Распылители форсунок
#1
Опубликовано 29 Ноябрь 2012 - 09:56
#2
Опубликовано 29 Ноябрь 2012 - 10:25
#3
Опубликовано 29 Ноябрь 2012 - 02:04
#4
Опубликовано 30 Ноябрь 2012 - 11:45
комплексно топливную делал ... именно распылители у него кажется 30 тыс стоят - оригинал с работой со всеми вытекающими
работой доволен
Я знаю короткую дорогу!
#5
Опубликовано 04 Декабрь 2012 - 11:08
#6
Опубликовано 09 Декабрь 2012 - 06:29
Двигатель стал тянуть мягче (набирать разгон плавнее чем раньше) уменьшилась вибрация, расход точно пока замерить не удалось, тяга осталась на том же уровне. Цена вопроса 36 000 распылители, работа 8 000. Из разговра с мастером выясниось что мои распылители были еще не совсем мёртвые но и уж точно не живые, старые распылители положили в ту же коробочку где лежали новые, коробочку положили на то же место где я её оставил.
#7
Опубликовано 13 Декабрь 2012 - 04:03
#8
Опубликовано 13 Декабрь 2012 - 05:54
Любишь кататься - люби и катайся!
В гавани корабли в безопасности, но их строят не для этого!
_!__________//
|__[__][__\___\______
l--_[__][__ ]_-[O]??[O]
(o)_)-----------(o)_)---)_)
#9
Опубликовано 13 Декабрь 2012 - 08:43
З.Ы Из разных источников путём анализа выяснил что СРЕДНИЙ расход на 33 тапках в обвесе по городу должен соствалять 16 литров, свыше 20 уже потология. Со слов мастеров на исправном ДВС и ТП расход 1КЗ 14-18 литров.
Изменено: Pandamonium, 13 Декабрь 2012 - 08:53
#10
Опубликовано 17 Декабрь 2012 - 10:40
#11
Опубликовано 20 Март 2013 - 03:15
Чем дело то закончилось?Сегодня в очередной раз ездил к аппаратущикам, на стэнде проверяли электромагнитный клапан, выяснилось что причина завышенного расхода кроется в нём, мне его отрегулировали на сколько это возможно сказали что расход должен уменьшиться, и тяга чуть чуть станет меньше, после регулировки изменний в ходвых качествах не заметил, жду результата замеров топлива, мастер сказал что клапана ещё на пол годика хватит, но по хорошему нужно менять, сам клапан стоит 38 000 тг, работа по монтажу 3 000 тг. Для меня пока это всё дорого. По результатам отпишусь.
#12
Опубликовано 21 Март 2013 - 09:55
#13
Опубликовано 22 Март 2013 - 06:06
#14
Опубликовано 23 Март 2013 - 02:18
Toyota Land Cruiser Prado 78, 94г, 1KZTE, лифт 2'', лебедка, BF Goodrich МТ 33'', рация.
olx.kz/list/user/kf7a/
#15
Опубликовано 23 Март 2013 - 06:37
P/S по Капчигайке ехал 70 км\ч так как у второго экипажа застучала то ли граната, то ли шаровая, от Бабахты до Капчагайки средняя скорость 100 км\ч
#16
Опубликовано 11 Апрель 2013 - 06:32
#17
Опубликовано 04 Май 2013 - 02:20
+7 705 440 40 74
+7 707 674 24 66
#18
Опубликовано 06 Май 2013 - 03:51
А кординаты и телефончик дать можешь?Регулировал форсунки у Scout, он же Федор. Думал сначала поменять форсунки, но вскрытие показало, что форсунки еще нормальные, необходимо только отрегулировать давление открытия форсунок. Было первоначально 116-122 очка. Федор поднял на всех до 146. Работа заняла 3 часа, плюс еще была проверена и отрегулирована аппаратура, проверена компрессия, отрегулирована дроссельная заслонка. За все про все, вышло около 20-ти тысяч. Работа выполнена прервоклассно!
#19
Опубликовано 07 Май 2013 - 08:44
+7 705 440 40 74
+7 707 674 24 66
#20
Опубликовано 19 Июнь 2013 - 06:43
Что было сделано....
Сразу после покупки машина перестала заводится - диагноз замена ПП (Дизель плюс)
Замена ГБЦ - пропала тяга (дядька частник)
Заменены распылители, - проблему не решило. (Сто на Рыскулова Белинского Мастер Алексей)
Проверка ТНВД - сказали не айс но не критично. (Сто на Рыскулова Белинского Мастер Алексей)
Проверка компрессии показала 35 очей сказали уж больно много. (Сто в районе Кожедуба Ордженикидзе мастер Алексей) говорит нада раскоксовку, и лезть в башку смотреть какая прокладка стоит, возможно не ту прокладку поставили.
Турбина в порядке (Сто в районе Кожедуба Ордженикидзе мастер Алексей).
Клапана отрегулированы.(Сто в районе Кожедуба Ордженикидзе мастер Алексей)
Симптомы: на кастрол масло ел сильно, на митасу расход масла совсем не большой, через клапанную крышку давит масло, прям через болты, при снятой крышке с масло заливной горловины дыма не видать, через масляный щуп дыма не видать.
При разгоне валит чёрный дым из трубы, разгон вялый. Заводится с пол пина.
Фёдору тож написал, жду от него ответа.
0 пользователей читают эту тему
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0