46 ответов в теме

[Просто_Человек]

ты не понял, провода сами не перекрутяца в один прекрасный момент? например если будешь менять положение печки на крутилке все время в одну сторону ее крутить, то они перекрутяца. не?

[Неудержимый]

Я все правильно понял! И ответил на твой вопрос! НЕЧЕГО не произойдет, по крайней мере на моей машине) Пользую уже мес 9 мож больше, полет нормальный!Админам спасибо, что оставили название!

Изменено: Неудержимый, 26 Октябрь 2011 - 02:44

[Неудержимый]

Вот я и обновил свой демпфер! Стоял пол года от 124 полуживой. Так и не умер до конца.(но стал очень мягким)Сегодня купил такой же новый цена 4000тг. мейлиОщущения просто супер! Руль не бьет вобще теперь ни как!(тишина) Ямы просто благодать, руль как вкопанный, машина едет куда повернул, не болтает на скорости и главное возвращается на место, как ни в чем не бывало!Стало мож на грамм тяжелей руль крутить, но я особо не замечаю! РЕКОМЕНДУЮ!

[Rocky]

Интересно на паджеро 2 подойдет такой демпфер?

[Неудержимый]

Интересно на паджеро 2 подойдет такой демпфер?

Думаю да! Если прет креатив то можно, что угодно сделать!Почему я взял этот?1 Его легко найти2 Очень большой ход (не думаю, что на пажеро колеса больше выворачиваются, чем у меня)3 не дорогая цена (4000тг Мейли, китай 2000тг)4 по качеству проверен своим опытом! Можно конечно поставить и ранчо такой http://www.part-time..._stabilizer.jpgНо он стоит 20000тг Вопрос! На паджеро 2 стоит разве паросенок или же рейка?

Изменено: Неудержимый, 30 Октябрь 2011 - 11:48

[Shark]

поросенок!

[bandera]

Слабоват такой демпфер для пыжика будет. Особенно если на 33 - 35 тапках ты его просто не заметишь практически. У меня стоит Ранчо, уже не помню почем его брал - но явно дешевле чем 20 000 тыщей, в принципе хватает. Ощущения - зер гут!

[Неудержимый]

Слабоват такой демпфер для пыжика будет. Особенно если на 33 - 35 тапках ты его просто не заметишь практически. У меня стоит Ранчо, уже не помню почем его брал - но явно дешевле чем 20 000 тыщей, в принципе хватает. Ощущения - зер гут!

Не уверен, что слабоват будет! Не вижу зависимости больших колес, поясните плиз?Но в лбом случае результат будет 100%(зря вы не дооцениваете этот демпфер )На крайняк, можно и два поставить! Они все же больше доступны, чем Ранчо! Везде есть и дешевле.Быстренько пошукал по инету,оказывается демфер от 124 кузова очень популярен у джиперов.Вот еще один вариант установки на какую то буржуйную машину, похож на прадика!http://www.patriot4x...a...ost&id=9840http://www.patriot4x...a...ost&id=9842http://www.patriot4x...a...ost&id=9841

поросенок!

Тогда все на много проще с установкой!

[Shark]

Слишком уж большие переделки.К раме лучше ничего не варить, без острой необходимости ИМХО.Очень много разных демпферов сейчас на рынке, встают без таких суровых переделок.

[bandera]

Не уверен, что слабоват будет! Не вижу зависимости больших колес, поясните плиз?

)))) а поставь 33-35 колеса и посмотришь как хватать будет))) При большем размере колес ухудшается управляемость (начинается "плавание" по асфальту, сильная отдача в руль на бездоре и тп), и стандартные демфера с такой гагрузкой уже не справляются! Для этого и ставят усиленные .

[Неудержимый]

Пока в планах нет ставить 33 и выше тапки!Сейчас пока 31 хватает. Как уже писал, катался на полуживом почти год, и все было Гуд!Посмотрим на сколько хватит этого!Ты как и не объяснил почему это происходит, то что машина плавать начинает это уже резина такая, как правило 33-35 уже МТ и реже Ат и вобще не видел шоссейных таких думаю на них плавать не будет. НО я не об этом!Вобщем то хотелось бы знать технически? (от какого узла все начинается и что с ним происходит, где какие вибрации от чего итд)Хотя мая тема не совсем для этого! Цель ее такая) Делаем, показываем свои инновации, а там каждый сам для себя решает, нужны ему эти переделки или нет!

[Ahiro]

Подозреваю, что отдача на руль при увеличении диаметра колеса происходит из-за того, что увеличивается плечо к которому прикладывается сила, а значит и момент силы. Возможно сказывается увеличение массы колеса.

[Неудержимый]

Подозреваю, что отдача на руль при увеличении диаметра колеса происходит из-за того, что увеличивается плечо к которому прикладывается сила, а значит и момент силы. Возможно сказывается увеличение массы колеса.

Тогда получается, что и большое колесо больше гасит удар из-за своего размера!Ведь на мелких колесах ехать на много тверже!

[bandera]

Подозреваю, что отдача на руль при увеличении диаметра колеса происходит из-за того, что увеличивается плечо к которому прикладывается сила, а значит и момент силы. Возможно сказывается увеличение массы колеса.

спасибо Саня.На счет того что скулибничал Мерсовский демпфер на УАЗ зачет, но к сожалению для многих такой вариант не подойдет - а так хотелосьбы, дешего и сердито!

Ведь на мелких колесах ехать на много тверже!

это смотря на каком давлении)))

[Ahiro]

Ведь на мелких колесах ехать на много тверже!

Смотри, мягкость/жесткость - это когда удар приходится в плоскость диска, а мы слегка про другое. То есть если ты ровно наезжаешь на кочку, то подвеска и колесо срабатывают на сжатие и все. А если под углом, то часть силы так же на сжатие подвески/колеса, а часть пытается развернуть колесо. Выше я писал именно про эту часть удара, которая разворачивает. Она зависит от скорости и угла въезда на неровность (в первом приближении). А там чем больше колесо, тем больше момента придется на твое рулевое.

[mishel111]

Смотри, мягкость/жесткость - это когда удар приходится в плоскость диска, а мы слегка про другое. То есть если ты ровно наезжаешь на кочку, то подвеска и колесо срабатывают на сжатие и все. А если под углом, то часть силы так же на сжатие подвески/колеса, а часть пытается развернуть колесо. Выше я писал именно про эту часть удара, которая разворачивает. Она зависит от скорости и угла въезда на неровность (в первом приближении). А там чем больше колесо, тем больше момента придется на твое рулевое.

во во. у меня демфер весь вытек уже. по наклону если ехать руль может сам на полтора оборота крутиться своей жизнью щас усиленный хочу

[Неудержимый]

Вроде растолковали!СПС всем!Выкладывайте свои интересные идеи.

[bandera]

http://www.idrive.kz...gazhnik_na_zimu мелочь конечно, но на мой взгляд удобная)))

[Alla]

http://www.idrive.kz...gazhnik_na_zimu мелочь конечно, но на мой взгляд удобная)))

Прикоьно...сам багажник похож на санки...открутил и поехал...покатался прикрутил ))

[Неудержимый]

Всем привет!Решил отписаться как ставил себе дополнительную оптику в помощь ближнему.Думаю пригодится комунить!Иногда когда едешь по загр. трассе одного ближнего мало, особенно в дождь или когда мокрая дорога.Пройдясь по просторам инетерена обнажились в продаже новые танковые фары. Обычно встречались только Б.У. Но хотелось как всегда новое. Конечно же были и другие варианты, такие как Хелла или IPF или Wesem. Но они уж на много дороже, хотя и светят классно.Wesem по цене приемливые, но качество среднее к примеру если щарахнуть лапатой по танковым, то она просто отскочит и все. Решено было покупать Танковые.Заказал в Москве. по 1100р за одну. Ближ. света.Вобщем привезли мне их и начал переделывать их под лампы Н4. Потому, как они валялись уже лет 5. Чистый китай типо цвета ксенон хихи.Лампы откровенно говоря гамно Но для образца пойдет.Начнем!Переделка оказалось очень простой.1) Нужно было снать шляпку с Н4 и R2 потом просто поменять их местами. Снимал пасатижами.Далее нужно было сделать для них крепление. 2) Понадобилась старая труба от пылесоса, почти как раз подходила по размерам. Вобщем отрезал кусок балгаркой и на другой стороне сделал, как бы ромашку.Ну вот крепежку сделал, все работает, нравится.3) Далее нужно было настроить лампу(положение). Для этого я в одной фаре оставил лампу на 24в подключил ее и направил на стенку. Во вторую фару Н4 с новой юбкой и начал ее перемещать. Выбрав правильную позицую рисонок стал совпадать.Так же эксперементировал с Н3 светит на порядок лучше но слепит(нам не подходит на повседневку), потому как снял родной наболдажник с них.(защиту типо)4) Делаем правильную крепежку, что бы фары можно было регулировать. Опять нас спасает труба от пылесоса. Отрезаем кусок нужного нам размера и подкладываем ее по родное крепление. И вот чудеса вре работает настраивается. НУ и плюс хромированая трубка смотрится весьма уместно.5) Подключил как положенно, через реле которое запитал от габаритов и подвел кнопочку. Так что при вкл и выкл света все выкл и вкл.Дальний свет еще не подключал, но светит он не много не правильно, ну и ладно. Подключю его к родным дальним для моргания)))) НУ эт потом.Прокатившесь по ночному городу со всеми включинимы ближними фарами и остался даволен. Дорога освещена классна. Настроих их чуть ниже родных.Что касается света только от Танковых, так они светят хорошо только на сухой дороге или по снегу, но оно и понятно выше я писал, что лампы гамно Уверен при установке норм ламп свет будет еще лучше.Только танковые фары.Только род ближ.Вместе Качество фоток не ахти фотал на сотку, но разнца заметна.На след. день мне захотелось что бы в туманках были еще и габариты. Помозговал с пивом, как сделать и нашлось решение. Как всегда делал из того что валялось в гараже.Делал так.Обычный 3мл белый диод, резюк нему и крепежка под него .ПО фото все понятно.Сначало сделал по 1 диоду. Показалось мало.,Поэтому добвил еще по одному. Но подключил только один. Было уже 1 ночи хотелось домой.Результат.Смотрицо весьма прилично и красиво, светит хорошо и не слепит встречу.Если кто то чего еще с ними доделывал! Отписывайтесь! :crazy: Ну еще попутно сделал освещение двигателя для удобства ковыряния по темникам ВклВыкл