IPB Style© Fisana

Перейти к содержимому


Фото

NISSAN Patrol/Safari


  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
71 ответов в теме

#41 Никола

Никола

    Участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишка
  • 19 Сообщений:
  • Автомобиль:NissanPatrol 2.8 35 MT 5"

Опубликовано 20 Май 2012 - 01:52

1.5-2 кажется. коротыш?

#42 Kimon

Kimon

    Активный участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 32 Сообщений:
  • Фамилия:Ким
  • Имя:Артур
  • Отчество:Робертович
  • Город:Алматы
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:Mitsubishi Pajero 2.8 1995

Опубликовано 11 Сентябрь 2012 - 08:36

давно тишина здесь))
давайте поднимем тему занижения пар...
я заказал 35 симакс, думаю у рд28 не хватит дыхания...!?
какие есть НЕ больные варианты???
Опубликованное фото
Опубликованное фото
Опубликованное фото

#43 Брандмейстер

Брандмейстер

    Активный участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 209 Сообщений:
  • Фамилия:Цюренко
  • Имя:Роман
  • Отчество:Сергеевич
  • Город:Загрязненное яблоко
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:Nissan Xterra N50 'stock'

Опубликовано 11 Сентябрь 2012 - 04:45

давно тишина здесь))
давайте поднимем тему занижения пар...
я заказал 35 симакс, думаю у рд28 не хватит дыхания...!?
какие есть НЕ больные варианты???

Вариант один ставить пары 4,88 или 5,12. Проблема только найти их - у Австралов бывает но редко, америкосы не делают, в европе цены конские.
Хотя 4,88 можно поискать на розборках от 270-го с дизелем 3,3, но там чёта нада химичить с установкой в передний мост. Где-то нафодил про это, если интересно могу найти снова.

Изменено: Брандмейстер, 11 Сентябрь 2012 - 04:46

Ваша идея очень свежа и оригинальна, мы её внимательно изучили и, в результате, приняли твёрдое решение купить пару килограмм той травы, которую вы курите...

#44 4_wd

4_wd

    Активный участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 277 Сообщений:
  • Фамилия:-
  • Имя:-
  • Отчество:-
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:4x4

Опубликовано 25 Сентябрь 2012 - 02:24

глюк

Изменено: Leha, 28 Сентябрь 2012 - 05:13


#45 _SAFAR_

_SAFAR_

    Активный участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 240 Сообщений:
  • Фамилия:Назаров
  • Имя:Алексей
  • Отчество:Михалыч
  • Город:Алматы
  • Интересы:Любой кипишь, кроме голодовки!!!
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:Nissan Safary RDT2.8 1994 y60

Опубликовано 27 Сентябрь 2012 - 07:07

У меня у-60 поднял гдето на 5-6 см появилась трясучка после 75 км. Каку поставку под траверсу надо по толщине ?

если коротыш, ставь 2,5 см и вибрация уйдет
а для длиного и 0,8 см хватает

#46 Autofahrer

Autofahrer

    новичок

  • Пользователи
  • 9 Сообщений:
  • Фамилия:Усольцев
  • Имя:Владимир
  • Отчество:Константинович
  • Город:Алматы
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:Nissan Safari Y60 2.8 1995

Опубликовано 18 Ноябрь 2012 - 06:35

Привет! Вопрос по турбе на Nissan Safari Y60 2.8. Подтык турбы и свист слышно после 2200 оборотов примерно, до этого тупой как валенок. У бати моего Y60, так у него прет с низов и турбу слышно.
Отсюда вопросы:
1. Может ли быть постоянно открыт клапан обвода газов мимо турбы, тот который открывается в случае передува, хз как называется правильно.
2. Как проверить его работоспособность.
3. Если не он то турба? Почему тогда турба работает на более высоких оборотах?
4. Есть ли у кого датчик буста, потестить давку. Покупать ради проверки даже китаезный, показывающий погоду на марсе желания мало.

#47 Адмиралъ

Адмиралъ

    Участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишка
  • 17 Сообщений:
  • Город:Алматы
  • Автомобиль:Nissan patrol Y60 rd2.8 1992г

Опубликовано 20 Ноябрь 2012 - 08:36

Привет! Вопрос по турбе на Nissan Safari Y60 2.8. Подтык турбы и свист слышно после 2200 оборотов примерно, до этого тупой как валенок. У бати моего Y60, так у него прет с низов и турбу слышно.
Отсюда вопросы:
1. Может ли быть постоянно открыт клапан обвода газов мимо турбы, тот который открывается в случае передува, хз как называется правильно.
2. Как проверить его работоспособность.
3. Если не он то турба? Почему тогда турба работает на более высоких оборотах?
4. Есть ли у кого датчик буста, потестить давку. Покупать ради проверки даже китаезный, показывающий погоду на марсе желания мало.

на Гагарина Кихтенко есть Руслан там и протетироваться можно, заглуши ЕГР турбина раньше хватать будет, у меня так.

#48 Лис

Лис

    Активный участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 958 Сообщений:
  • Фамилия:Р
  • Имя:СЕРЕГА
  • Отчество:Александрович
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:сафарик У60

Опубликовано 09 Декабрь 2012 - 06:26

Кимон кто тебе сказал что 35 сафарь не будет крутить? Динамика совсем чуток миняется, а по бездору ему едиться проще, единственное что бы коробка была живая.

#49 Тимсон

Тимсон

    новичок

  • Пользователи
  • 5 Сообщений:
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:Nissan Safari 2.8 1998

Опубликовано 10 Декабрь 2012 - 08:17

на 35 тапках 2.8 сафарь на автомате тянет по бездорожю ,на трассе не скайлайн

#50 Лис

Лис

    Активный участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 958 Сообщений:
  • Фамилия:Р
  • Имя:СЕРЕГА
  • Отчество:Александрович
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:сафарик У60

Опубликовано 10 Декабрь 2012 - 09:17

Хочешь скайлайн,купи скайлайн! Сафарь это машина для тяжелого бездора,а не для гонок по трассе. Сафарь и на стандартной резине по трассе не болит формулы 1)) надо понимать что ты хочешь от машины скорость-проходимость-или дешевые понты!

#51 Autofahrer

Autofahrer

    новичок

  • Пользователи
  • 9 Сообщений:
  • Фамилия:Усольцев
  • Имя:Владимир
  • Отчество:Константинович
  • Город:Алматы
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:Nissan Safari Y60 2.8 1995

Опубликовано 26 Декабрь 2012 - 03:44

Привет Всем!
Патруле- и Сафариводы, скажите мне уважаемые, как ведут себя ваши машинки при условии разного сцепления с покрытием на полном приводе.
У меня так, если с полными приводом покрытие однородное - снег, лед, то сафарь идет ровно. Если же одно из передних колес попадает на кусок дороги с другим покрытием, допустим - снег - асфальт пятнами, или каша, то приходится его буквально ловить на дороге. Если на таких пятнах полный привод выключить - то идет ровно как по однородной поверхности.

#52 Лис

Лис

    Активный участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 958 Сообщений:
  • Фамилия:Р
  • Имя:СЕРЕГА
  • Отчество:Александрович
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:сафарик У60

Опубликовано 26 Декабрь 2012 - 04:37

А у тебя какая резина? Мой на все сезонке идет ровно

#53 Autofahrer

Autofahrer

    новичок

  • Пользователи
  • 9 Сообщений:
  • Фамилия:Усольцев
  • Имя:Владимир
  • Отчество:Константинович
  • Город:Алматы
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:Nissan Safari Y60 2.8 1995

Опубликовано 26 Декабрь 2012 - 09:25

А у тебя какая резина? Мой на все сезонке идет ровно

175.70.16.
спереди Yokohama зимняя, сзади Maxxis зимний. летом на гудрич такого не наблюдал. да и скоростей таких не было по бездору.

#54 Vadim159

Vadim159

    Активный участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 593 Сообщений:
  • Город:Капчагай
  • Автомобиль:Legacy 1991г.

Опубликовано 26 Декабрь 2012 - 10:26

ё моё у меня на субарике такой же размер стоит :o
Опубликованное фотоОпубликованное фотоОпубликованное фото

#55 Autofahrer

Autofahrer

    новичок

  • Пользователи
  • 9 Сообщений:
  • Фамилия:Усольцев
  • Имя:Владимир
  • Отчество:Константинович
  • Город:Алматы
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:Nissan Safari Y60 2.8 1995

Опубликовано 29 Декабрь 2012 - 02:23

Эмм ... ты точно на субару? )) Как вариант - точно ли я на сафари?.. Перепутал, конечно 275

#56 Autofahrer

Autofahrer

    новичок

  • Пользователи
  • 9 Сообщений:
  • Фамилия:Усольцев
  • Имя:Владимир
  • Отчество:Константинович
  • Город:Алматы
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:Nissan Safari Y60 2.8 1995

Опубликовано 29 Декабрь 2012 - 02:38

Ну и еще вопрос, температура в салоне, примерно, во время холодов, когда градусов -20 снаружи. На каком уровне регулятор оборотов печки стоит и регулятор температуры. У меня на двойке и на 30. Но дует слабо. На тройке дует холодным. Я выкинул радиатор кодиционера, до радиатора печки не полез. Стало лучше - но все же не то.

#57 Лис

Лис

    Активный участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 958 Сообщений:
  • Фамилия:Р
  • Имя:СЕРЕГА
  • Отчество:Александрович
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:сафарик У60

Опубликовано 29 Декабрь 2012 - 04:09

Ну вопервых ппо резине, на патруле нельзя ездить на разной резине,поэтому и таскает,а насчет печки у меня на 2 стоит обороты,а градусы 26. Очень жарко в длинном,видимо у тебя печка забита, или термостат не рабочий,

#58 Autofahrer

Autofahrer

    новичок

  • Пользователи
  • 9 Сообщений:
  • Фамилия:Усольцев
  • Имя:Владимир
  • Отчество:Константинович
  • Город:Алматы
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:Nissan Safari Y60 2.8 1995

Опубликовано 07 Январь 2013 - 04:25

Размер одинаковый на всех четырех. Протектор похож, да и полный привод я включаю крайне редко. Неужели такое поведение из за незначительной разницы протектора?

#59 ziggfrid

ziggfrid

    новичок

  • Пользователи
  • 1 Сообщений:
  • Фамилия:Шинигами
  • Имя:Эльдар
  • Отчество:Ринатович
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:nissan patrol 2.8 1993

Опубликовано 08 Январь 2013 - 09:48

Добрый день!

Планирую прикупить себе Patrol 5-дверый в Y60 кузове, подскажите пожалуйста в каком СТО его можно обследовать и/или на что мне нужно обратить внимание.

Спасибо.

#60 Брандмейстер

Брандмейстер

    Активный участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 209 Сообщений:
  • Фамилия:Цюренко
  • Имя:Роман
  • Отчество:Сергеевич
  • Город:Загрязненное яблоко
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:Nissan Xterra N50 'stock'

Опубликовано 09 Январь 2013 - 09:01

Добрый день!

Планирую прикупить себе Patrol 5-дверый в Y60 кузове, подскажите пожалуйста в каком СТО его можно обследовать и/или на что мне нужно обратить внимание.

Спасибо.


В первую очередь двигатель (Старый Ниссан центр на Рыскулова или любое другое место где понимают что такое дизель) на предмет общего состояния. Неплохо померить компрессию, давление турбины. И в завершении подъем без остановок на Чимбулак. Если при диагностике все нормально и подъем на Чимбулак выдержит без подъема температуры или потери уровня ОЖ то можно надеяться что все ОК.
Во вторых рама и кузов на предмет коррозии, ее часто маскируют всякими замазками, а не ржавые 60-е в природе большая редкость, это можно на любом СТО с маляром которому можно доверить. Если рама свежевыкрашена хорошо ее отверткой поковырять. Я когда на своем со ржавчиной боролся очень много отрезали и переваривали, хотя внешне все было нормально.
Можно еще коробку-раздатку-ходовку-мосты но там в принципе особо ломаться нечему, если есть проблема она проявляется в виде потеков-хруста-скрипа.
Ваша идея очень свежа и оригинальна, мы её внимательно изучили и, в результате, приняли твёрдое решение купить пару килограмм той травы, которую вы курите...




2 пользователей читают эту тему

пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0

Яндекс.Метрика