IPB Style© Fisana

Перейти к содержимому


Фото

Система охлаждения


  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
68 ответов в теме

#61 bandera

bandera

    Активный участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 1 257 Сообщений:
  • Фамилия:K
  • Имя:A
  • Отчество:A
  • Город:Алматы
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:MMC DELICA 2.8 BIG

Опубликовано 06 Апрель 2011 - 04:09

Так ты съездей, посмотри - может они все-таки одинаковые?
264709.jpgЖизнь - игра. Задумана хреново, но графика - обалденная!MMC Delica 2.8TD, Tough Dog 2", BFG 31", рация .....

#62 serg

serg

    Активный участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 313 Сообщений:
  • Автомобиль:MMC Pajero II

Опубликовано 06 Апрель 2011 - 04:13

Так ты съездей, посмотри - может они все-таки одинаковые?

так и собрался!
MMC Pajero; 2.8 DT; winch;snorkel; 33' pitbull rocker :)

#63 Bender

Bender

    Участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишка
  • 12 Сообщений:
  • Город:Алматы
  • Автомобиль:Пыж коротыш 2.8 1995г.

Опубликовано 27 Июль 2011 - 04:12

Покупал себе недавно китайский. Предлагали тонкий за 15000 и толстый (1 в 1 как родной) 20000тг. Купил за 20000 и пробку за 1500. Сразу на месте проверили. Держит до 0,9 потом сбрасывает. Поставил покатался. Полет отличный. Раньше на затяжном подъеме стрелка ползла в верх. После как поставил тащил на прицепе Мистраля в горку стрелка не шелохнулась.. Если кому надо скину контакты.
Лопата - последний и самый сильный аргумент в борьбе с бездорожьем. Обычно используется тогда,когда все остальные средства самовытаскивания застрявшего автомобиля (штурман, лебедка и т. п.) не возымели действия, показали свое полное бессилие или пришли в окончательную негодность. И тогда с помощью Лопаты медленно, но верно выкапывается проезжая дорога...

#64 Godman

Godman

    новичок

  • Пользователи
  • 5 Сообщений:
  • Фамилия:Аверц
  • Имя:Вячеслав
  • Отчество:Михайлович
  • Город:АЛМАТА.Розыбакиева -Кихтенко дом 30
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:TLC 90 1 KZ-TE 96г

Опубликовано 14 Апрель 2012 - 09:19

Привет народ!вылезла у меня проблема на днях.верхний патрубок раздувать начало.и в оконцовке он начал течь как с душа 3 дырочки образовались.нижний патрубок холодный.сказхали что мол термостат меняй.поменял термостат,крышку на радиаторе 0.9 и патрубок. еле нашёл .но проблема не ушла как раздувало так и раздувает.что может быть?не ужеле трещина ?P.S температура поднимается до рабочего состояния как положено и не поднимается в плане перегрева печки дуют горячим воздухом в расширителе пузырей нет масло чистое.и нижний патрубок всё равно холодный!?паджеро 4м40 96год
גם זה יעבור

#65 Dober

Dober

    Активный участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 292 Сообщений:
  • Город:Алмата
  • Автомобиль:Mitsubishi Challenger 3.0

Опубликовано 15 Апрель 2012 - 08:43

Интересненько, при открытой крышке пузырьков нет???(на радиаторе) Вариант, что пора помпу менять. Попробуй ещё вариант, без термостата, правда нагреваться дольше будет и при спуске с горы падать темп... будет. Ну ещё попробовать, систему прочистить.

#66 Godman

Godman

    новичок

  • Пользователи
  • 5 Сообщений:
  • Фамилия:Аверц
  • Имя:Вячеслав
  • Отчество:Михайлович
  • Город:АЛМАТА.Розыбакиева -Кихтенко дом 30
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:TLC 90 1 KZ-TE 96г

Опубликовано 15 Апрель 2012 - 11:54

привет!пузырей нет жидкость стоит на месте даже и не видно что бы циркуляция шла.термостат сегодня снимать буду посмотрю что получиться.помпу 2 года как поменял.даже и незнаю на ровном месте трабла вылезла.за сутки до проблемы матался по городу температура рабочая стояла не кипел не разу а на утро завёл с брилока попил чая выхожу а с верхнего патрубка фриз выдовило.печаль.
גם זה יעבור

#67 ТрахторЪ

ТрахторЪ

    Активный участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 130 Сообщений:
  • Фамилия:________
  • Имя:Костя
  • Отчество:________
  • Город:Алматы
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:Музейный JeeP

Опубликовано 09 Сентябрь 2012 - 09:25

я с вас поражаюсь, а как вы хотите заметить циркуляцию? глядя в горловину радиатора?

а по теме, дует только верхний? нижний в норме?
если так то получается что проходимость радиатора минимальна это и обуславливает раздувание верхнего патрубка.
Вердикт, радиатор забит.
при чём тут помпа? она крутит всегда какая бы она не была, её меняют от того что она бежит а не от того что она патрубок вдруг раздувать стала :)))))))))))))
и термостат тут не пичём, он вообще до патрубка стаит :))))

Изменено: ТрахторЪ, 10 Сентябрь 2012 - 01:02



#68 Vadim159

Vadim159

    Активный участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 593 Сообщений:
  • Город:Капчагай
  • Автомобиль:Legacy 1991г.

Опубликовано 30 Апрель 2014 - 07:54

Всем привет!!! Подскажите кто-нибудь Что за датчики стоят в флянце родные на верхнем патрубке и для чего они служат?Знаю что датчик указателя температуры стоит в самой головке возле свечей накала,так ли это? а ну да если чего 4 м40))))


Опубликованное фотоОпубликованное фотоОпубликованное фото

#69 Татарин

Татарин

    Лаптежник-Старожил-Старообрядец

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 4 950 Сообщений:
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:Mitsubishi Pajero 2.8

Опубликовано 30 Апрель 2014 - 12:44

Вадик сможешь фотку выложить???? а вообще в верхний патрубок обычно ставят дополнительные датчики. В разрез шланга, ставят гильзу с "соском" под вкручиваемый датчик, а сам манометр в салон. (аналог давление турбины)


545505.jpg

 

Приключения начинаются там, где заканчивается дорога.....





2 пользователей читают эту тему

пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0

Яндекс.Метрика