Я бы лучше поехал через ассы на кульсай, давно хочу эту поездку воплотить в жизнь но все не до сук)
Алматы - Ассы - Кульсай - Алматы
#61
Опубликовано 08 Июнь 2015 - 04:58
Любишь кататься - люби и катайся!
В гавани корабли в безопасности, но их строят не для этого!
_!__________//
|__[__][__\___\______
l--_[__][__ ]_-[O]??[O]
(o)_)-----------(o)_)---)_)
#62
Опубликовано 08 Июнь 2015 - 05:22
Шарк, через Караарши на кульсай?
#63
Опубликовано 09 Июнь 2015 - 09:09
Шарк, через Караарши на кульсай?
Ассы далее есть две дороги через жинишке и еще одна, вот карта более менее подробная. Саты это последний поселок перед Кульсаем. Если сильно озадачиться то трек можно выпросить на синем, там народ периодически так ездит.
Любишь кататься - люби и катайся!
В гавани корабли в безопасности, но их строят не для этого!
_!__________//
|__[__][__\___\______
l--_[__][__ ]_-[O]??[O]
(o)_)-----------(o)_)---)_)
#64
Опубликовано 09 Июнь 2015 - 12:12
Есть мысль подкорректировать маршрут, конечная точка не Бартогай, а Кульсайские озера, сейчас рассматриваю варианты маршрутов до озер, обратный путь по асфальту до Аты
#65
Опубликовано 09 Июнь 2015 - 01:48
Через Ассы есть несколько моршрутов на Кольсай. Самый простой, это с обсерватории уйти на Кызыл аус, и далее на Женишке, далее в поселок Алгабас, затем по асфальту через Жаланаш на Сатты и оттуда на Кольсай (по этому маршруту можно легко проехать в стоке). Другой путь, это, начало такое же, но с Женишке уйти на право на плато, и затем у памятника на лево и на Сатты, но спуск там к Челичке очень каварный и тяжеловат, там лучше ехать на подготовленных машинах, как минимум на хорошей резине. Ну и третий путь, это через Карааршу выйти на Женишке и далее по второму маршруту. Есть наверное и другие пути, но я катал по этим и их знаю. Все маршруты по своему интересны.
#66
Опубликовано 09 Июнь 2015 - 02:10
отделил мух от котлет, название темы меняем?
Любишь кататься - люби и катайся!
В гавани корабли в безопасности, но их строят не для этого!
_!__________//
|__[__][__\___\______
l--_[__][__ ]_-[O]??[O]
(o)_)-----------(o)_)---)_)
#68
Опубликовано 09 Июнь 2015 - 02:49
Чето я туплю. Мы теперь на Кольсай едем?
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. © (Братья Стругацкие "Понедельник начинается в субботу" )
Если безобразие невозможно предотвратить, его нужно возглавить.
#69
Опубликовано 09 Июнь 2015 - 03:24
ну вот и думаю до туда доехать)
Изменено: Santyaga, 09 Июнь 2015 - 03:26
#70
Опубликовано 09 Июнь 2015 - 05:01
Предположительный маршрут
#71
Опубликовано 09 Июнь 2015 - 05:21
Тиха украинская ночь,но сало надо перепрятать) Хохол888
#72
Опубликовано 09 Июнь 2015 - 05:27
Я бы через Карааршу скатался. Кызылаус уже ездил. Да и виды там покруче
#73
Опубликовано 09 Июнь 2015 - 05:35
Ну это ты ездил, а я нет, поэтому для первого раза меня и моего "Пузатера))))" в самый раз, от Аты до Кульсаев 228 км выходит, обратный путь 267 км, утром 27-го в 7 утра стартуем, и к вечеру будем на кульсае, ночуем, пьем, песенки поем, и спать, 28-го в обед стартуем в обратный путь, и к вечеру будем в Ате,
#74
Опубликовано 09 Июнь 2015 - 06:31
Други кто представляет примерный бюджет поездки, сколько стоит проезд на кульсай с человека? Есть ли ещё какие то затратные моменты кроме топлива и еды?
#75
Опубликовано 09 Июнь 2015 - 09:58
Народ у меня стоковый сузуки гранд витара 2011 г. 2,4 скажите я там проеду? Портить машину не хочу. Шины обычные стоят для асфальта H/T. Если шины на A/T поменяю, проеду?
#76
Опубликовано 10 Июнь 2015 - 06:29
Любишь кататься - люби и катайся!
В гавани корабли в безопасности, но их строят не для этого!
_!__________//
|__[__][__\___\______
l--_[__][__ ]_-[O]??[O]
(o)_)-----------(o)_)---)_)
#77
Опубликовано 10 Июнь 2015 - 08:43
Значит так господа(особенно это касается Акеллы и Сантьяги).... в любом случае едите ли вы вместе или порознь, вы оставляете здесь несколько координат вашего маршрута(старт, привал, финиш ну и ещё парочку) и желательно карту с отрисовкой маршрута, на подобии той, что лежит выше(с указанными выше точками)... ко всему этому указываете время старта и финиша и контрольный промежуток времени(сколько вас ждать прежде чем ехать и давать вам мзды)....грубо говоря всё выглядет так
карта
координаты
координаты
координаты
координаты
время старта
время финиша(когда проехали тяжелые участки и есть связь)
отзвонились, что всё нормально
контрольное время(время на сколько вы можете опоздать) по истечению которого, часть народа, что согласится, поедет давать вам мзды либо за то, что опоздали и не отзвонились, либо за то, что застряли.
маршруты то может быть и детские, но и погода там по 8 раз на день может измениться и ваш детский маршрут может превратить....
Перепирательство с модератором ведет к половому бессилию, венерическим заболеваниям, венцу безбрачия и диарее!
#79
Опубликовано 10 Июнь 2015 - 10:30
Дядя Слава ругается, но прав на все 100500%
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. © (Братья Стругацкие "Понедельник начинается в субботу" )
Если безобразие невозможно предотвратить, его нужно возглавить.
#80
Опубликовано 10 Июнь 2015 - 10:39
И еще на посту на Батане кажись за въезд берут, на Кульсае есть домики по 2000-3000 с чел, баня, и шашлык, в общем туристическое место, но в планах устроиться там где нить своим лагерем.
Топливо расчитывайте на 230 км до Кульсая, 270 обратно, ну обратно поедем по асфальту, там и заправки будут, а вот до места, я с собой возьму пару канистр на всяк случай + полный бак, 70% пути по асфальту 60-90 км/ч, 30% по грунту 5-40 км/ч.
Стропы, лопаты, теплые вещи, провиант на себя и штурмана,
Так же машины проверьте, так как будет подъем на перевал высотой 3200м. (как в источниках указывают) по гуглу высота 2960м.
Протяженность подъема от Асов 8-9 км до перевала, дальше спуск, позже выложу карту с указанием всех мест,
Будут пару пересечений с речками.
1 пользователей читают эту тему
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0