15 ответов в теме

[_S_T_A_L_K_E_R_]

Опишу всё по порядку.

Прадик 78 1KZ, 35 резина, лифт, весь в силовых бамперах, багажник - описание, что бы была ясна картина, максимально.

ну а теперь приготовьтесь читать)))

Началось всё с месяца два назад. Вдруг не с того не с сего машина начала тупить при разгоне, тыркала скорости с 3 на 4 туда и обратно и так гоняет и скорость не набирает, плюс обороты не могут выше 2000 подняться и в этот момент загорается чек инджин потом всё же переключиться и дальше плавный набор.
Доводы были разные, и что комп глючил или с коробкой проблема, сделали компьютерную диагностику ошибок нет, ни на двигателе ни на коробке. Даже предположили на разных сто типа ты наверное только поставил 35 резину вот и тяги не хватает, хотя до этого ей хватало. Потом вспомнил, что за день до этого ездил по или, там пыль дикая, вытащил фильтр он забит, поменял машина снова как ужаленная. Забыл пропроблему.

Через месяц повторилось снова, думаю ну неужели опять фильтр???? Открываю, ну слегка пыльный, ну думаю странно конечно может какой брак, ну типа материал не тот быстро забился воздух не проходит, поменял, снова как ужаленная летает. Сейчас проблема повторилась снова уже третий раз, сразу заменил фильтр воздушный, но проблема осталась. Если еду днём всё при быстром наборе один в один (тыркает скорости с 3 на 4 туда и обратно и так гоняет и скорость не набирает, плюс обороты не могут выше 2000 подняться и в этот момент загорается чек инджин потом всё же переключиться и дальше плавный набор) ощущение, что не хватает воздуха или топлива, тем более подозрительно что в момент тупления начинает загораться не на долго чек инджин, с коробки сигналов никаких нет, машина не коптит. Топливная врят ли так как буквально весной меняли все прокладки на аппаратуре износа почти нет, плунжеру ещё работать и работать. Топливный буквально до этого менял, ещё даже 20 000 не отъездил на нём.

И ещё странность вечером, особенно в эти дни когда прохладно, этой проблемы почти нет только если съездить на медео а так по городу вваливает дай боже.

То есть на прохладном воздухе проблема отступает, но под сильной нагрузкой (топить на медео) вылазит опять.

Есть догадки????

может какой датчик мозг хавает и чего-то не до поступает воздуха или топлива?

пока думаю, загнать на прочистку форсунок и что бы выставили угол распыла.

Изменено: _S_T_A_L_K_E_R_, 04 Август 2012 - 10:11

[Pandamonium]

У меня была проблема не такая прям как у тебя но всё же, был соман датчик сброса турбны и машина не тянула на газ надавишь двиг орёт скорости переключает но ооочень медлено разгоняется и жрёт солярку как ишак памои... заменил датчик но забыл его подключить к элеткронике, загорелась лампочка проверки двигателя, выматерился пошёл проверил подключил всё покагасло, машина стала ракетой. Возможно у тебя на горячую отходит ктотакт на датчике сброса. Ну эт как варинат.

[дизель]

20 000 не меняя топливный фильтр!!! это не опечатка не 2000? Помоему с нашей солярой это многовато я раз в 10000 меняю а то и чаще 8 лет на дизелях полет нормальный

[_S_T_A_L_K_E_R_]

2 Pandamonium: а где этот датчик то? да и чёт не похоже, как тогда понять что ехала нормано после замены воздушного филтра???? да и лампочка всёвремя не горит, а только как тупить начинает, так загорается, потом всё гаснет.

У меня подозрение что что-то кроется во впрыске или в подаче воздуха....

[john7758]

Не скажу за 1 КЗ, но на пыже такие-же проблемы
Как жара - заводится туго, тяги нет
Прохладно, холодно - лЁтает как угарелый
Мастера на Алатау сказали что приехала плунжерная пара

п.с.
рекоменду СТО на Рыскулова, между Белинского и Сефуллина
Не так давно у друга на 78 (1кз) были проблемы, на БОШ сервисе ничего не смогли сделать, кроме как денег содрать
А там быстро и оперативно все решили

[_S_T_A_L_K_E_R_]

заводиться туго и тяги нет, это не совсем как у меня...

мой заводится в любое время, хоть с утра на холодную, хоть тут же как зашлушил на горячуу с пол оборота, и тяга есть в начале разгона, потом тупит примерно в районе переключения с 3 передачи на 4 потом опять тянет....

я же в первом сообщение всё подробно описал

Изменено: _S_T_A_L_K_E_R_, 05 Август 2012 - 10:00

[2GARIN]

когда за машиной следят как за чужой собакой, не удивительно что тупит

в нашей полосе менять воздухан, топливный, аслянный фильтра одновременно с маслом, а масло менять каждые 7, а лучше 6 тысяч километров и масло не меньше кастрол магнатек или тоёта оригинал
каждые 35-40 тысяч сасло в коробке и в мостах и раздатке и каждые 80-90 тысяч ремешки ГРМ

это так для заметки, прадек купленный после кого то, менять все выше перечисленное, так как ХЗ когда и что и менялось ли вообще

машина это Вам не корова и не лошадь

[_S_T_A_L_K_E_R_]

типа лижбы написать что ли?) всё меняется и так вовремя, спрашивалось есть идея в чём проблема? а не когда и что менять, или с фонариком рядом стоял и знаешь как и за кем следят?

как не корова? вот это открытие

Изменено: _S_T_A_L_K_E_R_, 05 Август 2012 - 09:06

[Jaguar]

Скорее всего датчик, а вот какой... возможно при нагреве контакт гонит...
в идеале, найти "донора" и по очереди переставлять датчики, когда у тебя исчезнет проблема а на "доноре" появится, датчик определится =) Сложнее всего (не снимая ТНВД) будет поменять датчик опережения угла зажигания. У меня с ним была проблема, симптомы похожи, но... у меня чек горел постоянно и тупила машина тоже постоянно.
На СТО ума скорее всего не дадут, так же методом тыка будут менять всё по очереди.

[Shark]

Датчик к бабке не ходи.
У меня на 2Lt такое было,там знаю где стоит.
А теперь на кз те не знаю.

[_S_T_A_L_K_E_R_]

Итак сообщаю, что проблема была в клапане подачи на ТНВД, почистили всё супер.

[МИШАНЯ]

Денис это котрый электромагнитный клапн?

[_S_T_A_L_K_E_R_]

Да он самый.

[Pandamonium]

Если думать на датчик турбины то можно по пробовать его отключть и посмотреть как машина себя ведёт, правда при его отключении будет постоянно гореть лампоча проверки двигателя.... но с тягой будет всё яно, ну или снять шланги с самого датчика не отключая его от двигателя, так же у меня где то есть страый неиспраынй датчик обломамно выходное сопло, как машину заберу с ремота могу дать на проверку, датчик снять постваить занимает 10 мин.

[_S_T_A_L_K_E_R_]

2 Pandamonium, да как бы не в МАПЕ дело было, еже е отписался в чём была проблема))

[Pandamonium]

2 Pandamonium, да как бы не в МАПЕ дело было, еже е отписался в чём была проблема))

Действительно не внимально последние посты прочёл.... :-)))

Изменено: Pandamonium, 30 Август 2012 - 02:15