Лифт и тюнинг ходовой
#2
Опубликовано 01 Март 2011 - 10:30
#3
Опубликовано 01 Март 2011 - 10:34
Расскажу про себя! в принципе, что делал есть в подписи! Сначала поставил китайские Сафаревские пружины, затем перекинул на зуб и накрутил торсионы, рычаг лег на отбойник. Поменял аморики, на зад поставил от L200, они длиннее моих штатных на 10 см. На перед поставил монтериковские, но см на 3 длиннее. Итого лифт таков: зад 10 см, перед 6см. Но жестко очень, хода на отбой нет! Выход нелинейный бодилифт, это когда проставки между кузовом и рамой разного размера! http://mitsubishi-cl...u/page__st__120 Установил бодилифт комплект, лифт получился такой: перед 10 см ( торсионы не отпускал) и зад 11 см. Теперь надо отпустить торсионы, подрезать слегка отбойник. на зад поставить б/у оригинал пружины от длинного патруля в 61 кузове и аморики назад от крузака 80 передние. Все это делается для установки 33 резины! Собственно как то так!!!!)))) Если возникнут вопросы с удовольствием на них отвечу! По бодику, все размеры выщитывал сам, проставки и болты делал у токаря. Устанавливали вдвоем с отцом. Так что вот эта инструкция по бодику очень помогает, по ней делали! Уложились в два часа! После установки новых пружин и отпускания торсионов на выходе будем иметь лифт: 7см перед, 10 см зад. 3 см даю на просадку пружин при загрузке, чтобы внебо не смотреть. ну и плюс еще 1 дюйм клиренса при установке 33 резины, так как сейчас стоит 31 зимняя. Размер первой проставки 4,5 см, на последней подушке ноль! Цена бодилифт комплекта вышла в 6500 тг. (проставки 8 шт. и 8 новых болтов разной длины) По хорошему еще надо тормозные шланги поменять идущие с кузова на раму, и задний тормозной шланг идущий с рамы на мост.
#4
Опубликовано 03 Март 2011 - 09:36
#5
Опубликовано 03 Март 2011 - 09:46
#6
Опубликовано 03 Март 2011 - 10:06
Проставки с моей точки зрения не есть гуд, очень много отзывов про это не очень хороших, хотя и положительные тоже чуть-чуть имеются. Сначало нужно определится что ты хочешь от машины, какие колесики ставить будешь и из этого уже исходить - торсионы крутить - ОТКАЗАТЬ!!! Уменьшаются и без того небольшие ходы подвески (ну если только совсем немного).Скажи что ты хочешь и там уже посоветуем!bandera Вот вопрос у меня. Своего малыша хочу поднять. Задик пружинки от патруля. А вот перед не знаю. Хочу поставить проставки под шаровые. Какие отзывы от них?? И вот еще меняют местами шаровые (они же разные верх и низ.) Что лучше сделать?????
#7
Опубликовано 03 Март 2011 - 10:11
Изменено: Den, 03 Март 2011 - 10:18
#8
Опубликовано 03 Март 2011 - 10:24
#9
Опубликовано 03 Март 2011 - 10:38
#10
Опубликовано 03 Март 2011 - 10:40
зато когда ты машину нагрузишь, она ровно стоять будет, а если выровнишь так, то при загрузке морда будет вверх задрана...задок должен быть выше, это нормальноТак как задок будет торчать.
Изменено: Foxx2003, 03 Март 2011 - 10:41
#12
Опубликовано 03 Март 2011 - 11:15
#13
Опубликовано 03 Март 2011 - 11:38
хочу посмотреть!!!!!!!Торсионов нет, стоят пружины
#14
Опубликовано 03 Март 2011 - 11:38
#15
Опубликовано 03 Март 2011 - 11:52
это скорее всего про амморикидумаю Дриммер ошибается у него же не мост спереди.не думаю что стойки стоят.ARB спереди и от 80-ки сзади!
#16
Опубликовано 03 Март 2011 - 11:57
Точно! Посмотрел!)))это скорее всего про амморикидумаю Дриммер ошибается у него же не мост спереди.не думаю что стойки стоят.
#17
Опубликовано 03 Март 2011 - 11:59
да, написал уже что ошибся, но можно и стойки поставить ))) сто пудово есть варианты установки пружин впередэто скорее всего про амморикидумаю Дриммер ошибается у него же не мост спереди.не думаю что стойки стоят.
#18
Опубликовано 03 Март 2011 - 12:05
Изменено: Dreamer, 03 Март 2011 - 12:05
#19
Опубликовано 03 Март 2011 - 12:21
#20
Опубликовано 03 Март 2011 - 01:39
2 пользователей читают эту тему
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0