![Фото](http://lapty-club.kz/forum/uploads/profile/photo-2.jpg?_r=1334082870)
CRASH Lada NIVA vs. BMW X5
#1
Опубликовано 15 Май 2011 - 05:26
#2
Опубликовано 23 Май 2011 - 08:43
#3
Опубликовано 30 Май 2011 - 12:04
#4
Опубликовано 31 Май 2011 - 11:45
тогда при чем тут хабес? нереально сравниватьНаверное что нива кувыркнулась.
#5
Опубликовано 05 Июнь 2011 - 11:26
#7
Опубликовано 26 Май 2014 - 05:52
Недавно в барханах прибалхашья ехал по песку 25 км вслед за Нивой. Бодро очень шла - даже в стоке. Но не без застреваний кнечно. Отрыв между нами был 20 минут по пескам в итоге догнал её и даже поучаствовал в вытаскивании.
С хабесом даже сравнивать не стоит. немец рядом не стоял на оффроуде. А насчет Паджерика тут тоже не факт. Вспомните Тренирофку Алатауские лога кажется 2011 года. Где красная Нива всех уделала но за контакт у неё забрали титул.
![Опубликованное фото](http://forum-lines.ru/rez/ab186642.gif)
#8
Опубликовано 27 Май 2014 - 10:02
Не за контакт, а за ушанку вместо шлема, насколько я помню. Водитель там совсем отмор был.
Нива там и правда жгла на все деньги. В прямом смысле. Выбитые окна, оптика, замятый кузов. Больше никто там так не раскладывался.
#9
Опубликовано 27 Май 2014 - 11:11
Не за контакт, а за ушанку вместо шлема, насколько я помню. Водитель там совсем отмор был.
Нива там и правда жгла на все деньги. В прямом смысле. Выбитые окна, оптика, замятый кузов. Больше никто там так не раскладывался.
Ну это конечно через чур, так гробить авто, какое бы оно не было!!! Ну видимо денег много, может купить другую =))
#10
Опубликовано 27 Май 2014 - 12:39
я понимал бы нужда в высокой проходимости машины, если мы жили где нибудь в болотах.. Где что бы приехать на работу нужно 3 км болота проехать, а ребенка в школу отвезти еще 5 км... Нива с БМВ, глупо сравнивать. ПОчему тогда не сравнили разгон, комфорт ? Что будет с самой машиной через 10 лет ( состояние кузова и ржавчина) Видел ниву 2005 года, уже арки все ржавые, Сиденье в хлам. Хотя машина 95% ездит по городу и пробег составлял 250 тыш... А что только в ней и не поменяли.
А нива красная на соревнованиях не показатель.. чисто не спортивное поведение было: стоят все в очереди, чтобы проехать спец участок, а тут чудо автопрома летит по краю трассы, залезая без очереди на горку, впечатывается в прадоса, и дальше полетел не посмотрев что произошло.. Правильно что исключили его, и я бы к дальнейшим не допускал. Вдруг так же будет летать, снесет зрителей и дальше поехал.. И за него отвечать будут организаторы...
Мне все пох, я одуванчик =)Мы птицы сильные, но анутые!!!
#12
Опубликовано 01 Июнь 2014 - 09:06
Да чё то мы вроде все не в болотах живем. Но 40% катаются на полном приводе, и около 20% к нормальному бездорожью авто заточены.
Глупо сравнивать? Да, глупо.
"""Нива с БМВ, глупо сравнивать. ПОчему тогда не сравнили разгон, комфорт ? Что будет с самой машиной через 10 лет ( состояние кузова и ржавчина) Видел ниву 2005 года, уже арки все ржавые, Сиденье в хлам. Хотя машина 95% ездит по городу и пробег составлял 250 тыш... А что только в ней и не поменяли. """"
Ну давайте ещё цену з/ч сравним?А? Чё сразу комфорт?
А ржавчина и прочие прелести, смотря как следить. Можно и Бэху за 1,5 - 2 года так разбомбить, что и немцы не узнают. И ещё, Нивы 80-90 годов катаются, че то я ещё ни одного Икса не видел тех годов.
А если серьёзно? Икс для хайвея, а Ниваха для проселочных дорог. Каждому своё.
Изменено: Jeepic, 01 Июнь 2014 - 09:08
#13
Опубликовано 01 Июнь 2014 - 10:31
цена запчастей дорожа, но и качество 100 раз лучше!
Был у меня советский автопром! Машина в 1 руках была с самого завода.. Купишь одно, через неделю, другое, потом третье. и вечно все не то))) Да дешево, но по мне я лучше в 3 раза дороже заплачу, чем каждый месяц загонять на сто или свои выходные тратить на нее.
Как то довелось на новой ниве ехать в талды курган.. Это была самая длинная моя поездка в жизни))) гудящая раздатка, воющая родная резина.. свист в окнах, отсутсвие кондиционера и удобных кресел..
Ничего личного я не имею на авто советского производства, но лично не понимаю за что такая высокая цена стоит с завода. Уаз патриот 24 тыши уе и с гордостью пишут что в их машинах теперь АБС и Кондиционер, электропривод окон (все это за отдельную плату
) за 24 тыши возьму лучше паджеро 4, ))) где эти функции в базовой комлектации.."так люди еще это в кредит берут лет так на 10
"
Еще и видел как покрашены Лады и уазы новые.. Решил другу приятное сделать, полирнул ему крыло слегка (освежить внешний вид)... Увидел метал. никакой грунтовки нету, тонкий слой краски с еще менее тонким слоем лака
Любители советского автопрома не обижайтесь)) это мое личное мнение!
Мне все пох, я одуванчик =)Мы птицы сильные, но анутые!!!
#14
Опубликовано 01 Июнь 2014 - 10:55
Ну я отпишусь как обладатель новой НИВЫ, за год я кроме сальника переднего ступечного подшипника (250 тг) ничего не делал. Да сейчас гонит датчик уровня топлива, который стоит 2500 тг. Да она стоит 11 300 у.е. Но я думаю что ТАК КАК моя отходила за ГОД 27 тыщ, врядли отходит б.у. пажерик или ниссан. Был я и обладателем террано 93 года, а сейчас прадо 78 и 95 в семье есть. За год обслуживания они скушали около 2500-3000 у.е. на двоих. Да комфортнее, да кондер и все дела. Но росавтопром гораздо экономичнее в денежном эквиваленте. Я только из-за этого и взял НИВУ.
Езжу медленно, зато везде.
https://www.drive2.ru/r/lada/519065/
#15
Опубликовано 05 Июнь 2014 - 10:06
Ну я отпишусь как обладатель новой НИВЫ, за год я кроме сальника переднего ступечного подшипника (250 тг) ничего не делал. Да сейчас гонит датчик уровня топлива, который стоит 2500 тг. Да она стоит 11 300 у.е. Но я думаю что ТАК КАК моя отходила за ГОД 27 тыщ, врядли отходит б.у. пажерик или ниссан.
Ром я за год на своем коротыше проездил 170.000 км! Менял только масло! Сейчас второй год и по мелочи ходовая помирает и то от того что её давно не меняли! А так за год я менял масло, ну и по мелочи максимум на тыщ десять! Так что не могу с тобой согласиться! А за Ниссан ничего не могу сказать!
#16
Опубликовано 05 Июнь 2014 - 11:29
Ром я за год на своем коротыше проездил 170.000 км! Менял только масло! Сейчас второй год и по мелочи ходовая помирает и то от того что её давно не меняли! А так за год я менял масло, ну и по мелочи максимум на тыщ десять! Так что не могу с тобой согласиться! А за Ниссан ничего не могу сказать!
За год 170 тыщ? что-то нереально....
Езжу медленно, зато везде.
https://www.drive2.ru/r/lada/519065/
#17
Опубликовано 05 Июнь 2014 - 12:20
За год 170 тыщ? что-то нереально....
У нас да кажется не реальным. В США это как два пальца ап асфальт пробежать.
По качеству западных авто полностью согласен с большинством. На своём Гелике я в какой только опе не был. Зимой и летом на нем. Ходовку сделал 3 года назад с рулевой. Каждые полгода езжу на СТО, на диагностику. Мастер только плечами пожимает - всё в норме. А по цене ходовка оригинал на Гелена дешевле чем на Крузаках - парадокс.
![Опубликованное фото](http://forum-lines.ru/rez/ab186642.gif)
#18
Опубликовано 05 Июнь 2014 - 12:24
У нас да кажется не реальным. В США это как два пальца ап асфальт пробежать.
По качеству западных авто полностью согласен с большинством. На своём Гелике я в какой только опе не был. Зимой и летом на нем. Ходовку сделал 3 года назад с рулевой. Каждые полгода езжу на СТО, на диагностику. Мастер только плечами пожимает - всё в норме. А по цене ходовка оригинал на Гелена дешевле чем на Крузаках - парадокс.
чтоб 170 тыщ намотать это в СУТКИ на протяжении года надо проезжать 465 км.
Езжу медленно, зато везде.
https://www.drive2.ru/r/lada/519065/
#19
Опубликовано 05 Июнь 2014 - 12:41
чтоб 170 тыщ намотать это в СУТКИ на протяжении года надо проезжать 465 км.
Пригнал я в далеком 2006 году с США, Аутбэк 2004 года рождения, на момент выставление на аукцион он проехал 1 год и 2 месяца. Пробег на одометре был с переводом в километры 138 тысяч. И это только мой пример!
![Опубликованное фото](http://forum-lines.ru/rez/ab186642.gif)
#20
Опубликовано 08 Июнь 2014 - 09:27
За год 170 тыщ? что-то нереально....
Ну тут я тоже думал что автомобиль не может накатать за год даже сотню! Я брал Пыжа, на киллометраже было 130тыс! Сейчас я езжу чуть больше года у меня 330 вроде на киллометраже! Я когда работал Трезвым водителем, за сутки наматывал около 700км, в Тараз мотался 8 раз, считай это уже 8000тыс км, в Астану два раза ездил, И в начале года на Диззи работал Торговым! За тот год масло менял в движке около 10х раз! Так что поверь мне, 170тыс намотать, как нефиг делать! Хотя сам чуть чуть в шоке!!! У меня друг есть Денис, тот сутками возил на СиРви кое кого! Так он за пол года намотал мои 170 тыс!!! А ты говоришь не возможно!)
Изменено: 067, 08 Июнь 2014 - 09:28
2 пользователей читают эту тему
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
-
Facebook (1)