IPB Style© Fisana

Перейти к содержимому


Фото

Всякие интересные прибамбасы


  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
46 ответов в теме

#41 Pesso

Pesso

    Активный участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 638 Сообщений:
  • Город:г.Алматы
  • Интересы:Активный отдых форэва!!!
  • Автомобиль:Prado Gonka =))))

Опубликовано 07 Март 2012 - 12:02

Неудержимый красава.......как говорится руки с правильного места.......оч нравится твои доработки может чего пригодится для своего прадоса......!!!В общем держи респект!!!
У наших дорог два состояния - до дождя они пыльные, а после дождя грязные.Опубликованное фото Опубликованное фото

#42 Неудержимый

Неудержимый

    Активный участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 126 Сообщений:
  • Город:Алматы
  • Автомобиль:УАЗ ПАТРИОТ 2.7 2007г

Опубликовано 11 Март 2012 - 09:47

Неудержимый красава.......как говорится руки с правильного места.......оч нравится твои доработки может чего пригодится для своего прадоса......!!!В общем держи респект!!!

спс приятно!Чего новое придумаю выложу! Хотя щас есть в разработке несколько идей!
Опубликованное фотоТише едешь живее будешь.

#43 jeen

jeen

    Участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишка
  • 17 Сообщений:
  • Город:Алматы
  • Автомобиль:Pajero-II 3.5GDI 1998 год

Опубликовано 12 Март 2012 - 05:58

Ты как и не объяснил почему это происходит, то что машина плавать начинает это уже резина такая, как правило 33-35 уже МТ и реже Ат и вобще не видел шоссейных таких думаю на них плавать не будет. НО я не об этом!Вобщем то хотелось бы знать технически? (от какого узла все начинается и что с ним происходит, где какие вибрации от чего итд)

технически, есть такой угол развала. так вот, ось поворота колеса (ну к примеру, линия верхняя шаровая - нижняя шаровая - асфальт) должна примерно совпадать с серединой беговой дорожки покрышки. ну не точно, там по разнам производителям +/- 10-15 мм разбег. увеличиваем диаметр колеса - ось уходит наружу. что делать? правильно, уводить колесо наружу минусовым вылетом, но опять-же точка где ось пересекает поверхность дороги должна быть примерно посередине беговой дорожки. т.е. в теории: измерить (посмотреть в мануале) угол наклона оси, выбрать резину, подобрать диски (при определённых условиях сделать бодик). на практике: ставим резину на 35, диски с вылетом -35 (так-же круче смотрится!!!!) и имеем нарушенные углы (все! при этом про устойчивость и управляемость можно позабыть совсем, как и про плавность хода) и регулярную замену ступиц.
ТИШЕ ЕДЕШЬ - ФИГ ДОЕДЕШЬ

#44 Неудержимый

Неудержимый

    Активный участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 126 Сообщений:
  • Город:Алматы
  • Автомобиль:УАЗ ПАТРИОТ 2.7 2007г

Опубликовано 15 Март 2012 - 10:59

технически, есть такой угол развала. так вот, ось поворота колеса (ну к примеру, линия верхняя шаровая - нижняя шаровая - асфальт) должна примерно совпадать с серединой беговой дорожки покрышки. ну не точно, там по разнам производителям +/- 10-15 мм разбег. увеличиваем диаметр колеса - ось уходит наружу. что делать? правильно, уводить колесо наружу минусовым вылетом, но опять-же точка где ось пересекает поверхность дороги должна быть примерно посередине беговой дорожки. т.е. в теории: измерить (посмотреть в мануале) угол наклона оси, выбрать резину, подобрать диски (при определённых условиях сделать бодик). на практике: ставим резину на 35, диски с вылетом -35 (так-же круче смотрится!!!!) и имеем нарушенные углы (все! при этом про устойчивость и управляемость можно позабыть совсем, как и про плавность хода) и регулярную замену ступиц.

Ну тут еще можно изменить угол кастора (На мостовых версиях) Тогда рулиться будет лучше.Вобщем, как появляются свои + так и -Решать хозяину надо или нет.А по теме, ыы бы лучше свои работы выложили, куда интересней читать и смореть!
Опубликованное фотоТише едешь живее будешь.

#45 1Dozer1

1Dozer1

    новичок

  • Пользователи
  • 5 Сообщений:
  • Автомобиль:Delica 2.8 1995г PD8W EXEED

Опубликовано 28 Август 2012 - 05:05

Здравствуйте товарищ Неудержимый!
Слежу за вашей темой все переделки очень полезные и интересные! Я тоже занимаюсь всякого рода поделками переделками в своей любимой Делике там пространства для этого очень много.
Из вашей темы подчеркнул пару идей и применил в своей машине за это вам огромное спасибо!
Надеюсь идеи не иссякли желаю вам продолжения новаторской мысли и новых интересных поделок!!!
С уважением от члена DELICA.KZ Роман

#46 Неудержимый

Неудержимый

    Активный участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 126 Сообщений:
  • Город:Алматы
  • Автомобиль:УАЗ ПАТРИОТ 2.7 2007г

Опубликовано 10 Февраль 2013 - 12:44

Здравствуйте товарищ Неудержимый!
Слежу за вашей темой все переделки очень полезные и интересные! Я тоже занимаюсь всякого рода поделками переделками в своей любимой Делике там пространства для этого очень много.
Из вашей темы подчеркнул пару идей и применил в своей машине за это вам огромное спасибо!
Надеюсь идеи не иссякли желаю вам продолжения новаторской мысли и новых интересных поделок!!!
С уважением от члена DELICA.KZ Роман

Спасибо! Приятно!
Давненько я тут не был, но если интересно вот тут описывал свои переделки!
http://www.idrive.kz...05/2761/logbook
сорри что не здесь.
Опубликованное фотоТише едешь живее будешь.

#47 revolver

revolver

    Активный участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 77 Сообщений:
  • Автомобиль:TLC Prado 3.0 1996 г.

Опубликовано 12 Март 2013 - 12:35

Вот я и обновил свой демпфер! :b0119: Стоял пол года от 124 полуживой. Так и не умер до конца.(но стал очень мягким)Сегодня купил такой же новый цена 4000тг. мейлиОпубликованное фотоОщущения просто супер! Руль не бьет вобще теперь ни как!(тишина) :t0349: Ямы просто благодать, руль как вкопанный, машина едет куда повернул, не болтает на скорости и главное возвращается на место, как ни в чем не бывало!Стало мож на грамм тяжелей руль крутить, но я особо не замечаю! :) РЕКОМЕНДУЮ! :D


Можно ли такое сделать на 95 Прадо?




1 пользователей читают эту тему

пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0

Яндекс.Метрика