2 ответов в теме

[Alex_DRUMMER]

Турбина стала гнать масло с системы смазки в интеркулер и глушак, в итоге - дымоган такой, что Муданы стояли в углу и нервно курили.Cдернул патрубки, вылил маслоЗаглушил антифризные шланги прутком 10-кой.Выбил картридж, нагара - пипец.Крыльчатка тоже вся в нагаре.Снизу сбил нагар, по бокам осталось, толщина около 5 мм.Фас, профиль )) Где стоит картридж, заглушку из 6-ки сделал, посадил на 3 болта, 4-й сливная трубка (заглушенная пластиной и куском резины от камеры под ней) прикрутить не дала, да он там и не особо нужен.Итог - после выгорания масла с выхлопной системы движок вообще не дымит. Правда, стал ощутимо туповат. В планах - перебрать турбину и воткнуть где росло

[Vel]

Турбина стала гнать масло с системы смазки в интеркулер и глушак, в итоге - дымоган такой, что Муданы стояли в углу и нервно курили.Cдернул патрубки, вылил маслоЗаглушил антифризные шланги прутком 10-кой.Выбил картридж, нагара - пипец.Крыльчатка тоже вся в нагаре.Снизу сбил нагар, по бокам осталось, толщина около 5 мм.Фас, профиль )) Где стоит картридж, заглушку из 6-ки сделал, посадил на 3 болта, 4-й сливная трубка (заглушенная пластиной и куском резины от камеры под ней) прикрутить не дала, да он там и не особо нужен.Итог - после выгорания масла с выхлопной системы движок вообще не дымит. Правда, стал ощутимо туповат. В планах - перебрать турбину и воткнуть где росло

расход топливо будет пипецкий!! лучше отремонтировать сразу!

[Alex_DRUMMER]

Нету щас денег на новую турбину (800) и даже на ремкомплект (140). Про расход я в курсе.

Изменено: Shark, 19 Сентябрь 2011 - 09:15
оставил только по делу, об остальном можете в личке пообщаться