вот дибилы, блин ну шипы то что сделали

Авто новости
#181
Опубликовано 29 Июнь 2014 - 12:01
Счастье для всех даром! © Аркадий и Борис Стругацкие.
Toyota Land Cruiser Prado 78, 3.0, АКПП, 1993 г.в., ТрахторЪ - ПроходимецЪ
WWW.ITOS.KZ - ИТ-Аутсорсинг в Алматы. Абонентское обслуживание компьютерной техники.
Блог - https://www.drive2.r...ers/masssaraksh
Instagram: https://www.instagram.com/masssaraksh
ВКонтакте — https://vk.com/trahtorprohodimec
#182
Опубликовано 30 Июнь 2014 - 09:18
В Алматы припаркованные «елочкой» автомобили будут увозить эвакуаторы - ДВД

#183
Опубликовано 02 Июль 2014 - 06:51
Согласно документу трех стран-участниц ТС, в зимний период автомобиль должен быть оборудован шинами, протектор которых предназначен для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии. "Колеса должны иметь маркировку знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри, а также маркировки "М+S", "M & S" и "M S", - рассказали в полиции.
Соответственно, если на всесезонных шинах имеются эти маркировки, то зимой на них ездить можно будет. В противном случае, такая резина будет запрещена. Использовать всесезонные шины в теплое время года, запрещаться не будет. Летом запрет распространится только на колеса с шипами.
Между тем эксперты не советуют ездить на всесезонных шинах в жаркий сезон, так как такая резина больше изнашивается при высокой температуре дорожного покрытия и имеет больший тормозной путь. "Всесезонные шины сильно проигрывают по всем параметрам летом - летним, а зимой - зимним. В некоторых странах такую резину называют межсезонной и имеют три комплекта покрышек для одного автомобиля: зимний, межсезонный, летний", - рассказали в одной из компаний, занимающихся продажей колес.
По словам экспертов, техрегламент не должен затронуть интересы производителей и дилеров покрышек в Казахстане. Вторичный рынок колес снизит свои обороты, ведь теперь покупать новую резину будет более выгодно. Запрет, по мнению собеседников, обратит внимание водителей на состояние колес их авто, а это соответственно улучшит ситуацию с безопасностью на дорогах страны.
Напомним, техрегламент ТС "О безопасности колесных транспортных средств", вступающий в силу в 2015 году, запрещает использовать летние покрышки в зимний период и шипованные - летом, а кроме того, вводит ограничение по остаточной глубине протектора покрышек. Так, на летней резине высота протектора должна быть не менее 1,6 миллиметра, а зимней - четыре миллиметра. Понятие "Всесезонные шины" - отсутствует в документе.
#184
Опубликовано 08 Июль 2014 - 12:35
Главой государства подписан Кодекс Республики Казахстан об административных правонарушениях, устанавливающий, в числе прочего снижение суммы штрафов в случае уплаты их в кратчайшие сроки.
Напомним, ранее в проект Закона «О дорожном движении» планировалось ввести статью, согласно которой граждане, уплатившие штраф в течение суток, получали скидку 50 % по сумме взыскания, пополнившие казну в течение одной недели — 30 %. В закон нововведение не вошло, но накануне Дня столицы президент подписал новый Кодекс об административных правонарушениях РК, в котором эта норма должна-таки быть отражена.
Официально документ пока не опубликован, но, согласно проекту, обнародованному ранее, КоАП должен включать в себя много интересного для автомобилистов. Его статья 31 будет специально посвящена административной ответственности при фиксации правонарушения специальными техническими средствами и разъяснит, кого будут наказывать в случае попадания в объектив видеокамеры.
Согласно статье 45, лишать прав водителей не смогут на срок более десяти лет. Зато срок давности исполнения постановления о наложении административного взыскания растянется на год. (Сегодня он равен двум месяцам.)
Повторимся, всё это лишь выдержки из проекта КоАП, с окончательным вариантом кодекса можно будет ознакомиться после его официальной публикации.
Перепирательство с модератором ведет к половому бессилию, венерическим заболеваниям, венцу безбрачия и диарее!
#185
Опубликовано 24 Июль 2014 - 04:27
Полицейские южной столицы обратились в акимат с просьбой установить видеопосты ещё на 34 участках дорог.
Как рассказал заместитель начальника Департамента административной полиции ДВД Алматы Жандос Мураталиев, «зоркие глаза» стражей порядка установят на надземных пешеходных переходах ВОАД, на отрезке улицы Момышулы, ведущей к спецЦОНу и на новой части проспекта Рыскулова. Список камер пока не утверждён, но даже если его одобрят, аппаратуру в этих местах установят только в следующем году.
Кроме того, по словам заместителя главного городского полицейского, запланировано перенести существующие сегодня экологические посты дальше, к нынешним въездам/выездам в Алматы.
— За 200-300 метров до них установят стационарные системы «Поток», которые будут выявлять должников, а инспектор поста их останавливать. Одна такая уже работает в тестовом режиме в районе въезда в город со стороны поселка Отеген батыр, — пояснил Ж. Мураталиев.
Он также отметил, что в течение месяца в Алматы должны привезти из России аппарат, устанавливаемый в патрульный автомобиль на лобовое стекло. Новинка позволит фиксировать разного рода нарушения, такие как парковка во втором ряду, превышение скорости, выезд на встречку. Также техника вычислит подложные госномера, должников, криминальный транспорт.
— Мы установим прибор на одну из патрульных машин и будем в тестовом режиме проверять, как он работает. Если он докажет свою эффективность, обратимся в акимат с просьбой о покупке таких устройств, — поделился планами замначальника ДАП ДВД.
#186
Опубликовано 01 Август 2014 - 04:09
Казахстанская топливная ассоциация (КТА) обвиняет Министерство нефти и газа РК в искусственном создании дефицита нефтепродуктов.
Как заявил сегодня на пресс-конференции глава КТА Болат Ауетаев, в настоящее время на рынке горюче-смазочных материалов Казахстана сложилась критическая ситуация из-за дефицита нефтепродуктов. Некоторые автозаправочные станции вынуждены ограничить отпуск ГСМ в одни руки либо полностью перейти на талонную систему обслуживания. По его словам, после девальвации горючее должно было подорожать вместе с долларом, но этого не произошло. Отсюда все проблемы.
Ассоциация проанализировала ежемесячные поставки бензина Аи-92, распределяемого Министерством нефти и газа РК. Результаты получились неутешительные. Согласно подсчётам экспертов КТА, с января 2014 года наблюдается снижение поставок бензина Аи-92. В частности, в январе и феврале 2014 года было выделено бензина Аи-92 на 20 % ниже, чем за аналогичный период 2013 года. В марте, апреле и мае текущего года поставки были в 2 раза ниже, чем в аналогичный период 2013 года и январе 2014 года.
Болат Ауетаев также отметил, что ситуацию усугубляет отсутствие госрегулирования оптовых цен на нефтепродукты (как известно, на сегодняшний день государство регулирует только розничные цены. — Прим. ред.).
— Так, ТОО «КазМунайГаз Онiмдерi» с июля текущего года увеличило цену реализации дизельного топлива со 103 до 110 тенге с баз хранения нефтепродуктов, хотя предельно-розничная цена на АЗС составляет 115 тенге за 1 литр. На оптовом рынке ситуация ещё хуже — оптовая цена на бензин Аи-92 составила 115 тенге, Аи-80 — 89 тенге, по дизельному топливу предложения вообще отсутствуют. Складывается впечатление, что государство в лице МНГ совместно с АО «Национальная компания «КазМунайГаз» создаёт искусственный дефицит нефтепродуктов в Казахстане, — подчеркнул руководитель топливной ассоциации.
30 июля на брифинге в СЦК в Астане министр нефти и газа Узакбай Карабалин заявил, что 1 августа цены на бензин и дизельное топливо останутся прежними, а также ранее сообщал о том, что дефицита топлива в стране нет.
Руководство КТА не исключает, что в подобных условиях многие АЗС будут вынуждены свернуть свою деятельность. А те, кто рискнёт остаться на плаву, чтобы как-то свести концы с концами, начнут хитрить, разбавляя горючее чем попало.
Чтобы избежать кризиса, Казахстанская топливная ассоциация требует от правительства РК обратить внимание на проблемы и обеспечить объёмы поставок ГСМ по заявкам, а кроме того, снять ограничение импорта, действующее с начала лета и ввести регулирование оптовых цен на топливо, позволившее бы заправкам работать с маржей 30 %.
#187
Опубликовано 01 Август 2014 - 04:19
Стране грозит топливный голод?Казахстанская топливная ассоциация (КТА) обвиняет Министерство нефти и газа РК в искусственном создании дефицита нефтепродуктов.
Как заявил сегодня на пресс-конференции глава КТА Болат Ауетаев, в настоящее время на рынке горюче-смазочных материалов Казахстана сложилась критическая ситуация из-за дефицита нефтепродуктов. Некоторые автозаправочные станции вынуждены ограничить отпуск ГСМ в одни руки либо полностью перейти на талонную систему обслуживания. По его словам, после девальвации горючее должно было подорожать вместе с долларом, но этого не произошло. Отсюда все проблемы.
Ассоциация проанализировала ежемесячные поставки бензина Аи-92, распределяемого Министерством нефти и газа РК. Результаты получились неутешительные. Согласно подсчётам экспертов КТА, с января 2014 года наблюдается снижение поставок бензина Аи-92. В частности, в январе и феврале 2014 года было выделено бензина Аи-92 на 20 % ниже, чем за аналогичный период 2013 года. В марте, апреле и мае текущего года поставки были в 2 раза ниже, чем в аналогичный период 2013 года и январе 2014 года.
Болат Ауетаев также отметил, что ситуацию усугубляет отсутствие госрегулирования оптовых цен на нефтепродукты (как известно, на сегодняшний день государство регулирует только розничные цены. — Прим. ред.).
— Так, ТОО «КазМунайГаз Онiмдерi» с июля текущего года увеличило цену реализации дизельного топлива со 103 до 110 тенге с баз хранения нефтепродуктов, хотя предельно-розничная цена на АЗС составляет 115 тенге за 1 литр. На оптовом рынке ситуация ещё хуже — оптовая цена на бензин Аи-92 составила 115 тенге, Аи-80 — 89 тенге, по дизельному топливу предложения вообще отсутствуют. Складывается впечатление, что государство в лице МНГ совместно с АО «Национальная компания «КазМунайГаз» создаёт искусственный дефицит нефтепродуктов в Казахстане, — подчеркнул руководитель топливной ассоциации.
30 июля на брифинге в СЦК в Астане министр нефти и газа Узакбай Карабалин заявил, что 1 августа цены на бензин и дизельное топливо останутся прежними, а также ранее сообщал о том, что дефицита топлива в стране нет.
Руководство КТА не исключает, что в подобных условиях многие АЗС будут вынуждены свернуть свою деятельность. А те, кто рискнёт остаться на плаву, чтобы как-то свести концы с концами, начнут хитрить, разбавляя горючее чем попало.
Чтобы избежать кризиса, Казахстанская топливная ассоциация требует от правительства РК обратить внимание на проблемы и обеспечить объёмы поставок ГСМ по заявкам, а кроме того, снять ограничение импорта, действующее с начала лета и ввести регулирование оптовых цен на топливо, позволившее бы заправкам работать с маржей 30 %.
Ну что я могу сказать) уроды) слов больше не каких найти не могу!
#189
Опубликовано 01 Август 2014 - 05:16
Обман на АЗС , как вместо 92 наливают 76 Ты всё ещё веришь,что тебя не дурят на заправках
вот только надпись смущает на чемоданчике ЛДПР + дата релиза 31,07,2013
Перепирательство с модератором ведет к половому бессилию, венерическим заболеваниям, венцу безбрачия и диарее!
#190
Опубликовано 05 Август 2014 - 05:28
Полиция решила взойти на следующую ступень борьбы с нарушителями экологических норм.
Ближайшие два месяца в Алматы будет проходить акция «Чистый воздух», целью которой является выявление автомобилей, нарушающих нормы токсичности выхлопных газов. В первую очередь проверке подвергнется общественный транспорт и грузовые авто, однако и водителям легковушек расслабляться не стоит. Проверки их также коснутся.
Отличительной особенностью данного мероприятия можно назвать тот факт, что помимо административных штрафов с автомобилей нарушителей будут снимать госномера. Прокуроры считают подобную меру более действенной и надеются, что она повысит процент уплативших штрафы нарушителей.
Стоит отметить, что только за первый день акции номеров лишились 10 автобусов и 3 грузовые машины. Закончить акцию планируется в конце сентября.
Помимо этого с 5 по 8 августа в южной столице пройдёт оперативно-профилактическое мероприятие «Автобус», целью которого станет проверка соблюдения водителями автобусов ПДД и требований безопасности перевозок граждан. Согласно данным пресс-службы ДВД города, в мероприятии будет задействован весь личный состав Управления административной полиции г. Алматы.
#191
Опубликовано 05 Август 2014 - 06:11
Тиха украинская ночь,но сало надо перепрятать) Хохол888
#193
Опубликовано 06 Август 2014 - 09:17
На остановках бы порядок навели. БЕСЯТ, МЛЯ!!!!!!!!!!!!
#194
Опубликовано 27 Август 2014 - 02:08
Карабалин не исключает повышения цен на дизтопливо

Объемы встречных поставок казахстанской нефти в Россию в качестве расчета за нефтепродукты, поставляемые в Казахстан беспошлинно, запланированы в августе-сентябре 2014 года на уровне 242 тысячи тонн, передает ИА Новости-Казахстан.
«С российской стороны у нас были договоренности о том, что за те нефтепродукты, которые мы получали в 2012-2013 годах будем поставлять возвратную-компенсационную нефть. Сейчас расчеты и сверку объема тех времен мы завершаем и планируем начать (поставки) уже в этом месяце. Мы намереваемся поставить в этом месяце порядка 60 тысяч тонн, если будет возможность. И на следующий месяц планируем 182 тысячи», — сказал первый вице-министр энергетики Узакбай Карабалин.
Комментируя вопросы о повышении предельной розничной стоимости бензина марки АИ 92 в Казахстане с 21 августа на 13 тенге за литр (со 115 до 128 тенге за литр), вице-министр энергетики отметил, что «маржа тех, кто будет завозить по этой цене, она будет, но она будет невысокой».
«В целом же, находясь в Евразийском союзе и имея открытые границы, мы должны выравнивать цены, чтобы вопросов (дефицита) не возникало, но одномоментно это не получается, мы должны постепенно двигаться. И на сегодняшний день мы удовлетворяем и потребности тех, кто рискует и завозит к нам нефтепродукты, и в то же время держим в разумном минимуме эту цену», — заметил он.
Карабалин напомнил, что на предыдущей своей пресс-конференции в июле он утверждал, что повышения стоимости регулируемых видов ГСМ до конца августа не будет.
«К сожалению, этого избежать не удалось: в наших приграничных регионах наблюдался приток машин из соседних государств России, Киргизии, которые заправлялись более дешевым казахстанским бензином. На объемы повлияла и авария на одном из российских НПЗ. Эта авария произошла на фоне плановой остановки на павлодарском нефтехимическом заводе, то есть произошло наложение», — объяснил вице-министр повышение цен
«Почему мы сразу не почувствовали на заправках отсутствия дефицита бензина после повышения цен? Это не одномоментно происходит, компании вступили в переговоры с российскими компаниями, кто-то уже договорился и определенные объемы ГСМ находятся в пути. Надо неделю другую подождать … но точно сказать: вот тогда-то наступит коммунизм, и дефицита не будет, трудно», — заметил Карабалин.
При этом он затруднился ответить на вопрос о том, следует ли ожидать повышения стоимости дизтоплива, которое в Казахстане также входит в число регулируемых государством видов ГСМ и цена на которое в августе осталась прежней.
«Мы находимся в окружении стран, где цена на солярку выше, так что убеждать в том, что цены останутся прежними, нельзя. Но и прогнозировать дату повышения сложно: я один раз уже пытался прогнозировать», — сказал в заключении вице-министр.
#195
Опубликовано 15 Сентябрь 2014 - 02:51
Производство бензина в Казахстане выросло на 15 процентов за 8 месяцевЗа январь-август 2014 года было произведено более 1,95 миллиона тонн бензина, включая авиационный
Производство бензина в Казахстане в январе-августе 2014 года выросло на 15,1 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, передает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на данные Комитета по статистике Министерства национальной экономики.
Как отмечается в статистических показателях социально-экономического развития республики и его регионов, в Казахстане за восемь месяцев 2014 года было произведено бензина в размере более 1,95 миллиона тонн, включая авиационный бензин.
Кроме того, согласно данным статкомитета, за январь-август 2014 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года производство керосина увеличилось на 42,4 процента, составив 65,8 тысячи тонн.
По данным комитета видно, что в отчетном периоде произведено 3,25 миллиона тонн дизельного топлива. Таким образом, произошло снижение на 4,9 процента. При этом производство топочного мазута снизилось на 7,4 процента, составив 2,37 миллиона тонн.
Ранее сообщалось, что производство бензина в Казахстане в январе-июне выросло на 17,4 процента. Тогда было произведено бензина, в том числе авиационного (моторное топливо), в размере 1,48 миллиона тонн. При этом добавим, что этим летом в стране наблюдался дефицит бензина, который, по словам некоторых экспертов, должен продлиться до ноября.
#196
Опубликовано 16 Сентябрь 2014 - 08:40
По информации, которую публикует Zakon.kz, согласно упомянутым правилам, регистрация доверенностей будет производиться сотрудниками РЭП и ЦОН, а также на сайте электронного правительства egov.kz.
Для регистрации документа цоном потребуется сама доверенность, СРТС и документ, удостоверяющий личность. Однако при регистрации рукописной доверенности необходимо присутствие владельца транспортного средства.
За незарегистрированную доверенность (согласно ст. 470 ч. 1 Кодекса Республики Казахстан об административных правонарушениях) водителей будут штрафовать на 5 МРП, что сегодня составляет 9 260 тенге.
#197
Опубликовано 17 Сентябрь 2014 - 08:05
16 сентября
Казахстан готов завозить бензин из Туркменистана и Азербайджана, а чтобы производить максимальные объёмы ГСМ, казахстанские нефтеперерабатывающие заводы не будут уходить на плановый ремонт. Об этом заверил первый вице-министр Министерства энергетики РК Узакбай Карабалин, сообщает Kapital.kz.
В министерстве энергетики ожидают, что отечественные НПЗ за текущий месяц произведут 250 000 тонн топлива: «Заводы работают напряженно, полностью загружены. При этом производство АИ-92 мы ожидаем порядка 186 000 тонн. При потребности рынка 280 000 тонн... Но, как вы знаете, одну треть мы всегда импортируем из России», — сообщил Узакбай Карабалин.
В России, между тем, объёмы свободного бензина сократились из-за аварии на ачинском НПЗ, а также планового ремонта других нефтеперерабатывающих заводов. В итоге на российском рынке имеется значительное напряжение, так что экспортные поставки топлива другим странам остаются весьма ограниченными.
«Для того, чтобы обеспечить рынок ГСМ наиболее востребованным топливом было принято решение поручить АО „КазМунайГаз“, как национальной компании, в убыток себе завозить для казахстанского рынка ГСМ. На сегодняшний день были достигнуты договоренности на ввоз 69 000 тонн бензина. Но напряженность остаётся», — сказал вице-министр энергетики.
Власти не позволяют повысить цены на бензин в РКПравительство Казахстана старается решить проблему дефицита нефтепродуктов на внутреннем рынке. При этом оно сохраняет существующий уровень цен на основные виды топлива
Об этом сегодня рассказал на брифинге в Службе центральных коммуникаций первый заместитель министра энергетики РК Узакбай Карабалин, сообщается на сайте премьер-министра РК.
«Предложение по повышению стоимости дизтоплива и бензина правительством не поддержано. То есть сегодня эта цена, которую мы имеем, она сохраняется», — сказал Карабалин.
Он напомнил, что для обеспечения рынка основными видами ГСМ национальная компания-оператор «КазМунайГаз» импортирует нефтепродукты из других стран «себе в убыток». При этом, по словам Узакбая Карабалина, в России, откуда Казахстан традиционно импортирует около трети нефтепродуктов, цены на топливо существенно выше.
Так, по его данным, литр бензина АИ-92 в Казахстане стоит 128 тенге, тогда как в России — порядка 160 тенге в пересчете на казахстанскую валюту. Стоимость литра дизтоплива в Казахстане и России составляет 115 тенге и 170-172 тенге соответственно.
#198
Опубликовано 17 Сентябрь 2014 - 01:24
В Алматы доставлен бензин из Уфы, поэтому сейчас практически все крупные заправки торгуют без ограничений. Однако нынешний временный топливный кризис не прошел безболезненно: владельцы многих машин после заправок дефицитным бензином были вынуждены отправить свои автомобили на ремонт.
В начале этого года за плохое качество бензина было оштрафовано четыре АЗС: на всех заправках заявленное октановое число не соответствовало действительности. Сумма штрафов тогда составила больше миллиона тенге. Проверить качество продаваемого бензина теперь сложнее — мораторий.
«Автозаправки города не прошли ежегодную плановую проверку, которая раньше проводилась согласно закону об обеспечении единства измерений», — приводит слова главного специалиста Комитета технического регулирования и метрологии города Алматы Ералы Серикбаев телеканал Алматы.
Проводить мониторинг на качество топлива имеют право только независимые центры экспертиз. Причем проверку позволено делать не чаще одного раза... в месяц. От таких мер страдают, в первую очередь, потребители. К тому же на местный рынок бензин приходит устаревшего класса Евро-2, а Евро-4 и Евро-5 можно найти только на единичных заправках.
«Мы можем приехать и застать только одну партию из трех-четырех партий, которые реализуются на АЗС ежедневно. В той партии, возможно, все соответствует, а следующие партии мы не можем охватить по качеству. Тем более сейчас идет нехватка ГСМ, и поэтому могут быть и партии незаводского качества», - призналась независимый эксперт Акмарал Калмуратова.
#199
Опубликовано 23 Сентябрь 2014 - 08:19
Доверенность на авто в Казахстане может заменить страховой полисПока это предложение на стадии обсуждения
Доверенность на авто в Казахстане может заменить страховой полис. Об этом Tengrinews.kz сообщили в Комитете административной полиции МВД, отвечая на официальный запрос.
«В Министерстве внутренних дел проводится работа по упрощению института доверенности. (…) Проведена работа по внесению изменений в действующее законодательство Казахстана в части исключения из перечня обязательных документов у водителя доверенности на управление транспортным средством. Документом, подтверждающим право на распоряжение транспортным средством, будет являться страховой полис», — сообщили в ведомстве.
При этом в МВД уточнили, что пока это предложение на стадии обсуждения. Предполагается, что для осуществления оперативно-розыскных мероприятий базы данных страховых агентств будут интегрированы с информационными системами МВД.
Напомним, что 2 сентября на совместном заседании палат Парламента Глава государства поручил отменить доверенность на управление транспортным средством с 2015 года. Он также поручил отменить техосмотр личного автотранспорта, не используемого в коммерческих целях, со сроком эксплуатации до 7 лет.
Вопрос об отмене доверенности поднимался депутатами Мажилиса Парламента еще в 2013 году. Отметим, в октябре 2014 года вступают в силу поправки в закон «О дорожном движении», согласно которым за отсутствие регистрации доверенности на авто могут выписать штраф в размере одной второй месячного расчетного показателя (926 тенге).
#200
Опубликовано 23 Сентябрь 2014 - 09:09
Вот это просто классное предложение + 1000 в карму тому кто это придумал и начал продвигать.... всё равно мы вписываем в страховку второго(3го 10го) водителя(семью, друзей)
Перепирательство с модератором ведет к половому бессилию, венерическим заболеваниям, венцу безбрачия и диарее!
1 пользователей читают эту тему
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0