291 ответов в теме

[Santyaga]

да, получается если до 750 кг, то категория В, если свыше то ВЕ

Так, в пункте 14 статьи 79 "Водительское удостоверение" законопроекта указано, что в Казахстане устанавливаются следующие категории и подкатегории транспортных средств, право на управление которыми может быть предоставлено: 

- Категория "А" (лицам, достигшим 16-летнего возраста): мотоциклами, мотороллерами и другими мототранспортными средствами; 

- Подкатегория "А1" - мотоциклы с рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 куб.см, и максимальной мощностью, не превышающей 11 кВт (легкие мотоциклы); 

- Категория "В" (лицам, достигшим 18-летнего возраста): автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т и числом сидячих мест (помимо сиденья водителя) не более 8; автомобили категории "В", сцепленные с прицепом массой не более 750 кг; автомобили категории "В", сцепленные с прицепом массой более 750 кг, но не превышающей массы автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 3 500 кг; 

- Подкатегория "В1" - моторизованные трициклы и квадрициклы; 

- Категория "С": автомобили с массой до 3,5 т, за исключением относящихся к категории "D" и подкатегории "D1"; автомобили категории "С", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг; 

- Подкатегория "С1" - автомобили, за исключением относящихся к категории "D" и подкатегории "D1", с массой более 3,5 т, но не более 7,5 т; автомобили подкатегории "С1", сцепленные с прицепом массой не более 750 кг; 

- Категория "D" (лицам, достигшим 21 года, имеющим стаж работы водителем не менее 3 лет, в том числе стажа управления транспортными средствами, относящимися к категории "С", не менее 1 года): автомобили, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющими более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя, троллейбусами и трамваями; автомобили категории "D", сцепленные с прицепом массой более 750 кг; 

- Подкатегория "D1": автомобили, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя, но не более 16 сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории "D1", сцепленные с прицепом массой не более 750 кг; 

- Категория "ВЕ" (лицам, имеющим право управлять транспортными средствами категорий "В", "С" или "D" и подкатегории "С1" или "D1" при наличии стажа управления соответствующей категорией транспортного средства не менее года): автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, а общая разрешенная максимальная масса такого состава превышает 3,5 т; 

- Категория "СЕ": автомобили категории "С", сцепленные с прицепом массой более 750 кг; 

- Подкатегория "С1Е": автомобили подкатегории "С1", сцепленные с прицепом масса которого превышает 750 кг, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 12 тонн; 

- Категория "DЕ" - автомобили категории "D", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг; 

- Подкатегория "D1Е" - автомобили подкатегории "D1", сцепленные с прицепом, не предназначенным для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массу автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 12 т. 

К транспортным средствам категорий "В", "С" и подкатегории "С1" приравниваются самоходные шасси транспортных средств, используемых для перевозки грузов, относящихся к соответствующим категориям (подкатегории). 

Настоящее время в Казахстане действуют 5 категорий автотранспортных средств: "А", "В", "С", "D" и "E". 

Изменено: Santyaga, 30 Март 2015 - 03:26

[Татарин]

Казахстанцам хотят запретить самостоятельно ввозить машины

В правительстве рассматривают возможность запрета ввоза автомобилей всем, кроме официальных дилеров

 

Об этом пишет Tengrinews.kz ссылаясь на руководителя управления машиностроения комитета промышленности Министерства по инвестициям и развитию Серика Рахимова.

Фото: Getyy Images

Рахимов сообщил, что в министерстве идет работа над документом, который предусмотрит лицензирование официальных дилеров автотранспорта. Лицензии смогут получить только официальные дилеры. «Мы понимаем, что у нас идет массированный ввоз б/у автомобилей, не соответствующих нормам, которые действуют в Казахстане. У нас есть требования по Евро-4, по безопасности автомобилей, по наличию определенных систем безопасности. Мы отталкиваемся от того, что официальные дилеры ввозят новые автомобили», — цитирует Рахимова издание.

Однако если раньше в правительстве собирались поставить под запрет лишь предпринимателей, занимающихся массовым ввозом машин из-за рубежа, теперь ограничения коснутся и обычных граждан, которые хотят ввезти единичные авто для собственных нужд. «Что касается частных лиц, то, скорее всего, будет сделано так, что не смогут. Потому что мы хотим ограничить ввоз именно б/у автомобилей. Эти вопросы сейчас в проработке», — говорит Рахимов.

[Shark]

Так тема только для новостей, флудить и обсуждать можно в общалке!!!

[Татарин]

К 2020 году 7 тысяч км автодорог станут платными

К 2020 году 7 тысяч км автодорог станут платными. При этом, цену за проезд по той или иной дороге чиновники высчитают по специальной формуле. Об этом на брифинге в СЦК сообщил Председатель Правления акционерного общества «Национальной компании «КазАвтоЖол» Ермек Кизатов.

© Gazeta.kz

При этом, деньги будут собирать только на тех участках, где была проведена реконструкция или капитальный ремонт.

«Есть специальная формула, на расход и на покрытие, на содержание этих автодорог. Подсчет выполняется в зависимости от интенсивности и загруженности участка. Но вместе с тем, хочу отметить, что на сегодня у нас только один платный участок (Астана — Щучинск — прим. авт.), это во-первых. А во-вторых, на этом участке тариф утвержден постановлением правительства в 2013 году, на дворе 2015 год. То есть за это время тариф ни разу не менялся, и в ближайшем (будущем) мы каких-либо изменений по тарифу не планируем. Считаем, что этот тариф доступный», — рассказал Е. Кизатов.

Протяженность трассы Астана — Щучинск составляет 210 км. За 2013 год сбор средств составил 561 миллион тенге, в 2014 году сбор составил 1 миллиард 65 миллионов тенге. В 2015 году «Казавтожол» поставил план собрать 1 миллиард 129 миллионов тенге.

[Татарин]

Штрафы можно уплатить на почте

Найти информацию о наложенных взысканиях за нарушение ПДД и произвести оплату водители теперь смогут в любом почтовом отделении страны.

 

 

Как сообщает пресс-служба АО «Казпочта», новая услуга реализована благодаря интеграции информационной системы почтовиков с платёжным шлюзом электронного правительства, на котором размещены сведения об административных правонарушениях в области дорожного движения.

Почтовики подчёркивают, что автовладельцам теперь не нужно будет отвозить квитанцию в ГАИ, так как информация об оплате автоматически поступает в информационный центр дорожной полиции. Клиентам необходимо лишь обратиться в отделение «Казпочты», указав свой ИИН, государственный номер и номер техпаспорта автотранспорта.

К слову, с февраля этого года проверить наличие штрафов за нарушение ПДД и уплатить их можно и через QIWI-терминалы.

[Татарин]

Камеры для «выделенки» появятся на Абая

Над полосами для общественного транспорта, которые вскоре в полную силу заработают на одном из самых оживлённых проспектов Алматы, появятся новые видеофиксаторы.

Поделиться

 

По словам заместителя руководителя управления пассажирского транспорта южной столицы Ерлана Адилова, на сегодня выделенные автобусные полосы готовы на 40 %, а завершить работу по их обустройству должны к 15 июня. Дорожники практически закончили нанесение разметки, ограждающей саму «выделенку», а также парковочные места — автомобили можно будет ставить только параллельно дороге. Кроме того, для удобства водителей на проспекте Абая они установят 20 информационных стендов.

Следить за порядком на выделенной полосе, простирающейся по всему проспекту Абая, от улицы Момышулы до пр. Достык, станут новые видеофиксаторы, сроки установки которых пока не уточняются.

Напомним, если нововведение проявит себя с положительной стороны, «выделенки» появятся и на других улицах мегаполиса, в частности на проспектах Сейфуллина и Райымбека, которые являются главными кандидатами для этого.

[Artemida]

Интересна статья, не могу не поделиться. Видеорегистратор: справедливость своими руками. Отправляем видео в ГАИ через интернет.

 

Источник: http://yvision.kz/post/433223 

[Zixil]

ага, вот только там ЭЦП оставлять надо, по сути все свои данные.... потом не удивляйтесь, что колес нету или к тебе на работу братки приехали

[Татарин]

Северное кольцо скоро ждут заторы

В Алматы, севернее барахолки, начались подготовительные работы к строительству дорожной развязки.

Поделиться

 

Двухуровневая эстакада появится на пересечении улиц Северное кольцо и Бокейханова. Развязка должна получиться площадью 9.5 гектара, возвести её планируется за 30 месяцев. Кроме того, весной следующего года Северное кольцо ниже строящегося виадука начнут расширять, превратив в итоге в шестиполосную автомагистраль. Для этого городские власти собираются снести ряд частных и коммерческих владений, расположенных прямо у дороги.

Сегодня сотрудники городского акимата рассказали корреспонденту Kolesa.kz, что подготовительные работы на месте строительства развязки уже стартовали.

Напомним, облагораживать трассу в районе алматинской барахолки начали в этом году. Часть вещевых рынков предварительно снесли и 29 июня от торгового дома «Адем» до пересечения Северного кольца с улицей Бокейханова официально запустили шестиполосный «автобан» со скоростными линиями и полосами для общественного транспорта. Тогда руководство управления автомобильных дорог мегаполиса пообещало, что при строительстве развязки движение перекрывать не станут, а пустят потоки транспорта по обеим сторонам возводимого объекта.

План стоящейся развязки на пересечении улиц Северное кольцо и Бокейханова

По словам чиновников, после того как мост будет построен, двигаться по центральным полосам Северного кольца, отделённым от остальной проезжей части металлическими заграждениями, можно будет со скоростью 80 км/ч. А пока, видимо, придётся смириться с неудобствами.

[UFO MAN]

Министр энергетики прогнозирует цену на Аи-92 в пределах 140-150 тенге за литр

4 сентября 2015, 17:05

В Правительстве не исключают, что цены поползут вверх уже в ближайшие часы.

 

Спрогнозировать, какие будут цена на самую популярную марку бензина Аи-92 в ходе брифинга попросили журналисты представителей Правительства РК, передает Zakon.kz. 

 

Сегодня государство «пустило в свободное плавание» цены на бензин.

 

"Он поднимется. До какой цены он может подняться? Конечно, на это не ответит никто. Может, это будет 140, может, это будет 150, может 142,143 (тг за литр - авт), где-то в этом районе. Конечно, может быть некий всплеск, и потом мы ожидаем, что вся эта ситуация выровняется. Правительство, конечно, не допустит злоупотребления на этом кому-то заработать. Сейчас никто не может ответить, тем более, это зависит от волатильности, которая каждый день на рынке меняется", - сказал министр энергетики Владимир Школьник.

 

Отвечая на вопросы журналистов о том, когда изменится цена, первый заместитель Премьер–министра РК Б.Сагинтаев заявил, что «возможно, когда мы уже выйдем отсюда (из здания «КМО» - авт), цена изменится".

 

Ранее сообщалось, 4 сентября текущего года Правительство приняло решение отказаться от госрегулирования цен на марки АИ 92/93.

 

Меруерт Шакенова, Астана

Фото: dat.org.kz

[Artur]

Нашел сегодня на драйве, конечно к нам пока не относится, ну раз в России взялись за это, значит скоро и  у нас походу(

 

Доброго времени суток! 

Друзья, есть новости для Вас, особенно для ребят из Кемеровской области. Сразу скажу, новости не положительные…

Давно следил за постами тут на драйве ребят с разных областей о встречах с блюстителями порядка на дороге. Где то докапывались до силовиков, где то до лифта… Сегодня увидел петицию тут на драйве по поводу внесения изменений в конструкцию, далее увидел пару постов с жалобами от Новокузнечан (это наша область) о снятии номеров с машины с "бодиком"

Приехав домой связался с знакомым ДПСником, после чего получил следующий ответ: "На такой машине как у тебя, теперь только в лес на медведей. В город лучше не выезжать!"
У друга нива в стоке, но с багажником на крыше и люстрой. Спрашиваю про него мол будут ли его трогать только за люстру? Ответ: ДА!

Не знаю как на счет других областей, но у нас ЦУ уже дали сотрудникам. Раньше облавы были на "прямотоки", потом на тонировку, далее с "кракалками" ловили, теперь за нас возьмутся.

Свое негодование высказать в цензурной форме мне тяжело, но более полезных и культурных людей на общественной дороге как джиперы на мой взгляд нет.

Дополение от сегодня:
Ребята с Кемеровского УАЗ Клуба звонили по данному вопросу и вот ответ — "Информация получена в отделе регистрации автотранспорта . Останавливают на дороге фотографируют нарушение (лифт, бампера, Лебёдки, багажник, колёса в общем все что не предусмотрено заводом изготовителем )выписывают 500рублей штраф и отправляют материалы в отдел регистрации и аннулируют учет .вот как то так ."

[Татарин]

Так у них же нет отметок о переоборудовании. Мы это начали в 2009 году проходить))))