Антикор для наших машин
#3
Опубликовано 23 Сентябрь 2012 - 10:44
#4
Опубликовано 10 Октябрь 2012 - 06:42
Сначала обработал Вюрт приобразователем ржавчины затем Гравитекс на коучуковой основе посмотрим как будет держатся
#6
Опубликовано 30 Ноябрь 2012 - 11:17
использование гравитекса как антикоррозийное покрытие не совсем практично. так как при петыквадах температоры возможно будет отваливаться, да и совершенно беспомощен при ржавчине.
я обычно обрабатываю преобразователем ржавчины и за тем - опля - мастика! да,да.. рецепт наших дедушек.. 70% мастики и 30% отработки. хватит лет на 5. суть в том чтобы влага не контактировала с кузовом. мастика не плохо отталкивает влагу, как и любой маслопродукт. при этом в последствии создаётся пылевая корочка, но под ней мастика остаётся нлокой при любой температуре.. можно ещё разбавить нлоким каучуком.
Изменено: шума-нет, 30 Ноябрь 2012 - 11:19
#7
Опубликовано 01 Декабрь 2012 - 10:37
посмею влезть..
использование гравитекса как антикоррозийное покрытие не совсем практично. так как при петыквадах температоры возможно будет отваливаться, да и совершенно беспомощен при ржавчине.
я обычно обрабатываю преобразователем ржавчины и за тем - опля - мастика! да,да.. рецепт наших дедушек.. 70% мастики и 30% отработки. хватит лет на 5. суть в том чтобы влага не контактировала с кузовом. мастика не плохо отталкивает влагу, как и любой маслопродукт. при этом в последствии создаётся пылевая корочка, но под ней мастика остаётся нлокой при любой температуре.. можно ещё разбавить нлоким каучуком.
да я таким способом еще жигули свою обрабатывал, еще и отработки в пороги, стойки налил, а потом самый главный момент - это пыль, много пыли, газ в пол и по проселочной пыльной дороге. так жигули потом еще 6 лет ездила и ни где ни чего не ржавело!!! супер способ. имхо!!!!!
1 пользователей читают эту тему
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0