а Делику они так и не вылечили... Послал к аппаратурщикам.Телефон 8-777-366-05-08 Вадим. ПОзвони - помогут! Недавно Делика с такой же бедой приезжала! Вылечили!
![Фото](http://lapty-club.kz/forum/uploads/profile/photo-thumb-234.jpg?_r=1412739230)
Двигатель 4М40
#41
Опубликовано 09 Декабрь 2011 - 10:17
#43
Опубликовано 09 Декабрь 2011 - 07:51
Так в чем там причина то была незнаешь????А то мож сделаем так=)))или энто сехрет фирмы=))))Вообщем еще никуда не ездил,жду зарплаты.На данный момент имеем расход в районе 28,дымность со старта,и со второй на третью передерживает,НО!Летает пепелац как ошпаренный.нет не послали, на месте вылечили!
#45
Опубликовано 10 Декабрь 2011 - 11:40
#47
Опубликовано 14 Декабрь 2011 - 10:00
Изменено: kikimora, 14 Декабрь 2011 - 02:56
#48
Опубликовано 16 Январь 2012 - 02:45
#49
Опубликовано 16 Январь 2012 - 05:56
#50
Опубликовано 17 Январь 2012 - 01:34
провода аккума просмотрел в 1 очередь - как новенькие, даже не теплые... запах идет от переда, хорошо чуится в районе решетки радиатора, и чуть менее из под крыльев... тоже думаю о возможности связи с генератоором... но блин, нет гаража чтобы дно откручиватьпо-моему единственные провода, которые могут соприкасаться с ДВС - это провода на генератор. проходят снизу двигателя.ИМХО если и плавятся провода(оплётка), то не от двигателя, а от замыкания. проверь визуально все провода, идущие от плюса акк-ов.
![:(](http://lapty-club.kz/forum/public/style_emoticons/default/sad.png)
Изменено: Танк, 17 Январь 2012 - 01:38
#51
Опубликовано 17 Январь 2012 - 05:43
![:(](http://lapty-club.kz/forum/public/style_emoticons/default/sad.png)
![:)](http://lapty-club.kz/forum/public/style_emoticons/default/smile.png)
#52
Опубликовано 17 Январь 2012 - 10:07
#53
Опубликовано 18 Январь 2012 - 12:19
ээх, - сигналку проверял пере холодами, откручивал, ставил в зад, визуально сейчас так же не заметны повреждения...- писалка на фары уже давно не подает признаков жизни)) - радиатор просмотрел, акромя органических предметов, типа травинки и жучка, химии не обнаружено... новые ощущения: запаха все же больше под правым крылом, чем спереди. при открытии капота, так же, с правой стороны активно веет горелым, в отличии от других мест... все же грешу на генератор, но опять таки, при работе, и после выключения, ни дыма, ни пара, ни каких то не обычностей он не показывает....ну спереди есть сигнальные рожки. может у них плохой контакт с кузовом или плюсом?справа есть писалка на фары. обычно ни у кого не работает
или бывает вода там замёрзнет и при включении мотор горит...менее вероятно, что что-то попало в радиатор снаружи и медленно греется воняет
![:)](http://lapty-club.kz/forum/public/style_emoticons/default/smile.png)
#54
Опубликовано 18 Январь 2012 - 12:22
ну кулер не снимал, внешне просмотрел, вроде никаких следов... но опять таки, я далеко не спец в проводке, авось не вижу очевидного...Потроши весь шлейф проводов под капотом и смотри по одному изоляцию! запросто может потрескалась она, провода греются!
не, радиатор исключен. в нем такого нет. запахи масла, антифриза, и других жидкостей хорошо улавливаю.повторюсь - запах не от жидкостей, похож именно на тление жестких материалов, типа проводов...Радиатор весь просмотри или продуй, мусор там может быть! Может когда с машиной возился че нить пролил (масло, антифриз), оно и выгорает
![:)](http://lapty-club.kz/forum/public/style_emoticons/default/smile.png)
#55
Опубликовано 18 Январь 2012 - 02:18
#56
Опубликовано 23 Январь 2012 - 03:56
#57
Опубликовано 23 Январь 2012 - 05:53
Соляра вроде как подмёрзла где то или подсос воздуханарод приветствую!! тут такое дело.. после поездки за город, по приезду в город стали падать обороты..заводиться стал плохо- без нажатия на педаль газа.. в чем может быть дело??
#58
Опубликовано 23 Январь 2012 - 08:04
Изменено: Серега_Татарин, 23 Январь 2012 - 08:05
#59
Опубликовано 24 Январь 2012 - 05:50
#60
Опубликовано 27 Январь 2012 - 01:02
2 пользователей читают эту тему
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0