я проверял таким же образом муфту на хорошо прогретый двигатель..... прокрутить карлсона можно и без лома, т.е. 2мя пальцами.... свёртком газеты проверяй на разогретый работающий движок..... медленно без резких движений этой бумажной палкой попробуй остановить вентилятор, если достаточно легко остановится то хана муфте, если будет рвать в клочья, то всё норм
Охлаждение Акпп
#42
Опубликовано 01 Июль 2015 - 01:38
ОК буим пробовать....
#43
Опубликовано 11 Июль 2015 - 08:57
Счастье для всех даром! © Аркадий и Борис Стругацкие.
Toyota Land Cruiser Prado 78, 3.0, АКПП, 1993 г.в., ТрахторЪ - ПроходимецЪ
WWW.ITOS.KZ - ИТ-Аутсорсинг в Алматы. Абонентское обслуживание компьютерной техники.
Блог - https://www.drive2.r...ers/masssaraksh
Instagram: https://www.instagram.com/masssaraksh
ВКонтакте — https://vk.com/trahtorprohodimec
#44
Опубликовано 14 Июль 2015 - 05:22
А чем отличается розовая от синей .... единственное различие на 90 прадосах кулерные движки, цвет очевидно указывает на температуру на корой должна лочиться муфта. Ну и по поводу ремонта, новая вещь это новая, экономить на охлаждении думаю в последствии дороже выйдет...
Так же на выходных пытался разобрать муфту что бы заблокировать, но не смог раскрутить болты на муфте при кипели, кто знает как заблокировать муфту не разбирая?
#45
Опубликовано 20 Июль 2015 - 05:41
Счастье для всех даром! © Аркадий и Борис Стругацкие.
Toyota Land Cruiser Prado 78, 3.0, АКПП, 1993 г.в., ТрахторЪ - ПроходимецЪ
WWW.ITOS.KZ - ИТ-Аутсорсинг в Алматы. Абонентское обслуживание компьютерной техники.
Блог - https://www.drive2.r...ers/masssaraksh
Instagram: https://www.instagram.com/masssaraksh
ВКонтакте — https://vk.com/trahtorprohodimec
0 пользователей читают эту тему
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0