29 ответов в теме

[TLK]

Всем салам короче проблема токая купил прадоса 78 не давно уже подготовленного лифтован высоко короче суть в том что когда подключаешь 4WD то при езде 40-50 газ отпускаешь педаль газа начинается шум и слышно что кардан стучит подняли его на подъемники на сто включили передок выяснелос что передний кардан крутится не так как должен крутится равномерно а мой крутится криво его удлинили где то на 5-7 см и как мне сказали не сделали балансировку и центровку кардана крестовины я поменял хвостовик тоже все в норме я позвонил одним сказали сделаю кардан заново его распилят потом сварят и на станке сделают центровку и сказали что цена будет не менши 30 штук наших денег кто что думает на етот счет.

[revolver]

ох не нравится мне это:
"его распилят потом сварят"
а что говорт владельцы лифтованного 78 прадо?

[TLK]

так мне тоже не нравится но он у меня уже такой стоял вареный то есть его удлинили

пока еше некто нечего не говорит

[al_anton]

я скажу,что знаки препинания надо ставить или уже писать сплошным текстом,без пробелов! блин,чуть не ослеп пока прочитал.
по теме: лучше всего сделать на станке, ну или найти подходящий по длине кардан от другой машины.

[TLK]

Сори за текст,спешил вот только вопрос от какой машины поставить?

[_S_T_A_L_K_E_R_]

слышал, что проде подходят от патрулей, но могу ошибаться
А как вариант из заднего сделать нельзя??
А какой у вас лифт, чт окордан удлиняете? По идее если кастор платы не ставили (хотя в них толку мало) или не переделывали сами клюшки, что бы выдвинуть вперёд мост на прежнее положение, то обычно карданного вала хватает...

[Ahiro]

Я конечно не тоетовод и сроду данной маркой не интересовался, но свои 5 копеек вставлю. Может и не к месту, может и ошибаюсь.
По описанным симптомам может быть еще следующее:
1. Запредельные углы работы крестовин.
2. Нарушена "соосность" (или как ее там по науке).
3. Шарниры выставленны на неправильный угол относительно друг друга.

Шарнир Гука сам по себе дает несинхронность и при возрастании угла (машина задрана) этот эффект уведичивается. Чтобы погасить этот эффект шарниры разворачивают толи на четверть, толи на полоборота (см. машиностроение, на память могу наврать, но точно что-то со степенью двойки). Если выставили неправильно то могут быть биения.

[TLK]

Да версий конечно много а кто может, посоветовать хорошие сто где можно это все проверить.

[Shark]

ну разборе что не получилось?

[accel]

родной кардан поставить и не мучаться, ни разу не видел лифтованых 78 с резанным карданом.
кста коробка, мосты, раздатка родные или от других моделей?

[TLK]

Для,Shark да пока нашел но еше,не забрал по финансам пока не получается.

Для,accel Вроде все родное.

[_S_T_A_L_K_E_R_]

А можно узнать какой у вас лифт??? слышал, что удлиняют карданные валы но ниразу не видел в живую такого лифта

[accel]

а коробка аптомат или мех?

[TLK]

Привет всем да коробка автомат я.сегодня вечером фотки закину машинки своей вроде лифт где то 5 я думаю не больше

[HARLEY-DAVIDSON]

А не подскажите делают у нас эти манипуляции( резка и баланситовка карданов)

[_S_T_A_L_K_E_R_]

Вообще да где-то делают, так как сам видел в продаже станки ИМЕННО для балансировки и центровки карданных валов.

[accel]

Привет всем да коробка автомат я.сегодня вечером фотки закину машинки своей вроде лифт где то 5 я думаю не больше

если так, то на разборе возьми и будет щастье, тем более, что на мех проблема найти и цена выше, а на автомат много их.
при таком лифте достаточно родного кардана, для продления жизни крестовин можно поставить сайленблоки со смещенным центром и все.

[accel]

брат на карсити у пакистанцев недавно за 12К тг кардан взял

[TLK]

Для,accel а где именно на карсите не подскажешь а то я звонил по разборам нашел просят 250$.

[_S_T_A_L_K_E_R_]

Лучше не сайленты а касторплаты либо переносить крепления клюшек на раме, а вообще в идеале переделанную клюшку