95 ответов в теме

[МИШАНЯ]

свечи нагревают камеру сгорания от 900 до 1200 градусов

При такой температуре нашему топливному фильтру кажется будет не очень хорошо .

Изменено: МИШАНЯ, 10 Сентябрь 2011 - 12:29

[Foxx2003]

При такой температуре нашему топливному фильтру кажется будет не очень хорошо .

поэтому нельзя цеплять к основным свечам, а нужно снижать потребление тока, что бы свечка нагревалась совсем слабо, что бы рукой трогать ее можно было, этого будет больше чем достаточно, что бы растопить соляру.

[Shark]

можно последовательно фарфоровое сопротивление повесить, и прикрепить его к корпусу фильтра (и ток снизится и нагрев снаружи будет).Величину сопротивления надо расчитать, померив сначала сопротивления свечи.

[mrRoman]

[mrRoman]

[mrRoman]

замена старого, задубевшего, сопливого сапуна..было куплено маленькое резиновое колечко- маслостойкий сальник,,куплен новый патрубок, тоже маслостойкий с нормальными хомутами..

Изменено: mrRoman, 10 Октябрь 2011 - 08:01

[Graf_Drakula]

парни а ниче не вспыхнит если прям в топливный фильтр свечку засунуть ??? саряра же на накал будет попадать точнее плавать в саляре будет

[Foxx2003]

парни а ниче не вспыхнит если прям в топливный фильтр свечку засунуть ??? саряра же на накал будет попадать точнее плавать в саляре будет

свечка нагревается от 900 и выше градусов не вспыхнет, зворвется

[Ahiro]

Не пыхнет. Только делать нужно грамотно. Подавать не полный накал, а треть или четверть и на небольшие промежутки времени. Короче, греть нужно не до 1000 градусов а до приемлемой температуры. Оно и так бы не пыхнуло в отсутствии окислителя (кислорода), но могло закипеть. И , кстати, смазывающие способности у перегретой соляры сильно ниже, что очень вредно. У знакомого стоял подогрев от системы охлаждения на постоянку (и летом и зимой). Через два года эксплуатации купил новый ТНВД. Думай.P.S. Foxx2003 опередил)))

Изменено: Ahiro, 11 Октябрь 2011 - 03:13

[bandera]

И , кстати, смазывающие способности у перегретой соляры сильно ниже, что очень вредно. У знакомого стоял подогрев от системы охлаждения на постоянку (и летом и зимой). Через два года эксплуатации купил новый ТНВД. Думай.

ерунда, у меня лично, а не у какого-то знакомого стоит подогрев топлива от антифриза, причем греет и подачу и обратку. Стоит уже 2,5 года - ни чего не произошло. Только расход снизился за счет лучшего распыла подогретой соляры)))) . И как ты ее перегреешь таким подогревом непонятно. он же проточный и как правило температура ОЖ не более 90"c. Так что скорее всего у твоего знакомого просто было стечение обстоятельств, а не подогрев топлива явился причиной выхода из строя ТНВД. ps интересно что было бы виновато в отказе ТНВД у твоего знакомого если-бы не стоял подогрев? ps ну если про знакомых - у Гейзера стоял также круглый год, и еще могу назвать пару знакомых))) и ничего не ломалось)

[Ahiro]

Тох, я не спец по ТНВД. Я типа местных певунов. О чем видел о том пою. Када забирал его с СТО сам слышал от аппаратурщиков это объяснение. Для себя сделал вывод. И да, если бы я рассказывал про тебя, то тоже "у одного знакомого". Рассказал потому что сам был при этом объяснении, а не ОБС.

[bandera]

Тох, я не спец по ТНВД. Я типа местных певунов. О чем видел о том пою. Када забирал его с СТО сам слышал от аппаратурщиков это объяснение. Для себя сделал вывод. И да, если бы я рассказывал про тебя, то тоже "у одного знакомого". Рассказал потому что сам был при этом объяснении, а не ОБС.

мда уж, мастера нынче еще те пошли. на днях обнаружил проблему с томозами на своем пыже. начал потеть регулятор давления задних томозов. заехал на хваленое сто что находиться на софьи и чего-то там (стоит баннер Народного банка на повороте, многие на Саиран ездеют по этой дороге) так там я услышал ответ от которого впал в ступор и даже послать куда подальше не смог таких мастеров.цитирую ответ главного специалиста "если бы это была моя машина я бы так и ездил пока жидкость с бочка не начнет быстро уходить" . я в А..УЕ!!!! а если она бысто выйдет где-нибудь в 500 км от города , или на склоне горы выйдет??? в общем я туда больше не ногой, я к ним приехал с конкретной причиной готовый отдать определенную сумму денег за профессиональный ремонт тормозной системы - и никак не ожидал услышать такой ответ. Буду делать сам, так оно спокойней и надежней будет, а то дяди Васи сделают как для себя сорри за OFF , просто навеяло общением с СТОшниками.

Изменено: bandera, 11 Октябрь 2011 - 05:50

[Толясик]

все привет я на 78 прадо на фендера на задние двери прям на кромку одел резинку жигулевскую с багажника.теперь арки чистые пассажиром радость.

[mrRoman]

все привет я на 78 прадо на фендера на задние двери прям на кромку одел резинку жигулевскую с багажника.теперь арки чистые пассажиром радость.

ну ка покаж фото...я себе от сайдинга пластик прикрутил

[Advokat]

все привет я на 78 прадо на фендера на задние двери прям на кромку одел резинку жигулевскую с багажника.теперь арки чистые пассажиром радость.

на кромку чего?

[Толясик]

прям на внутрен.часть родного фендера что на двери стоит,держится нормально.

[Толясик]

фотку не получается закрепить.

[Shark]

через радикал ру.

[TLC]

я се сделал подобную штуку только не в лягушке а в фильтре. вместо датчика воды выточил туда металлическую пробку, с дыркой и резьбой, так же завернул туда свечку, только пока не подключал.кстати, могу сказать, ну или посоветовать....нужно понижать потребляемый ток, иначе у тебя свечка в лягушке будет накалятся до красна на 2-3 секунды, думаю понимаешь чем это чревато?

Ну тада и мои 3 копейки, как вариант свеча накала впускного коллектора камаз на 24в и накал не полный, что в свою очередь дает возможность длительное использование и площадь нагрева соответственно теплообмена гораздо больше. Вкл. одновременно с запуском. 3 года эксплуатации (диз/топл. летнее) все ОК!

[Сергей кук]

Добрый день! Может кто подскажет, подходят ли по креплению фары от нового Крузера 200 к педшественникам? Зарание Привет, конфетка!агодарен.