
Американское Масло, Спец.жидкости, Фильтры Cam 2
#61
Опубликовано 02 Июль 2013 - 10:35
#62
Опубликовано 03 Июль 2013 - 11:06
Высококачественное синтетическое моторное масло, специально разработано для наиболее требовательных рабочих обстоятельств двигателя . Высококачественные смазывающие свойства даже в случае чрезвычайно высоких окружающих температур.
Применение:
Рекомендуется для бензиновых двигателей используемых для гонок и/или при высоких температурах окружающей среды. с и без турбонадува и/или мультиклапоновой и переменно- клапановой системы выхлопа . Также рекомендуется для (турбо) дизельных двигателей легковых автомобилей, особенно в случае высоких окружающих температур. Рекомендуется для мотоциклов с 4 тактным двигателем как гоночное масло.
Спецификация: - API SМ/CF
CCMC G5/PD2
SAE 10W60
Свойства -Вязкая смазка масла образующая прочную масленую пленку, сопротивляющуюся износу при высоких рабочих температурах, а при низких температурах обладает превосходной текучести.
Уменьшение трения дает экономию топлива и лучшую динамику работы двигателя.
Содержит двигатель внутри идеально чистым.
Совместимость выхлопного газа.
Уменьшение токсичности выхлопного газа.
Превосходная защита двигателя.

#63
Опубликовано 03 Июль 2013 - 11:10
Присадка к маслу для бензиновых и дизельных двигателей
Уникальная формула BARDAHL POLAR PLUS уменьшает износ двигателя при холодном пуске (до 77%)
Эффект "Полярного притяжения" Bardahl 1 достигается благодаря идеальной сбалансированности противоизносных, антифрикционных, антиокислительных и моющих компонентов, а также полярных органических соединений, входящих в состав Bardahl 1. Присадка создает стойкую молекулярную пленку на всех трущихся металлических поверхностях деталей двигателя, способную выдерживать критические механические и температурные нагрузки. Предотвращает возникновение отложений, сокращает износ деталей при холодном запуске двигателя и во время всего периода эксплуатации между заменами масла, что позволяет в значительной мере повысить надежность и эффективность работы системы смазки, двигателя в целом и, как следствие увеличить межремонтный ресурс. Снижает трение, тем самым уменьшая расход топлива и эксплуатационные расходы. Не изменяет класс вязкости моторного масла.
Рекомендации по применению:
Применяется в бензиновых, дизельных и работающих на сжиженном газе двигателях (LPG).
Смешивается с синтетическими, полусинтетическими и минеральными маслами. o Не вредит каталитическим нейтрализаторам выхлопных газов.
Не содержит свинец.
Способ применения:
Доливайте присадку BARDAHL 1 в прогретый двигатель в свежее масло при каждой замене. После заливки присадки дать проработать двигателю на холостых оборотах 5-10 минут для полного смешивания присадки с маслом.
Дозировка:
Количество присадки не должно превышать 10% от объема системы смазки двигателя.
Одной банки достаточно для систем смазки объемом до 3,5 литров.

#64
Опубликовано 03 Июль 2013 - 11:15
Использование технологии Bardahl Polar Plus гарантирует высокие адгезионные свойства масляной пленки к металлическим поверхностям, обеспечивая тем самым, надежную защиту при “холодном” пуске двигателя. Феноменальная прочность молекул Фуллеренов С60 обеспечивает непревзойденную защиту деталей трения в зоне контакта поршня со стенкой цилиндра и надежно защищает коленчатый вал и распределительные валы двигателя. Обеспечивается дополнительная защита от возникновения отложений. Значительное снижение сил трения способствует дополнительной экономии топлива на всем интервале эксплуатации.
Доливайте присадку Long Life Oil Treatment в прогретый двигатель в свежее масло при каждой замене либо используйте в качестве “доливки”. Одного флакона 400 мл достаточно для 6-ти литров моторного масла. Используется в качестве превентивной меры.

#65
Опубликовано 03 Июль 2013 - 11:18
Присадка к маслу для бензиновых и дизельных двигателей
Уникальная формула BARDAHL POLAR PLUS улучшает вязкостные харрактеристики масла при высоких температурах
Преимущества применения:
Износ деталей цилиндро-поршневой группы приводит к увеличению зазоров между поршневыми кольцами и стенкой цилиндра, что влечет за собой снижение компрессии, потерю мощности и повышенный расход масла. В условиях эксплуатации такого двигателя в режимах приближенных к экстремальным, в городском цикле и при высоких температурах окружающего воздуха, повышенные зазоры в кривошипно-шатунной группе не обеспечивают необходимого давления масла в системе смазки двигателя. Внешними признаками всего этого является неустойчивая работа двигателя, повышенная шумность, отсутствие минимально допустимого давления масла на холостых оборотах, о чем сигнализируют индикаторы на приборной панели, и как следствие возможная авария агрегата. Присадка Bardahl 2 содержит полимеры, повышающие вязкость масла при высоких температурах, что позволяет в значительной мере сократить расход масла и обеспечить стабильное минимально допустимое давление в системе смазки. Восстанавливает компрессию и мощность двигателя. Уменьшает трение между деталями, снижает износ и шумность работы. Уменьшает дымление.
Рекомендации по применению:
Применяется в бензиновых, дизельных и работающих на сжиженном газе двигателях (LPG).
Смешивается с синтетическими, полусинтетическими и минеральными маслами.
Не вредит каталитическим нейтрализаторам выхлопных газов.
Способ применения:
Доливайте присадку BARDAHL 2 в прогретый двигатель в свежее масло при каждой замене. После заливки присадки дать проработать двигателю на холостых оборотах 5-10 минут для полного смешивания присадки с маслом.
Дозировка:
Для достижения полноценного эффекта достаточно 1 (одного) баллона или 10% присадки от объема системы смазки двигателя.
Для бензиновых двигателей с большим износом допускается использовать 2 (два) баллона или 20% присадки от объема системы смазки.
Для дизельных двигателей - не более 10% присадки от объема системы смазки.

#66
Опубликовано 06 Июль 2013 - 10:56
Телефон для справок: 8 777 147 1010
Так же просим уточнять о наличии товара в магазине,во избежании недоразумений!
#67
Опубликовано 08 Июль 2013 - 11:56
#68
Опубликовано 09 Июль 2013 - 06:33
Полностью синтетическое моторное масло, изготовленное на основе базовых масел III группы, полученных из нефтяного сырья по новейшей запатентованной технологии путем сочетания гидроизомеризационной депарафинизацией с жестким гидрокрекингом. В результате процесса базовое масло приобретает все достоинства синтетических масел: высокую антиокислительную стабильность (низкую склонность к образованию отложений на деталях двигателя), великолепные низкотемпературные свойства, оставаясь при этом полностью совместимым с минеральными моторными маслами. Усиленно мощным пакетом высокотехнологичных моющеe-диспергирующих присадок.
ПРИМЕНЕНИЕ
Идеально для большинства современных автомобилей с бензиновыми двигателями, с турбонаддувом и без, c системами DOCH и GDI. Используется в двигателях, где необходимо моторное масло с низким содержанием сульфата, фосфора и серы. Эксплуатационные и экологические характеристики продукта значительно превосходят большинство самых жестких требований Американских, Европейских и мировых автопроизводителей и отвечают новейшим стандартам: API, ACEA, MERCEDES-BENZ, BMW, PORSCHE и VW.
СПЕЦИФИКАЦИИ / ДОПУСКИ
• API SM
• ACEA C3-04
• ACEA A3/B3-04
• ACEA A3/B4-04
• PORSCHE
• BMW Longlife-04
• MB 229.31/229.51
• VW 502.00/505.00
ПРЕИМУЩЕСТВА
Обладая высоким индексом вязкости и низким расходом масла, всесезонное 100% синтетическое моторное масло MITASU JAPAN SM 5W-40 100% Synthetic обеспечивает:
• стабильные эксплуатационные свойства при любых температурных условиях: от холодной зимы до жаркого лета
• превосходные антиоксидантные свойства
• увеличение интервала замены масла и потенциальную экономию топлива
• лучшую защиту двигателя при высоких температурах
• максимальную защиту от окисления и ржавчины
Новейшие технологии MITASU OIL CORPORATION, JAPAN позволяют выпускаемым компанией моторным маслам превосходить требования большинства производителей автомобилей, включая, но не ограничиваясь, следующими: TOYOTA, LEXUS, NISSAN, MAZDA, MITSUBISHI, HONDA, SUZUKI, SUBARU, DAIHATSU, HYUNDAI, KIA, FORD, MERCEDES-BENZ, VW, FIAT, AUDI, VOLVO, PORSCHE и другие.

Мы находимся в ТД "Кар Сити" 4 ярус 253 бутик
Телефоны для справок: 8 777 147 1010
8 778 884 5516 Дарья
#69
Опубликовано 15 Июль 2013 - 11:55
Телефоны для справок: 8 777 147 1010
8 778 884 5516 Дарья
#70
Опубликовано 17 Июль 2013 - 11:10
Цена: 4 литра - 6500, 1 литр - 1800 тг.
MITASU MOTOR OIL SL 10W-40 Synthetic Blended – полусинтетическое моторное масло, изготовленное на основе высокоочищенных базовых масел с использованием синтетических компонентов высокого класса и мощного высокотехнологичного пакета моюще-диспергирующих присадок, блокирующих негативное действие на масло и двигатель ароматических углеводородов бензольного ряда, содержащихся в бензинах нестабильного качества. Обладает исключительной стойкостью к окислению. Гарантирует защиту двигателя при всесезонной эксплуатации.
ПРИМЕНЕНИЕ
MITASU MOTOR OIL SL 10W-40 Synthetic Blended предназначено для эксплуатации при широком диапазоне температур окружающего воздуха. Соответствует требованиям двигателей, разработанных до 2005 года, отвечающих экологическим нормам EURO-3 и оснащенных системами впрыска топлива, изменения фаз газораспределения, каталитическими нейтрализаторами отработавших газов, с турбонаддувом и без него. Также может применяться в четырехтактных двигателях мотоциклов, имеющих интегрированную коробку передач. Эксплуатационные и экологические характеристики продукта покрывают широкий спектр стандартов JASO (Japanese Automotive Standards Organization) и отвечают требованиям API (American Petroleum Institute).
СПЕЦИФИКАЦИИ / ДОПУСКИ
• API SL
• JASO MA
ПРЕИМУЩЕСТВА
Полусинтетическое моторное масло MITASU MOTOR OIL SL 10W-40 Synthetic Blended отличается выгодным сочетанием широкого спектра применения и невысокой стоимости.
Продукт обеспечивает:
∙ Стабильные эксплуатационные свойства в течение всего года
∙ Низкий расход масла на угар
∙ Легкий запуск двигателя
∙ Защиту от коррозии
Новейшие технологии MITASU OIL CORPORATION, Japan позволяют выпускаемым компанией моторным маслам превосходить требования таких производителей автомобилей, как: TOYOTA, LEXUS,AUDI, NISSAN, MAZDA, MITSUBISHI, HONDA, SUZUKI, SUBARU, DAIHATSU, HYUNDAI, KIA и других.

#71
Опубликовано 24 Июль 2013 - 10:54
#74
Опубликовано 08 Август 2013 - 12:42
Xenum, Bardahl, Redline, Cam2, Castrol, Mobil, Mitasu, Toyota, Nissan, Mazda, Mopar, Kendall, Motorcraft и многие другие масла и смазочные материалы у нас в магазине! Запрашивайте цены.
Мы находимся в ТД Кар Сити 4 ярус 253 бутик
Телефон для справок 8 778 884 5516, 8 777 147 1010 Дарья
#75
Опубликовано 19 Август 2013 - 07:06
Во избежании недоразумений просим звонить и уточнять о цене и наличии товара в магазине.
Мы находимся в ТД "Кар Сити" 4 ярус, 253 бутик.
Телефоны для справок 8 778 884 5576, 8 777 147 1010 Дарья
#76
Опубликовано 22 Август 2013 - 10:39
Цена 5000 тг за одну упаковочку.
Увеличитель октанового числа NOS® — гоночная формула
ОПИСАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
Гоночная формула Увеличителя октанового числа NOS® была разработана исключительно для использования в области автогонок. Она была сконструирована для увеличения эффекта повышения октанового числа на целых семь (7) пунктов. Её создали, чтобы устранить раннее зажигание (стук клапанов) — общий порок бензинов с низким октановым числом, и для оказания помощи во всех ситуациях от уменьшения перегрузок на крутом подъёме до снижения остаточной концентрации закиси азота в выхлопе. Содержит MMT с пауэртэйном и нитрометаном.
Преимущества ИЗДЕЛИЯ
· Не оказывает отрицательного воздействия на датчики кислорода и каталитические конвертеры
· Повышает октановое число неэтилированного бензина на 7 пунктов.
· Превосходно в качестве нейтрализатора свинцовых компонентов топлива
· Уменьшает эмиссию углеводородов и окиси углерода
· Обеспечивает защиту от коррозии
· Улучшает эффективность использования топлива
· Предотвращает «западание» клапанов
· Восстанавливает утраченную мощность двигателя
· Предотвращает перебои в работе и остановку двигателя
· Обладает свойством вытеснения воды из топлива
Области ПРИМЕНЕНИЯ
· Рекомендован для спортивных двигателей, включая карбюраторные, инжекторные, турбо- и «супертурбо».
· Превосходный подавитель задымлённости выхлопа для 2-тактных двигателей
· Рекомендован для высокооборотных двигателей, а также для двигателей для водных, промышленных, сельскохозяйственных транспортных средств, газонной техники, транспорта для отдыха (трейлеров, жилых автофургонов и т. п.)
Внимание: НЕ рекомендован для использования в дизельных двигателях
руководство для применения
1. Добавьте не менее чем к 16 галлонам (64 л.) бензина.
2. Тщательно наверните топливный адаптер (или используйте подходящую воронку). Избегайте попадания изделия на окрашенные поверхности(может оставлять несмываемые пятна; при попадании — немедленно вытереть сухой тканью, после чего ткань утилизировать в соответствии с федеральными, государственными и местными инструкциями по удалению отходов)
3. Вылейте всё содержимое упаковки Увеличитель октанового числа NOS®в топливный бак.
4. Удалите колпачок после использования; никогда не оставляйте изделие на прямом (или рассеянном) солнечном свете.
Почитать можно здесь http://www.nosperfor...echemicals.com/

#77
Опубликовано 12 Сентябрь 2013 - 09:35
Мы находимся в ТД "Кар Сити" 4 ярус, 253 бутик
Телефоны для справок 8 778 884 5516, 8 777 147 1010
#78
Опубликовано 12 Сентябрь 2013 - 06:19
Катаю на нем 2-й год. Меняю 2-а раза в год (9-10 тыс. км получается). Давление стабильно 2.0 (насос сток, 680 об на xx), в жару не греется - в пробках по городу до 87 максимум поднималось. По зиме пуск нормальный учитывая что оно более вязкое и порог изменения текучести выше по температуре супротив мотюля. Темнеет через 4 т км где то. Снимал клапанные крышки все чистенько. Волшебного ни чего нет но показатели в норме, мотору вроде по душе . Долива нет даже к сроку замены все в уровне стоит. (тоже порадовало). А ну и расход бенза чуток упал на 0.5 литра. (Но это возможно не с маслом связано).
С весны залил трансмиссионку X-Tran 75-90 (коробка + дифф) + керамик присадку VX300 - оценил то что коробка перестала визжать на холодную. Раньше при отпускании сцепления был вой первичного вала - сейчас все тихо (-25С дальше посмотрим). Передачи аккуратнее врубаются и потише. (правда списываю на вязкость - старое было чуть гуще что ли - что залито было не ведаю ибо брал авто не уточнял какая трансмиссионка залита). Вцелом масло неплохое по моему мнению, пока нравится - дальше посмотрим - приборы есть мониторю ежедневно. (источник http://www.sti-club....ad.php?t=111617)
Пользую Xenum 2.5 года. До него лил Castrol, который магнатэк - после 4 тыс. пробега начинался резкий угар. Xenum меняю два раза в год: осень-весна 5W40, весна-осень 7.5W40. Оба керамика. Пробег до замены примерно 7-8 тыс. Угара нет вообще. Подтверждаю, что зимой зоводится очень легко ( всегда с сигналки, время пуска 1.8 сек., прогревов по температуре нет). Считаю очень достойным маслом, хотя и дорого. (источник http://forums.drom.r...1151564958.html)



#79
Опубликовано 04 Октябрь 2013 - 03:05
В наличии появилось моторное масло Mobil Delvac Super 1300 15W-40 4 литра 4500 тг
Масло Mobil Delvac Super 1300 15W-40 - всесезонное моторное масло с высокими эксплуатационными свойствами, обеспечивающее надежную защиту дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях. Высокие рабочие свойства масла Mobil Delvac Super 1300 15W-40 получены за счет использования только высококачественных базовых масел и сбалансированной системы присадок с целью удовлетворения жестких требований лидирующих европейских и американских производителей дизельных двигателей. Современные двигатели с низким уровнем выбросов предъявляют повышенные требования к моторным маслам. Уменьшение рабочих зазоров двигателей приводит к снижению расхода масла и, соответственно, пакет присадок масла освежается реже, т. к. уменьшается количество доливаемого масла.
Допуски к использованию Mobil Delvac Super 1300 15W-40
Mobil Delvac Super 1300 15W-40 отвечает требованиям:
API CF-4/CF/ SH

#80
Опубликовано 05 Октябрь 2013 - 12:43
Полностью синтетическое моторное масло, которое обеспечивает отличную высокотемпературную защиту двигателя при любых условиях эксплуатации, в т.ч. достаточно жестких. Моторное масло Mobil Super Synthetic специально разработано для обеспечения превосходной защиты двигателей в автомобилях всех возрастов. Эти масла обеспечивают превосходную защиту от осадков и коррозии в самых жестких и низкотемпературных условиях эксплуатации. Сохраняет текучесть до температуры – 39С. Mobil Super Synthetic рекомендуется для бензиновых двигателей и легких грузовых автомобилей, производители которых требуют допуски API СN., SM, SL или SJ. Также отвечают последним ILSAC GF-5.
Спецификации, классификации, допуски: API SN, SM, SL, SJ; ILSAC GF-5 (API-certified starburst symbol); Ford WSS-M2C946-A.
Mobil Super Synthetic рекомендовано ExxonMobil: Ford WSS-M2C930-A; GM 6094M

2 пользователей читают эту тему
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0