21 ответов в теме

[TLK]

Машина рыскает по трассе по ходовки все ок но есть одно но, передние сабли кривые может ли это влиять на управляемость машины, и еше гур как то стран о гудит приходится всегда подрулив ать..

[Shark]

сабли кривые - геометрию не выставишь, от этого может рыскать.
На счет гура не уверен...

[Pandamonium]

Сайлет блоки, подшипники ступиц проверял? У меня не большое рыскание из за разбитых подшипников и подусташих сайлетов.

Изменено: Pandamonium, 01 Октябрь 2013 - 03:59

[TLK]

Нет не проверял и руль в руках бывает дергает в разные стороны,а сабли кто не будь менял че дорогое удовольствие или нет

Изменено: TLK, 01 Октябрь 2013 - 05:00

[mrRoman]

мне кажется из-за сабель не может быть вообще., они только мост держат. сабли от 8 до 15 тыс.
сайлентблок панары менять, от этого гуляет машина. было такое.

[TLK]

ясно ладно буду пробовать

[Pandamonium]

Ты резину не менял, балансировщки что говорят? Фёдор вроде победил эту проблему.
Ещё есть вариант что ступицы гнутые. Можно как варинт колёса с моего поставить на твой проверить беъёт нет...

Изменено: Pandamonium, 01 Октябрь 2013 - 06:01

[TLK]

ее уже точно нормально не отбалансируещ резина не может давать такой эффект поведения на трассе, руль держать приходится держать двумя руками и при кочках не, больших то 80 км уже страшно ехать вот как то так думаю надо сайленты проверить

[TLK]

к с тате у меня нету переднего стабилизатора может и за него

[_S_T_A_L_K_E_R_]

со стабом или без него от этого биения не появиться, на лэндкрузер.ру была интересная тема про биение...поищите

[TLK]

со стабом или без него от этого биения не появиться, на лэндкрузер.ру была интересная тема про биение...поищите

Спасиб гляну

[TLK]

Почитал на land ru ,все кто описывал подобные проблемы, в основном возникали из сайлентов в панаре или в продольных рычагах на выхах буду смотреть...

[Shark]

сабли по 8, как и писал выше сабли влияют на геометрию а геометрия на поведение машины.
Салентблоки тоже бы проверить не помешало.
На панаре больше всего влияет, с ним могут быть проблеммы, если есть выработка, то новый салент ничего не даст, надо будет эту выработку чем то исправлять.

[МИШАНЯ]

Значит сделай так подними машину т.е. колесо переднее (любое) и попробуй его по шевелить вверх и вниз, если имеется люфт, то нужно отрегулировать подшипник (или заменить) Так же проверь балансировку колес только у "грамотных" спецов и геометрию.
Р.С. У меня к стати такая тоже трабла была после 80 не мог руль удержать, после выполнения вышеуказанных операций проблема исчезла

[Pandamonium]

Мишанька дело говоришь, хорошие балансировщики есть на Виноградова Ауэзова, если ехать в низ по Ауэзова то на Виноградова повернуть на право, через 100 метров авто мойка там же и вулкашка, работают они до 21 00. Я там много раз колёса делал, за работу отвечают. Если сделали не качественно то переделывают бесплатно.

[МИШАНЯ]

Мишанька дело говоришь.

Да просто Леха попался на таких "хулиганов" к стаи мои знакомые (сам в шоке). Купил колеса новые М/Т поехал переобуваться и балансировать. Установил и поехал, и у меня как давай после 80км/час машину в разные стороны бросать. Я то подумал что это у меня знакомые с кривыми руками и не могут отбалансировать, а оказалось всё намного хуже.
Когда я приехал к грамотным спецам, они тогда работали на "Формуле-7", они мне и поведали ужасный диагноз- о том что у меня два баллона кривые и это "заводской брак", а я на них уже ездил больше месяца, так что замены не ждать. Ну благо дело спецы с головой вот они мне и отбалансировали колеса по максимуму, а бракованные на задние колеса поставили.
Так что как то так - Остерегайтесь неопытных спецов дороже выходит даже если знакомые (балансировка дело -- серьезное тем более на наших колесах)

Изменено: МИШАНЯ, 04 Октябрь 2013 - 10:12

[Pandamonium]

Да да у меня такая же фигня, купил зимнюю резину китайскую, 31, руль бить начало, возможности поменять не было, балансировка мне помогла, хотя на грзевухе максисовской 33 такой проблем нет. Для проверки TLK можно по ставить сбалансированные колёса и проверить. Если это решит проблему то копать сторону резины если нет то следующий вариант пробовать.

Изменено: Pandamonium, 07 Октябрь 2013 - 09:37

[TLK]

Ок спасибо буду пробовать

[TLK]

и опять я с вопросом к знатокам заезжал я к одним ребят ом они сказали что мой сабли могут выпрямить на токарном станке и снизу их обварят железом ну типа усиления говорят что их потом хрен погнеш вот все енто обходится по 4 тыши наших денег за саблю кто что скажет ..

[Shark]

не стоит. Сабли японци специально такими сделали, чтоб они гнулись, а не чулок.
Если их усилешь, то есть вероятность погнуть чулок в месте крепления поворотных кулаков, или вообще кулак вырвать.

ЗЫ если сабли погнуты не сильно то можешь их просто выпрямить, на какое то время хватит.