174 ответов в теме

[Валькирия]

глюк

Изменено: Валькирия, 02 Март 2012 - 12:05

[-=S.E.R.E.G.A=-]

Мои Соболезнования Родным близким и Друзьям!Мои Соболезнования Родным близким и Друзьям!

[ХОХОЛ]

вчера вроде кто т звонил всё хорошо ноги оставят но пересадку кожи надо его перевели в больницу приапарате презедента только я незнаю где это

[Jaguar]

Похороны Саши будут проходить завтра 03 марта по адресу: Микрорайон Улжан 1, ул. Байкуздык д. 123А По Софьи Ковалевской ниже Рыскулова на первой развилке налево, с права новая школа, от школы 2 перекресток налево и до тупика Вынос тела в 13-00.

[Лис]

примите мои соболезнования!-(( очень глупая нелепая смерть! вечная память

[Casper]

Мои Соболезнования Родным близким и Друзьям.....А че нибуть известно о эвакуации машин Ребят? не мужна ли им там помощь?

Изменено: Casper, 03 Март 2012 - 12:07

[Extreme Land]

Народ мы вернулись, все целые здоровые машины у хозяев

[Casper]

Молодцы!!! Респект Вам...

[Shark]

Молодцы!!! Респект Вам...

+1.

[АЦКИЙ]

Молодцы!!! Респект Вам...

+1

[SilverTigress]

Респект тем, кто жив-здоров...Рассчитывайте силы свои и возможности своих машин, рассчитывайте топливо на маршрут, который планируете. Берите больше провизии и теплой одежды, когда куда-то едете. Горы ошибок не прощают.Даже на спас операцию многие поехали без запаса горючего, еды и теплой одежды. Для чего? Чтобы привлечь к себе внимание и поставить галочку "я ездил спасать" и чтобы потом сказать: "да, я там был (-а)!!!"? Нелепая и очень неприятная ситуация

[KatarinKa]

Респект тем, кто жив-здоров...Рассчитывайте силы свои и возможности своих машин, рассчитывайте топливо на маршрут, который планируете. Берите больше провизии и теплой одежды, когда куда-то едете. Горы ошибок не прощают.Даже на спас операцию многие поехали без запаса горючего, еды и теплой одежды. Для чего? Чтобы привлечь к себе внимание и поставить галочку "я ездил спасать" и чтобы потом сказать: "да, я там был (-а)!!!"? Нелепая и очень неприятная ситуация

Всё верно! Очень "нелепая" ситуация! Этого можно было избежать, и все мы должны сделать ВЫВОДЫ!!!И про спас. операцию ты права, многие поехали не подготовленные, НО нужно отдать должное всем, кто откликнулся, люди от всей души хотели помочь, к сожалению, не расчитав свои возможности! Друзья! Мир не без добрых людей, и эта страшная ситуация тому доказательство! Давайте действовать сообща, не бросаясь в "омут" с головой! И не важно, кто в каком клубе состоит, и к какому сообществу принадлежит!!! Еще раз выражаю уважение к тем людям, кто откликнулся, и кто реально помог!

[REX]

т.к. "операция" по спуску машин завершена, все люди уже в городе,........Сашу, к сожалению, не вернуть!!!......предлагаю ещё раз всем "переосмыслить" свою жизнь, сделать выводы......и тему закрыть?!

[Jaguar]

http://www.zakon.kz/...ropavshego.html Коментарии Руководителя службы связи РОСО МЧС Султана Калиева

[Shark]

Так как нам неизвестно многое из этой истории, особенно мотивация и причины принятия решений, изложим только факты.. Факты взяты от непосредственных участников этой истории.26 феваля 2012 года компания молодых людей, два парня и две девушки, на двух полноприводных автомобилях (длинном и коротком Паджеро), после посещения горячих источников решили вернуться в город через Бартогайское водохранилище и плато Асы. На плато, недалеко от домика егеря в коротыше закончилось топливо (полные баки заправили недалеко от источников)… Так как в длинном Паджеро топливный бак больше, парни слили с него немного солярки, залили в коротыш и поехали дальше. Оставшееся топливо закончилось очень быстро, к тому же, при вытаскивании застрявшего длинного Паджеро, порвали колесо на коротыше. Парни принимают решение идти искать место, где ловит сотовая связь, чтобы позвонить в город и вызвать подмогу. Девушек оставили в одной из машин. Время выхода ребят на поиски 17.25 (по словам девушек).В понедельник 27 февраля, на поиски соклубников (Лапти клуб 4х4) выдвинулась группа из 4 машин, которая поехала через Бартогай на Асы, еще одна машина поехала на Асы через Тугеньское ущелье, в котором на тот момент дорога была засыпана глубоким снегом. Примерно в 16.00 машина, ехавшая через Тургеньское ущелье, подобрала Павла - одного из парней.. Он рассказал о произошедшем: оказывается, что парни по пути разделились, Павел пошел по дороге на Тургень, а Александр полез на гребень. С тех пор о нем ничего не известно. Сообщили в органы ЧС, Павла отвезли в город. Во вторник 28 февраля, на форумах появились сообщения о необходимости спасательной операции. Потому что связи до сих пор не было ни с пострадавшими, ни с теми 4-мя машинами, которые уехали на сутки раньше. В обед выдвинулось две группы машин – одна поехала так же с Бартогая (Павел поехал в составе этой группы, для того, чтобы показать место, где они с Александром разделились)- ребята из клубов Лапти, ПроходимецЪ и Мистраль-Террано Клаб, другая - 4 машины из клуба OffRoad Казахстан - рубить дорогу через Тургень. Ночью стало известно, что обе группы соединились и все машины идут с Бартогая. Дорогу через Тургень не пробили. Так же вечером в 20.00 выдвинулась третья группа из клуба Лапти, которая доехав до Бартогая, не смогла подняться дальше и утром со всеми вернулась в город. Когда добровольцы доехали до машин парней, оставленных на плато Асы (около 12 часов ночи), они обнаружили первую группу, выехавшую в понедельник. Эта группа нашла девушек, но у них закончилось топливо и не было спутниковой связи, поэтому они и не давали о себе знать. Ребята из спасательных групп оценивали ситуацию и узнавали подробности у Павла на месте, сообщая координаторам в городе. Добровольцы так же помогли поднять на плато машину РОСО с двумя кинологическими расчетами (УАЗ). Машина эта простояла все время активного поиска (т.е. следующего дня) возле домика егеря – закончился бензин.Еще днем в городе начался сбор техники и людей в помощь РОСО. Координация в городе осуществлялась на форуме клуба ПроходимецЪ. Было определено, что необходимы снегоходы и пешие люди… К утру 29 февраля удалось найти один снегоход и, в 7 утра выехала группа пеших добровольцев и два хорошо подготовленных джипа ребят спортсменов, которые помогали РОСО поднимать технику (Ниву Марш и УАЗ таблетку со снегоходом на прицепе) через Тургень. Плюс еще одна машина с пешими добровольцами выехала со стороны Бартогая. Так же усилиями добровольцев была налажена радиосвязь через ретранслятор на плато и спутниковая связь по телефону с городом, для осуществления более четкой координации действий. Надо отметить, что погода в этот день была ясная, никакого тумана не было и люди на горе ждали вертолет от ЧС, но он так и не прилетел, сославшись на плохие метеоусловия и туман! На интернет-форумах уже начался сбор средств на вертолет частной авиакомпании и примерно к 18 часам борт был зарезервирован на утро следующего дня. К заходу солнца поиски не дали никаких результатов. в 19:00 было принято решение поиски прекратить, людей спустить вниз. Ночевать на месте остались спасатели и связисты. Планировалось продолжить поисковые работы на следующий день.Примерно в 21.00 РОСОшная Нива Марш повезла бензин к УАЗу с кинологами и случайно нашла следы, которые и вывели на тело пропавшего парня (расстояние от него до обсерватории было 1,5 км). Он был одет совершенно не по сезону и тем более не для прогулок в горах: ветровка, майка с длинным рукавом, джинсы и замшевые туфли. Кстати говоря, выживший Павел и сам был одет не намного теплее, в кроссовки-сеточки. Сейчас ему грозит операция на обмороженные ноги.