Деньги для джипера имеют ценность только в плане их конвертации в джиперские прибамбасы.
Джиперы бывают денежные, безденежные, и временами денежные. Последние очень скоро переходят в категорию безденежных в результате конвертации ден. знаков в прибамбасы попреки воплям своей верной супруги и голодных детей.
Есть еще категория джиперов - коммерсов, это особи, мутировавшие в особый подвид, который эквивалентен оффшорным зонам - вроде и круто, но очень загадочно.
Там, где у монаха в голове отводится место для Бога, у джипера находится образ Боггера 38го размера.
Там, где у монаха находится образ дьявола, у джипера находится киевский эвакуатор.
Таким образом, для джипера и Бог и дьявол выливаются в потенциальное расставание с денежными знаками, поэтому джиперы так неохотно общаются на религиозные темы.
Финансовой мечтой всякого уважающего себя джипера является привоз из Штатов контейнера с Боггерами и Варнами, продажа этого добра своим одноклубникам по московским ценам, и вложение полученной прибыли в свой джип.
Именно так в теории финансируется любая постройка Большого Прототипа.
Особым шиком среди джиперов является разговор на тему привоза в Украину лапландерских мостов.
Круче разговора о лапландерах - только разговор про переделку лапландеров под дисковые тормоза.
Настоящий джипер, получив смету от дистрибутора в Штатах и подсчитав на салфетке стоимость растаможки контейнера, решительно начинает собирать заказы от одноклубников, тайно и загадочно намекая на свою причастность к коммерсам.
Чем таинственнее разговор, тем большее количество джиперов было до вас приглашено в список избранных под "специальные цены только для своих".
Но джипер не был бы джипером, если бы у него были свободные деньги. Поэтому любая торговая затея настоящего джипера изначально обречена на провал.
В связи с этим прототип делается в неотапливаемом гараже своими силами с привлечением остатков семейного бюджета и распродажей ставшего ненужным барахла.
Поэтому очень часто можно увидеть джиперов на куреневском, радио- и автобазарах, активно продающих свою электронно-автомобильную утварь. Все вырученные деньги на следующий день вкладываются в джип и его ремонт.
Было бы ошибкой считать, что у настоящего джипера есть заначка. Есть только уже предназначенная для покупки или частичной оплаты абсолютно нужного для джипа устройства или оборудования сумма денег.
Настоящий джипер всегда должен кому-то денег. Если он никому не должен, значит он только что продал свой джип для замены его на более продвинутый джип.
Когда джиперы приходят друг к другу в гости, они заранее договариваются не обсуждать денежные вопросы в присутствии жен и подруг. Обычно этому учатся после первого невинного вопроса вашей жены к жене друга "да, а я думала, что эти колеса стоят по 10 долларов за комплект?".
Именно поэтому финансовую сторону жизни джипера лучше широко не обсуждать, а интимно холить и лелеять. В связи с этим джиперы обычно не приветствуют ваших советов на тему финансов.
И лишь только когда брат джипер у костра встрепенется, вскинет очи на фырчащий со спецучастка обутый в Боггера грязный прототип, и вздохнет с мечтой в глазах, тебе стоит положить ему руку на плечо, и сказать, что не всё в нашей жизни меряется Боггерами, деньгами, и прототипами. И согласитесь вы оба, и будет вам хорошо. И, не вытерпев и минуты, один из вас скажет, что все-таки 37й размер маловат как для Боггеров.
Изменено: WALL-E, 15 Май 2012 - 10:25
0YLRj9GFIA.gif)
