142 ответов в теме

[Dreamer]

Я бы сказал может быть и больше 10%, количество процентов зависит от скорости.При скорости в 100 погрешность будет больше, т.к. за 1 сек колесо успевает делать большее число оборотов. А при каждом обороте добавляется разность длины окружности стокового и 33 колеса.Наглядный пример, ехал по капчагайке на 33 колесах, на спидомтре было около 70 (может чуть маньше), ограничитель 70, гаишник остановил на записи оказалась 84.

Погрешность 14 км??!!! Атас! У гайцов скорей всего тоже погрешности у радара.)))) Но их это не тревожит...))))

Изменено: Dreamer, 06 Апрель 2011 - 10:41

[Foxx2003]

Погрешность 14 км??!!! Атас! У гайцов скорей всего тоже погрешности у радара.)))) Но их это не тревожит...))))

сто пудово у гайцов радар подстроен

Изменено: Foxx2003, 06 Апрель 2011 - 11:30

[Dreamer]

сто пудово у гайцов радар подстроен

Т.е. на 70 км/ч погрешность, примерно, 5-6 км должна быть.

Изменено: Dreamer, 06 Апрель 2011 - 11:36

[Foxx2003]

Т.е. на 70 км/ч погрешность, примерно, 5-6 км должна быть.

нет, погрешность 10% тоесть на 70 будет реально 77, на 100 будет 110

[Dreamer]

нет, погрешность 10% тоесть на 70 будет реально 77, на 100 будет 110

А разве погрешность не увеличивается при большей скорости?

[Foxx2003]

А разве погрешность не увеличивается при большей скорости?

нет, диаметр колеса ведь не увеличивается от набираемой скорости

[Shark]

Да наверное был неправ, проценты остаются. Увеличивается реальная скорость, и уменьшается пробег по одометру.Но проценты у разных машин могут быть разные, зависит от размера стокового и вашего колеса.

[Foxx2003]

Да наверное был неправ, проценты остаются. Увеличивается реальная скорость, и уменьшается пробег по одометру.Но проценты у разных машин могут быть разные, зависит от размера стокового и вашего колеса.

точно, тут надо смотреть на стоковое колесо, и на реально установленное, тогда на любом шинном калькуляторе можно посчитать и узнать на сколько идет погрешность.ну а дальше к скорости и одометру прибавлять нужное количество процентов

Изменено: Foxx2003, 06 Апрель 2011 - 12:21

[serg]

точно, тут надо смотреть на стоковое колесо, и на реально установленное, тогда на любом шинном калькуляторе можно посчитать и узнать на сколько идет погрешность.ну а дальше к скорости и одометру прибавлять нужное количество процентов

вы что собрались расход до капли рассчитавать???

[Foxx2003]

вы что собрались расход до капли рассчитавать???

погрешность в 10% по одометру приводит к погрешности расхода в литрах

[serg]

погрешность в 10% по одометру приводит к погрешности расхода в литрах

ну что вы такие мелочные точно только стенд покажет!! еше кулькуляторы возьмите проффисиональные! что-бы до миллиграма все знать!

[Foxx2003]

ну что вы такие мелочные

кто бы говорил

[serg]

у меня то расход 22-25 мне +- 1 литр не играет роли!

[bandera]

у меня то расход 22-25 мне +- 1 литр не играет роли!

Ну наконец-то!!! Serg ты ли это????

[serg]

Ну наконец-то!!! Serg ты ли это????

я смерился!

[bandera]

я смерился!

[Stock]

Как вариант, нерабочий кикдаун, при поломке кнопки, кикдаун в постоянной работе, можно расслабить тросик на коробке, переключение на каких оборотах? Без рывков?

[Диман]

Погрешность 14 км??!!! Атас! У гайцов скорей всего тоже погрешности у радара.)))) Но их это не тревожит...))))

Да они всем так впаривают что типо привысил. Меня на кульжинки остановил показывает свой радар, а на нём фотка и скорость 87км, хотя на GPSе и на спидоке было 70 ну и на 9 км я ещё могу привысить. Так он мне 20 мин. мозги парил - и на сигореты просил и на обед( как будто я милионер), но всё ровно я ему дулю показал и уехал.

[Диман]

Как вариант, нерабочий кикдаун, при поломке кнопки, кикдаун в постоянной работе, можно расслабить тросик на коробке, переключение на каких оборотах? Без рывков?

Тросик здесь по моему не причём, можно и без него некоторое время ездить, но не нужно.

[Stock]

Тросик здесь по моему не причём, можно и без него некоторое время ездить, но не нужно.

Если тросик натянуть, то коробка будет переключать на высоких оборотах, если расслабить, то на низких, вот и весь принцип