Сепараторы дизельного топлива
#1
Опубликовано 30 Январь 2012 - 12:09
#3
Опубликовано 15 Февраль 2012 - 11:22
#5
Опубликовано 25 Февраль 2012 - 11:58
#6
Опубликовано 25 Февраль 2012 - 04:17
#7
Опубликовано 27 Февраль 2012 - 06:25
Грязь и вода собираются на дне колбыА о чем говорит левая и правая картинка? И выше с кмг, грязь?
Это не совсем обычный фильтрующий элемент. В нем имеется сепарационная камера, в которой происходит отделение воды от солярки. Относительно грузовых автомобилей - есть сепараторы с подогревом на 24 Вольт, в них солярка разогревается до температуры прокачиваемости. К сожалению, на машинах, приходящих из Китая (если не ошибаюсь, HOWO) - сепараторы установлены в очень неудачном месте, плюс неизвестного производства (это не наши), а критику по ним мы уже слышали не раз...Если сепаратор устанавливается в моторном отсеке, то проблем с замерзанием гораздо меньше. Кроме того, можно установить бандаж Номакон.Это обычный филтрующий элемент...и сразу служит отстойником. на грузовых китайцах такие стоят но мы их отключали на зиму в них саляра мерзла а разогрть ни как(пластик)...вещь хоршая но объемная!!!!
#9
Опубликовано 09 Август 2012 - 02:02
700 тенге
8-707-831-00-91
8-775-184-02-75
e-mail: wax_separator@mail.ru
web: www.separator.kz
#10
Опубликовано 05 Сентябрь 2012 - 01:52
#11
Опубликовано 06 Сентябрь 2012 - 07:53
Счастье для всех даром! © Аркадий и Борис Стругацкие.
Toyota Land Cruiser Prado 78, 3.0, АКПП, 1993 г.в., ТрахторЪ - ПроходимецЪ
WWW.ITOS.KZ - ИТ-Аутсорсинг в Алматы. Абонентское обслуживание компьютерной техники.
Блог - https://www.drive2.r...ers/masssaraksh
Instagram: https://www.instagram.com/masssaraksh
ВКонтакте — https://vk.com/trahtorprohodimec
#12
Опубликовано 06 Сентябрь 2012 - 08:48
А ведь сепаратор по идее создаёт дополнительное сопротивление подаче топлива и как следствие снижение мощности?
А сепаратор куда ставят? В первичку перед родным фильтром? Тогда пофиг, т.к. немалая часть накачиваемого топлива уходит через обратку в бак.
#13
Опубликовано 07 Сентябрь 2012 - 04:14
Сепаратор дизельного топлива устанавливается перед штатным фильтром Вашего двигателя. Его цель - задерживать и отделять воду и частицы грязи, присутствующие в дизельном топливе.А сепаратор куда ставят? В первичку перед родным фильтром? Тогда пофиг, т.к. немалая часть накачиваемого топлива уходит через обратку в бак.
Toyota Land Cruiser Prado 78, 94г, 1KZTE, лифт 2'', лебедка, BF Goodrich МТ 33'', рация.
olx.kz/list/user/kf7a/
#14
Опубликовано 31 Январь 2013 - 10:53
Из практики - двигатель объемом более 2-х литров этого не ощущает.А ведь сепаратор по идее создаёт дополнительное сопротивление подаче топлива и как следствие снижение мощности?
Сепаратор ставится перед родным фильтром.А сепаратор куда ставят? В первичку перед родным фильтром? Тогда пофиг, т.к. немалая часть накачиваемого топлива уходит через обратку в бак.
#15
Опубликовано 31 Январь 2013 - 12:53
Toyota Land Cruiser Prado 78, 94г, 1KZTE, лифт 2'', лебедка, BF Goodrich МТ 33'', рация.
olx.kz/list/user/kf7a/
#16
Опубликовано 13 Февраль 2013 - 03:44
Нет, ставили на Прадо 78 с 1 аккумулятором. Но я думаю, если место позволяет, то можно поставить и на Ваш.на прадо 78 ставили? с двумя аккумами.
#17
Опубликовано 13 Февраль 2013 - 09:32
1 пользователей читают эту тему
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0