Народ, подскажите пожалуйста, что может быть, Surf бензин 2.7 3RZ, плохо заводится на холодную? под капотом стук, как будто поршня вылетят. Может трудно завестись, а потом заглохнуть. Чаще всего когда завожу с автозавода, вроде завелась, а потом бах и не может...
Вообщем меняла свечи, новый воздухан поставила и топливник поменяла.... и не знаю что еще сделать...
Плохо Заводится
Начал Allison, Дек 05 2013 06:46
7 ответов в теме
#1
Опубликовано 05 Декабрь 2013 - 06:46
#2
Опубликовано 05 Декабрь 2013 - 07:26
А бензонасос смотрел?
#3
Опубликовано 05 Декабрь 2013 - 07:43
нет.... говорят что нужно воздушную систему в движке чистить, вот даже не знаю что и думать, т.к. все в копеечку встает... поменяла свечи, воздушный фильт и топливник.... хз...
ты сталкивался с такой проблемой?
я чуть подгазую... завелась...
ты сталкивался с такой проблемой?
я чуть подгазую... завелась...
#4
Опубликовано 05 Декабрь 2013 - 07:56
У меня была проблема с топлевным насосом. Он стоит в баке. Заводилась с трудом но заводилась, а после когда едишь особенно в жаркую погоду 1км или 2км и машина глохнит. Вообщем как только он нагреется тут же перестаёт кочать бензин и машина тупо встаёт. Заглушишь, заведёшь проедешь ещё метров 500 и опять глохнит. После заменил топлевный насос, отездила безупречно, но в один прекрастный день доехал до работы отработал подашёл к машине а она просто не завелась. До дома отбуксировал разобрал бак выяснелось что просто с топливного насоса слетел фильтр, а топливо сама понимаешь у нас какое, насос попросту заклинил.
#5
Опубликовано 05 Декабрь 2013 - 10:27
Я все же думаю не топливник... У меня стучит под капотом, когда завожусь и машина дергается..
#6
Опубликовано 06 Декабрь 2013 - 12:05
Если стучит под, капотам так делать может, дроссельная заслонка на ней датчик есть, называется датчик положения, дроссельной заслонки, его нужно проверить на компе, или менять целиком дроссельную заслонку, у меня так на паджеро было.
87774014029
sergeiturotdel@mail.ru(Агент)
sergeiturotdel@mail.ru(Агент)
#7
Опубликовано 06 Декабрь 2013 - 12:27
Факторов много.
1. Топливный можно проверить неотходя от кассы. На холодную замерить давление на рампе.
2. Может движка загадилась на старом фильтре долго ездили. Я сам с этим встрял на Каиндах и соклубников стопорил всю дорогу. машина не ехала и глохла. Решилось тем что пол часа фигачил карба в тарелку расходомера. Дым валил такой что я чуть не сдох там же у машины. А потом чисто-красиво стало.
3. Зажигание верно выставлено? СО отрегулировано?
1. Топливный можно проверить неотходя от кассы. На холодную замерить давление на рампе.
2. Может движка загадилась на старом фильтре долго ездили. Я сам с этим встрял на Каиндах и соклубников стопорил всю дорогу. машина не ехала и глохла. Решилось тем что пол часа фигачил карба в тарелку расходомера. Дым валил такой что я чуть не сдох там же у машины. А потом чисто-красиво стало.
3. Зажигание верно выставлено? СО отрегулировано?
#8
Опубликовано 10 Декабрь 2013 - 10:47
Есть мастер хороший, частник, чинит в основном лексусы тоёты 2000 годов и выше по топливной, чесный не обманывает, за работу отвечает цены не гнёт.
Зовут Руслан 8 707 836 9252 Если будешь звонить то скажи что от Алексея если получиться то сделает без очереди, скажешь что с лаптей будет скидка.
Зовут Руслан 8 707 836 9252 Если будешь звонить то скажи что от Алексея если получиться то сделает без очереди, скажешь что с лаптей будет скидка.
yyy: почему мой телефон видит .jpg, но не видит .JPG?xxx: он не любит, когда на него орут
1 пользователей читают эту тему
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0