещение рекламы на стёклах (за исключением прозрачной крыши) и зеркалах заднего вида, на передней и задней поверхностях АТС.

В законе также говорится, что при использовании метода с частичной перекраской АТС должно быть обеспечено чёткое определение основного (-ых) цвета (-ов). Не допускается нанесение рекламы на АТС, общая площадь которой равна или превышает 40 % окрашенной поверхности, на которую она нанесена. (При определении процентного соотношения отдельно учитывают площадь только левой, только правой, только передней или только задней окрашенных поверхностей АТС в зависимости от места размещения рекламы.)

Также законом запрещается наносить рекламу, по изображению, цвету, месту расположения имеющую сходство с цветографическими схемами окраски транспортных средств оперативных и специальных служб; использовать покрытия и элементы, обладающие световозвращающим эффектом; наносить рекламу, перекрывающую внешние световые приборы, информационные надписи и символы.

Реклама на АТС, согласно закону, не должна содержать адресов товаропроизводителей, пунктов реализации товаров и услуг, контактных телефонов и адресов электронной почты.

[Татарин]

Запрет стоянки на обочине: прокуратура РК против

Генеральная прокуратура РК требует от правительства отменить скандальную статью нового закона «О дорожном движении»

 

Не так давно на территории Казахстана начал действовать новый закон «О дорожном движении». Напомним, что этот документ (о котором подробно рассказывает материал «В Казахстане — новые правила для водителей. Все подробности») запрещает стоянку:

• в местах, где запрещена остановка;
• на дорогах и улицах населённых пунктов, кроме специально отведённых для этого мест, обозначенных соответствующими дорожными знаками и указателями;
• на эстакадах, мостах, путепроводах;
• вне населённых пунктов на проезжей части дорог, обозначенных дорожным знаком „Главная дорога“;
• ближе пятидесяти метров от железнодорожных переездов;
• механических транспортных средств с работающим двигателем в населённых пунктах, если это создаёт неудобства жителям;
• на клумбах, газонах, детских и спортивных площадках.

Проще говоря, стоянка запрещена везде, где нет разрешающих знаков! То есть просто оставить машину на обочине больше нельзя, хотя представители МВД уже успели отметить, что пока наказывать водителей за несоблюдение данной нормы никто не будет, так как местным властям поначалу предстоит расставить соответствующие таблички.

В Генеральную прокуратуру РК обратилась инициативная группа «Общества содействия автомобилистам», которая посчитала абсурдными данные требования. На это служители фемиды ответили, что нормы нового закона невозможно исполнить. Поэтому предложили чиновникам правительства РК отменить либо изменить соответствующую статью закона.

[Татарин]

В Казахстане снова вводят новые автоаптечки

Прежний перечень препаратов, которые необходимо иметь автомобилистам, просуществовал всего 3 месяца

 

Согласно заявлению Зурият Сыбанкуловой, руководителя Ассоциации поддержки и развития фармацевтической деятельности РК, перечень медицинских препаратов, которые необходимо иметь автомобилистам, вновь претерпел изменения: «Автомобильную аптечку уже переделали. Приказ ещё в Министерстве юстиции РК, но министр уже подписал», — отметила Сыбанкулова.

Теперь аптечки будут состоять из перекиси водорода, перевязок, зелёнки, бинтов, пластырей, жгутов, пары медицинских перчаток, ножниц и прочих действительно полезных вещей и лекарств. При этом такие препараты как кеторолак, хлоропирамин, хлоргексидин, нитроглицерин, валидол из аптечек будут убраны.

Напомним, 7 августа был опубликован документ, согласно которому содержимое аптечек должно было соответствовать новому перечню, который, к слову, вызвал много вопросов. По словам фармацевтов, с ними не было согласовано содержание аптечек, а потому препараты из нового списка имели слишком большое количество побочных эффектов.

[Татарин]

Казахстанские водители пересядут на малолитражки

Эти данные озвучил первый вице-министр энергетики Узакбай Карабалин.

 

В 2015 году Минэнеро РК планирует разработать программу по переходу населения на малолитражные авто.

Эти данные озвучил первый вице-министр энергетики Узакбай Карабалин в рамках собрания фракции в Мажилисе под председательством вице-спикера палаты, руководителя парламентской фракции партии «Нур Отан» Дариги Назарбаевой на тему: «Актуальные вопросы обеспечения потребностей страны в горюче-смазочных материалах».

Это сообщил корреспондент BNews.kz.

Чиновник сообщил, что министерство энергетики вместе с заинтересованными государственными органами в 2015 году представит программу энергосбережения. Осуществление данной программы простимулирует обновление всего автопарка страны, уменьшит объем пользования нефтепродуктами в пользу сжиженного газа, поможет поднять число машин с небольшим объемом двигателя, и улучшит экологическую ситуацию по всему Казахстану. Данная мера поможет внести существенный вклад в решение проблем экологии, что отвечает политике РК по переходу к зеленой экономике.

 

 

[Radistka_rita]

Ребят, слышали про частичный запрет всесезонки?

http://tengrinews.kz...i-v-mvd-257952/

 

Ещё и высоту протектора будут замерять линейкой.

[Zixil]

самое главное что бы были обозначения ввиде гор(3 пика) или снежинки, а также маркировка "M S" "M & S" "M + S"

и не забываем про глубину протектора 1,6мм летние и 4мм зимние

 

хотя метка M S обозначает - грязь снег

[Татарин]

 

 

Ещё и высоту протектора будут замерять линейкой.

 

Пусть себе линейкой что нибудь мерят!

[Zixil]

Пусть себе линейкой что нибудь мерят!

 

глубину?..... если что я про протектор    

[Tikhon]

Дык по остаточной высоте протектора это всегда было!!! Они просто напомнили!

[Zixil]

надо свою резину проверить на такие метки

если что бурмашинка есть - награвирую