афигеть!!! Поставил себе ТачДог в марте этого года никаких проседаний и прочих заморочек. До них стоял Айрон Мен, ТачДог нравиться больше и кстати машина поднялась еще на 4-5 см . опять в гараж перестал влазить )))) хотя айронМен был с таким же лифтом.зы Моя в шокеЧто то Гриша я не понял передний задние пружины у них же диаметр разный у передний 135 мм а у задних 155 мм. объясни по подробный.Гриша сам в шоке, и остальные кому рассказываю тоже не верят. Более того мой брат поставил себе на Сюрф 130 такой же лифкомплект ии... через пару месяцев такая же фигня-- просели.По поводу пружины то что они без ДОП нагрузки -- мне говорили что они + 300 даже пусть без них, ну двигатель они должны держать.
Лифт Прадо 78
#21
Опубликовано 21 Октябрь 2011 - 02:30
#22
Опубликовано 21 Октябрь 2011 - 06:04
Блин запарился думал ты про аморы спросил.По пружинам, на зад и на перед ставятся так же передние от 80-105.На зад встают без доработок, на перед надо подрезать виток, либо подгибать виток (на них последний виток маленького диаметра).Что то Гриша я не понял передний задние пружины у них же диаметр разный у передний 135 мм а у задних 155 мм. объясни по подробный.
Любишь кататься - люби и катайся!
В гавани корабли в безопасности, но их строят не для этого!
_!__________//
|__[__][__\___\______
l--_[__][__ ]_-[O]??[O]
(o)_)-----------(o)_)---)_)
#23
Опубликовано 23 Октябрь 2011 - 08:11
#24
Опубликовано 22 Март 2012 - 01:45
Изменено: _S_T_A_L_K_E_R_, 22 Март 2012 - 01:45
Счастье для всех даром! © Аркадий и Борис Стругацкие.
Toyota Land Cruiser Prado 78, 3.0, АКПП, 1993 г.в., ТрахторЪ - ПроходимецЪ
WWW.ITOS.KZ - ИТ-Аутсорсинг в Алматы. Абонентское обслуживание компьютерной техники.
Блог - https://www.drive2.r...ers/masssaraksh
Instagram: https://www.instagram.com/masssaraksh
ВКонтакте — https://vk.com/trahtorprohodimec
#25
Опубликовано 23 Март 2012 - 07:57
есть фотки на работе, в пон. могу закинутьНарод, а кто подкинет картинки или расскажет, куда варить крепежи, для установки ещё 4-х доп аморов на 78 прадика? По одному дополнительному на каждое колесо.
Toyota Land Cruiser Prado 78, 94г, 1KZTE, лифт 2'', лебедка, BF Goodrich МТ 33'', рация.
olx.kz/list/user/kf7a/
#26
Опубликовано 25 Март 2012 - 10:27
Счастье для всех даром! © Аркадий и Борис Стругацкие.
Toyota Land Cruiser Prado 78, 3.0, АКПП, 1993 г.в., ТрахторЪ - ПроходимецЪ
WWW.ITOS.KZ - ИТ-Аутсорсинг в Алматы. Абонентское обслуживание компьютерной техники.
Блог - https://www.drive2.r...ers/masssaraksh
Instagram: https://www.instagram.com/masssaraksh
ВКонтакте — https://vk.com/trahtorprohodimec
#27
Опубликовано 26 Март 2012 - 07:58
mrRoman очень жду фотки!заранее спасибо!
Toyota Land Cruiser Prado 78, 94г, 1KZTE, лифт 2'', лебедка, BF Goodrich МТ 33'', рация.
olx.kz/list/user/kf7a/
#28
Опубликовано 27 Март 2012 - 02:31
#29
Опубликовано 28 Март 2012 - 04:12
Счастье для всех даром! © Аркадий и Борис Стругацкие.
Toyota Land Cruiser Prado 78, 3.0, АКПП, 1993 г.в., ТрахторЪ - ПроходимецЪ
WWW.ITOS.KZ - ИТ-Аутсорсинг в Алматы. Абонентское обслуживание компьютерной техники.
Блог - https://www.drive2.r...ers/masssaraksh
Instagram: https://www.instagram.com/masssaraksh
ВКонтакте — https://vk.com/trahtorprohodimec
#30
Опубликовано 28 Март 2012 - 06:59
назад еще может быть и есть смысл, а вперед зачем?да ездил я на прадике ,у которого по доп аморту на каждое колесо, и скажу я вам совсем другое поведение, понравилось
#31
Опубликовано 24 Июль 2012 - 08:40
Значит спустя год пружинам стало ещё хуже. Хочу поменять пружины.
Что имеем ТЛС 78 1991 год пятидверый, колеса 33х12,5х15 ещё стоят амортизаторы ТАЧ ДОГ -их менять пока не буду -устраивают
Какие могут быть предложения, Кто нибудь "миксовал" так, что ставят аморы одного производителя а, пружины друго производителя, или какие есть варианты у Вас, разумееться будженый вариант.
Р.С. Я как то был у одного "кулибина" который собирает внедорожники, так он говорил что надо как то аккуратно "миксовать" ходовку если поставить пружины, и амортизаторы разных производителей то можно получить неприятный эфект.
Изменено: МИШАНЯ, 24 Июль 2012 - 10:06
#32
Опубликовано 24 Июль 2012 - 08:53
а так новые фирмовые по 120 дол.шт
вот и решай.
а вообще бери сразу новые, всеравно потом с колхоза перейдешь на фирму, рано или поздно...
Изменено: mrRoman, 24 Июль 2012 - 08:55
Toyota Land Cruiser Prado 78, 94г, 1KZTE, лифт 2'', лебедка, BF Goodrich МТ 33'', рация.
olx.kz/list/user/kf7a/
#33
Опубликовано 24 Июль 2012 - 10:30
Возьми тач дог от 105 +2" и будет тебе счастье. У меня на прошлой машине так стояло.Ну продолжем тему (сообщение № 18)
Значит спустя год пружинам стало ещё хуже. Хочу поменять пружины.
Что имеем ТЛС 78 1991 год пятидверый, колеса 33х12,5х15 ещё стоят амортизаторы ТАЧ ДОГ -их менять пока не буду -устраивают
Какие могут быть предложения, Кто нибудь "миксовал" так, что ставят аморы одного производителя а, пружины друго производителя, или какие есть варианты у Вас, разумееться будженый вариант.
Р.С. Я как то был у одного "кулибина" который собирает внедорожники, так он говорил что надо как то аккуратно "миксовать" ходовку если поставить пружины, и амортизаторы разных производителей то можно получить неприятный эфект.
Ща +4 стоят.
Любишь кататься - люби и катайся!
В гавани корабли в безопасности, но их строят не для этого!
_!__________//
|__[__][__\___\______
l--_[__][__ ]_-[O]??[O]
(o)_)-----------(o)_)---)_)
#34
Опубликовано 24 Июль 2012 - 11:54
это по этой схеме утанавливать ----- на зад и на перед ставятся так же передние от 80-105.На зад встают без доработок, на перед надо подрезать виток, либо подгибать виток (на них последний виток маленького диаметра).Возьми тач дог от 105 +2" и будет тебе счастье. У меня на прошлой машине так стояло.
Изменено: МИШАНЯ, 24 Июль 2012 - 11:57
#35
Опубликовано 24 Июль 2012 - 09:40
агаэто по этой схеме утанавливать ----- на зад и на перед ставятся так же передние от 80-105.На зад встают без доработок, на перед надо подрезать виток, либо подгибать виток (на них последний виток маленького диаметра).
Любишь кататься - люби и катайся!
В гавани корабли в безопасности, но их строят не для этого!
_!__________//
|__[__][__\___\______
l--_[__][__ ]_-[O]??[O]
(o)_)-----------(o)_)---)_)
#36
Опубликовано 06 Январь 2013 - 05:41
ПС сейчас стоит колхозный лифт от предидущего хозяина примерно 2 дюйма, вопрос возник в связи с кончиной задних амортизаторов. Так же на зад на 71 падосах в стоке на стваится стабилизатор поперчной устойчивости, нужен ли он вобще на коротыше, стоит ли заморачиваться. Нужно ли при установки 33 грязевухи менять стоковый рулевой дэпмпфер (с учётом возроста машины 1994 г.в) . Спасибо.
#37
Опубликовано 06 Январь 2013 - 10:27
если лифт устраивает то тока аморы заменить вон профендер ща неплохие.
Если не устраивает то подбирать по высоте-жесткости в зависимости от условий эксплуатации.
Любишь кататься - люби и катайся!
В гавани корабли в безопасности, но их строят не для этого!
_!__________//
|__[__][__\___\______
l--_[__][__ ]_-[O]??[O]
(o)_)-----------(o)_)---)_)
#38
Опубликовано 06 Январь 2013 - 11:40
спс за ответ, какой дэмпфер лучше взять, катаю без фнатизма но покатушки люблю, как узнать какая высота амотров? Снять аморт вытянуть его ? Текущий лифт в полне устраивает...стоковый демпфер в мусорку!
если лифт устраивает то тока аморы заменить вон профендер ща неплохие.
Если не устраивает то подбирать по высоте-жесткости в зависимости от условий эксплуатации.
#39
Опубликовано 07 Январь 2013 - 09:49
амор снять и замерить 2 положения сжатое и вытянутое, с этими данными ехать подбирать.
Любишь кататься - люби и катайся!
В гавани корабли в безопасности, но их строят не для этого!
_!__________//
|__[__][__\___\______
l--_[__][__ ]_-[O]??[O]
(o)_)-----------(o)_)---)_)
#40
Опубликовано 07 Январь 2013 - 11:52
спс за инфу.демпфер думаю тач дог, в свое время пожалел денег взял айрон мен, он уже почти отьехал.
амор снять и замерить 2 положения сжатое и вытянутое, с этими данными ехать подбирать.
0 пользователей читают эту тему
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0