Вот и дошли руки до блокировки... Начну по порядку и попытаюсь доступно для всех обьяснить и показать как ее ставить!
Напоминаю, машина Сузуки Эскудо 1994 г.в. Двигатель 1,6 G16A
Вообщем, блокировка штатовская, ждал ее месяц... в наборе блокировка, пружинки, Мануалка и герметик...
Снимаем задние колеса
Откручиваем полуось... откручиваем 4 гайки
Сливаем масло с моста
На самом деле полуось не так уж и просто было снять, пришлось открутить диск тормохной и вот таким образом выбивать полуось...
Полусось вышла! Делаем такую же процедуру и с другой стороной
Снимаем задний кордан
Откручиваем редуктор... Процедура я вам скажу не из простых, но молоток и фомка делают свое дело четко!) Снимаем аккуратно редуктор, так как лежа его снимать не очень удобно, да и он не легкий.
И вот редуктор у нас в тисках...
Ну и начинаем уже саму установку блокировки!
Откручиваем эти болты...
Чтоб потом настроить пары, лучше посчитать сколько оборотов сделает диск при откручивани... делаем это с двух сторон
Все аккуратно снимаем и незабываем, что с какой стороны...
Редуктор переворачиваем и откручиваем эти 12 болтов
но сначала сделайте пометку, чтоб обратно так же закрутить, ЭТО ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!
Открутили болты
Чтоб добраться до сателитов, выбиваем сверлом (просто что нашли удобное для этого), выбиваем 4 держателя, незнаю как еще их назвать, пусть будут пальцы...
Чтоб вытащить сатилиты, стоит просто вытащить пальцы и все...
Блокировка готова к установке
Теперь начинаем сборку...
Заместо 4 Сатилитов, которые стояли, ставим один сатилит (блокировка)
Ставим пружинки... в наборе они идут по две для одного отверстия, вкручиваем одну в одну и суем в отверстие
ОБЯЗАТЕЛЬНО УБЕРИТЕ ВСЕ КОЛЕЧКИ!!!! МЫ ИЗ ЗА НИХ ВТОРОЙ РАЗ РАЗБЕРАЛИ РЕДУКТОР
Все пружинки на месте
Суем обратно пальцы. В КОМПЛЕКТЕ ПАЛЬЦЫ ИДУТ БЕЗ ОТВЕРСТИЙ ДЛЯ ДЕРЖАТЕЛЕЙ! СТАВИМ РОДНЫЕ, КОТОРЫЕ В КОМПЛЕКТЕ ВЕШАЕМ НА БРЕЛОК!
Свержу который ставиться сатилит, пружинки смажте, чтоб они не выпали когда будете ставить обратно
Поставили, теперь проверяем, должно люфтить пару сантиметров
Ну и собираем в том же порядке, что и разбирали редуктор!!! Пары я незнаю как настраивать... Тут уже вам интернет в помощь или знающие люди...
Перед установкой редуктора обратно в мост, очистите от старого герметика
Смазываете герметиком редуктор и ставите... так же все собираете в обратном порядке... Как проверить блокировку? Когда все установили, просто крутаните колесо на весу, в редукторе должно застучать, это означает, что блокировка работает.
Надеюсь все внятно донес... если будут вопросы, задавайте... если вдруг, что то вспомню, обязательно отпишусь
