Изменено: Andrey, 31 Январь 2013 - 08:30
Mitsubishi Challenger
#1
Опубликовано 31 Январь 2013 - 08:27
#2
Опубликовано 31 Январь 2013 - 09:45
Любишь кататься - люби и катайся!
В гавани корабли в безопасности, но их строят не для этого!
_!__________//
|__[__][__\___\______
l--_[__][__ ]_-[O]??[O]
(o)_)-----------(o)_)---)_)
#3
Опубликовано 31 Январь 2013 - 10:02
#4
Опубликовано 01 Февраль 2013 - 07:02
#5
Опубликовано 01 Февраль 2013 - 10:07
#6
Опубликовано 01 Февраль 2013 - 01:03
#7
Опубликовано 01 Февраль 2013 - 01:37
#8
Опубликовано 03 Февраль 2013 - 12:05
#9
Опубликовано 03 Февраль 2013 - 09:09
#10
Опубликовано 03 Февраль 2013 - 09:24
#11
Опубликовано 03 Февраль 2013 - 10:32
#12
Опубликовано 03 Февраль 2013 - 10:57
#13
Опубликовано 03 Февраль 2013 - 11:09
#14
Опубликовано 03 Февраль 2013 - 11:34
#15
Опубликовано 04 Февраль 2013 - 08:50
#16
Опубликовано 04 Февраль 2013 - 03:47
#17
Опубликовано 18 Март 2013 - 01:04
#18
Опубликовано 18 Март 2013 - 11:50
ну метки метками, у меня вот сейчас похожая проблема нарисовалась, метки стоят а двигатель ведет себя очень странно.Всем привет ! Сегодня решил продолжить решение проблемы залез в фарсунки поменял на них сеточки поменял свечные провода сами свечки , и конечно же результата ноль ( осталось только метки глянуть но незнаю поспрашивал мастеров они говорят если метки сбиты машина не заведётся вот такие пироги . К стати двигатель маленько подтраивает . Вот незнаю может так всё и должно быть )
снял грм, расслабил болт что удерживает шкив распредвала. И не передать словами мое удивление... Шкив на шпонке свободно болтается влево и вправо чуть больше чем на зуб... виной всему небольшая трещинка и раздолбаная фаска под шпонку=(( сейчас в поисках распредвала и шкива=((
Изменено: xander, 18 Март 2013 - 11:50
#19
Опубликовано 18 Март 2013 - 12:05
#20
Опубликовано 18 Март 2013 - 12:22
0 пользователей читают эту тему
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0