IPB Style© Fisana

Перейти к содержимому


Фото

Охлаждение Акпп


  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
44 ответов в теме

#1 Pandamonium

Pandamonium

    Активный участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 869 Сообщений:
  • Фамилия:П
  • Имя:Alex
  • Отчество:А
  • Город:Almaty
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:TLC 71 3.0 1994

Опубликовано 23 Февраль 2015 - 05:04

Здравству йте друзья,  у меня проблема  с перегрево м АКПП, как выяснилос ь причиной  является  китайский  радиатор.  По  бродив  по  нету выяснил что  вариантов  установки несколько
1) До  основного радиатора последова тельно
2) после  основного радиатора  последова тельно
3)  в место основного радиатора

У кого есть практичес кий опыт, какую  схему  луче  использов ать. Нужно ли ставить вентилято р на доп. радиатор.


yyy: почему мой телефон видит .jpg, но не видит .JPG?xxx: он не любит, когда на него орут

#2 Диня

Диня

    Клубный завхоз

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 387 Сообщений:
  • Фамилия:Порываев
  • Имя:Денис
  • Отчество:Владимирович
  • Город:Алматы
  • Интересы:Выезд на природу, машины, самолёты...
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:УАЗ 39062 2.5 1997

Опубликовано 23 Февраль 2015 - 05:33

На пыжике стоит перед основным радиатором... 



#3 Pandamonium

Pandamonium

    Активный участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 869 Сообщений:
  • Фамилия:П
  • Имя:Alex
  • Отчество:А
  • Город:Almaty
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:TLC 71 3.0 1994

Опубликовано 23 Февраль 2015 - 05:36

На пыжике стоит перед основным радиатором... 

 

Вентилятор на доп радиаторе  стоит, установлен  ли термодатчик,   какие  тапки стоят?


yyy: почему мой телефон видит .jpg, но не видит .JPG?xxx: он не любит, когда на него орут

#4 _S_T_A_L_K_E_R_

_S_T_A_L_K_E_R_

    Активный участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 994 Сообщений:
  • Фамилия:Емельянов
  • Имя:Денис
  • Отчество:Викторович
  • Город:Алматы
  • Интересы:IT-Аутсорсинг. Джипер. Автотурист. Автолюбитель. Блогер. Фотолюбитель. Бизнесмен.
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:Toyota Land Cruiser Prado 78

Опубликовано 23 Февраль 2015 - 07:24

http://www.idrive.kz...azhdaem_pradika


схема получилась такая: масло горячее поступает дополнительный радиатор (с куллером), потом в основной радиатор, потом в дополнительный и остывшее поступает в коробку.

 

Так я добился отсутствия эффекта нагревания основного радиатора нагретым маслом из коробки.

 

Предчувствуя вопросы, а прогреется ли коробка, скажу сразу, отлично нагревается, зима и лето показывают, что коробка в любом случае имеет необходимую температуру.


Счастье для всех даром! © Аркадий и Борис Стругацкие.

Toyota Land Cruiser Prado 78, 3.0, АКПП, 1993 г.в., ТрахторЪ - ПроходимецЪ

WWW.ITOS.KZ - ИТ-Аутсорсинг в Алматы. Абонентское обслуживание компьютерной техники.

 

Блог - https://www.drive2.r...ers/masssaraksh

 

Instagram: https://www.instagram.com/masssaraksh

 

ВКонтакте  — https://vk.com/trahtorprohodimec


#5 Pandamonium

Pandamonium

    Активный участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 869 Сообщений:
  • Фамилия:П
  • Имя:Alex
  • Отчество:А
  • Город:Almaty
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:TLC 71 3.0 1994

Опубликовано 23 Февраль 2015 - 08:06

Понятно, а масленые  магистрали чем  прокладывал?  От чего ставил  радиаторы? 


yyy: почему мой телефон видит .jpg, но не видит .JPG?xxx: он не любит, когда на него орут

#6 _S_T_A_L_K_E_R_

_S_T_A_L_K_E_R_

    Активный участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 994 Сообщений:
  • Фамилия:Емельянов
  • Имя:Денис
  • Отчество:Викторович
  • Город:Алматы
  • Интересы:IT-Аутсорсинг. Джипер. Автотурист. Автолюбитель. Блогер. Фотолюбитель. Бизнесмен.
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:Toyota Land Cruiser Prado 78

Опубликовано 23 Февраль 2015 - 08:18

от пыжа брал от бегемота и от булки

магистрали просто маслобензостойким шлангом


Счастье для всех даром! © Аркадий и Борис Стругацкие.

Toyota Land Cruiser Prado 78, 3.0, АКПП, 1993 г.в., ТрахторЪ - ПроходимецЪ

WWW.ITOS.KZ - ИТ-Аутсорсинг в Алматы. Абонентское обслуживание компьютерной техники.

 

Блог - https://www.drive2.r...ers/masssaraksh

 

Instagram: https://www.instagram.com/masssaraksh

 

ВКонтакте  — https://vk.com/trahtorprohodimec


#7 Pandamonium

Pandamonium

    Активный участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 869 Сообщений:
  • Фамилия:П
  • Имя:Alex
  • Отчество:А
  • Город:Almaty
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:TLC 71 3.0 1994

Опубликовано 23 Февраль 2015 - 08:52

Понял  спасибо. 


yyy: почему мой телефон видит .jpg, но не видит .JPG?xxx: он не любит, когда на него орут

#8 Zixil

Zixil

    старший пионервожатый

  • Модератор
  • ФишкаФишкаФишка
  • 3 075 Сообщений:
  • Фамилия:LineOFF
  • Имя:Zixil
  • Отчество:Алексеевич
  • Город:Алма-Ата
  • Интересы:Рыбалка.IT.
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:Surf 1KZ 3.0 95г KZN-130 A/T

Опубликовано 24 Февраль 2015 - 09:08

мои пять копеек....

Лёха, я бы посоветовал сделать как у Сталкера, но вот только без последнего радиатора(Сталкер не в обиду, давно видел твой отчёт, но есть свои мысли на эту тему).... т.е. доп радиатор с кулером(включение по температуре и желательно в принудиловку) потом основной, потом обратно в коробку....

почему именно так.... горячее масло ты охлаждаешь в 1м радиаторе, если ты его не до охладил или переохладил(мало ли у тебя там турбо кулер) то в основном оно дойдёт до нужной температуры....

Теперь почему не ставить ещё 1 радиатор.... смотри почти все масло в двигатель доливают перед тем как заводить машину, а не после того как на ней покатались по горам.... почему, потому что разница температур.... если сильно охлаждать масло..... точнее сказать так: если будет слишком большая разница температур выходящего и приходящего масла, то хорошего ждать мало....

Я не спорю.... можно всё долго вымерять термощупом и тд и тп.... и в итоге сделать всё идеально.... но зачем так сильно мучится?

 

Сталкер, по сути предлагает отличную схему, но на мой взгляд её можно чуток упростить....(с уважением)

 

НО это всё ерунда.... почему ты себе не возмёшь родной радиатор? вот в чём вопрос.... найти не можешь?


ab231540.gif

 

Перепирательство с модератором ведет к половому бессилию, венерическим заболеваниям, венцу безбрачия и диарее!

 


#9 Pandamonium

Pandamonium

    Активный участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 869 Сообщений:
  • Фамилия:П
  • Имя:Alex
  • Отчество:А
  • Город:Almaty
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:TLC 71 3.0 1994

Опубликовано 24 Февраль 2015 - 09:55

ZIx  спс за участие в  теме, я думал на счет родного радиатора НО брать БУ как  то сцыкотно ибо на  хреновом радиаторе можно запороть весь двиг, тот радиатор который стоит  пусть и китайский но  он  откапитален и в этой детали я хоть как то уверен.

 

Новый  радиатор оригинал  стоит 140 000 тг

Новый  радиатор не  оригинал стоит 36 000 тг

Доп  радиатор  охлаждения  новый с куллером и датчиками температуры стоит около  40 000 тг

Доп  радиатор  охлаждения от делики БУ 4 000 тг кулер 5 000 тг

Шланги  хомуты 5 000 тг.

И  вероятность того  что  родной  радиатор  решит  поставленную задачу не  так уж и велика.


yyy: почему мой телефон видит .jpg, но не видит .JPG?xxx: он не любит, когда на него орут

#10 _S_T_A_L_K_E_R_

_S_T_A_L_K_E_R_

    Активный участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 994 Сообщений:
  • Фамилия:Емельянов
  • Имя:Денис
  • Отчество:Викторович
  • Город:Алматы
  • Интересы:IT-Аутсорсинг. Джипер. Автотурист. Автолюбитель. Блогер. Фотолюбитель. Бизнесмен.
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:Toyota Land Cruiser Prado 78

Опубликовано 24 Февраль 2015 - 11:02

Дело в том, что к своей схеме я долго шёл, и видя по датчикам что коробка продолжает греется, вывел для себя именно такую схему.


Счастье для всех даром! © Аркадий и Борис Стругацкие.

Toyota Land Cruiser Prado 78, 3.0, АКПП, 1993 г.в., ТрахторЪ - ПроходимецЪ

WWW.ITOS.KZ - ИТ-Аутсорсинг в Алматы. Абонентское обслуживание компьютерной техники.

 

Блог - https://www.drive2.r...ers/masssaraksh

 

Instagram: https://www.instagram.com/masssaraksh

 

ВКонтакте  — https://vk.com/trahtorprohodimec


#11 Zixil

Zixil

    старший пионервожатый

  • Модератор
  • ФишкаФишкаФишка
  • 3 075 Сообщений:
  • Фамилия:LineOFF
  • Имя:Zixil
  • Отчество:Алексеевич
  • Город:Алма-Ата
  • Интересы:Рыбалка.IT.
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:Surf 1KZ 3.0 95г KZN-130 A/T

Опубликовано 24 Февраль 2015 - 12:58

Сталкер +1.... машина у всех индивидуальна и под разные задачи....

Лёха если надумаешь на счёт родного звони.... поищем 


ab231540.gif

 

Перепирательство с модератором ведет к половому бессилию, венерическим заболеваниям, венцу безбрачия и диарее!

 


#12 Akella

Akella

    Активный участник

  • Модератор
  • ФишкаФишкаФишка
  • 3 436 Сообщений:
  • Фамилия:Старицын
  • Имя:Сергей
  • Отчество:Владимирович
  • Город:Алматы
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:Suzuki Escudo 1.6 1994 г была раньше, щас белый Кукурузер TLC 71

Опубликовано 24 Февраль 2015 - 01:10

Как я помню делал Партизан на Сюрфе, он просто купил маленький радиатор от пыжа, и спрятал его под бампер...

 

Говорит, что охлаждает хорошо, и проблемы с перегревом нету. Затраты - радиатор 5000 тг.+ шланги и хомуты. Грубо все выйдет в 10 000 тг. Кстати, тоже думаю сделать чуть позже на АКПП охлаждение.



#13 Zixil

Zixil

    старший пионервожатый

  • Модератор
  • ФишкаФишкаФишка
  • 3 075 Сообщений:
  • Фамилия:LineOFF
  • Имя:Zixil
  • Отчество:Алексеевич
  • Город:Алма-Ата
  • Интересы:Рыбалка.IT.
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:Surf 1KZ 3.0 95г KZN-130 A/T

Опубликовано 24 Февраль 2015 - 01:59

на данный момент у него(если не изменяет память) 2 маленьких радиатора, вот единственно не помню подключение: либо перед основным, либо вообще без основного 


ab231540.gif

 

Перепирательство с модератором ведет к половому бессилию, венерическим заболеваниям, венцу безбрачия и диарее!

 


#14 Pandamonium

Pandamonium

    Активный участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 869 Сообщений:
  • Фамилия:П
  • Имя:Alex
  • Отчество:А
  • Город:Almaty
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:TLC 71 3.0 1994

Опубликовано 19 Апрель 2015 - 11:10

Нашел  два  варианта, 

 

вот этот   и  вот этот   кто что думает  господа? 


yyy: почему мой телефон видит .jpg, но не видит .JPG?xxx: он не любит, когда на него орут

#15 Pandamonium

Pandamonium

    Активный участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 869 Сообщений:
  • Фамилия:П
  • Имя:Alex
  • Отчество:А
  • Город:Almaty
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:TLC 71 3.0 1994

Опубликовано 05 Май 2015 - 06:18

В  общем из  положения вышел  пока  так,  купил  новый  радиатор охлаждения масла ДВС от газели, по  креплениям и  по  размеру  трубок  подошел идеально перед  основным радиатором в нижней  части. Цена вопроса 3 500 тг радиатор, 3500 шланги маслотостойкие, 1000 тг хомуты.  Тестировал поездкой на дачу,  примерно в середине  пути коробка  грелась. Теперь не греется,  но  для себя отметил  что  трубки  греются градусов  до 70 думаю  что  нужно ставить радиатор с бОльшей теплоотдачей.  Идеальные размеры  для максимально легкого  монтажа.  Длинна 50 см ширина 25-30 см, диаметр труб 10.


yyy: почему мой телефон видит .jpg, но не видит .JPG?xxx: он не любит, когда на него орут

#16 Pandamonium

Pandamonium

    Активный участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 869 Сообщений:
  • Фамилия:П
  • Имя:Alex
  • Отчество:А
  • Город:Almaty
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:TLC 71 3.0 1994

Опубликовано 11 Май 2015 - 10:22

Охлаждения газелевским радиатором не хватает, коробка кипить немного  позже, по  ощущениям разница где  то  в 10-15 грдусов,  разница в общем не  существенная...  ищу  варианты дальше.


yyy: почему мой телефон видит .jpg, но не видит .JPG?xxx: он не любит, когда на него орут

#17 Zixil

Zixil

    старший пионервожатый

  • Модератор
  • ФишкаФишкаФишка
  • 3 075 Сообщений:
  • Фамилия:LineOFF
  • Имя:Zixil
  • Отчество:Алексеевич
  • Город:Алма-Ата
  • Интересы:Рыбалка.IT.
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:Surf 1KZ 3.0 95г KZN-130 A/T

Опубликовано 12 Май 2015 - 08:57

я бы доп радиатор ставил бы после родного радиатора..... либо искать турбо-вентилятор на доп радиатор


ab231540.gif

 

Перепирательство с модератором ведет к половому бессилию, венерическим заболеваниям, венцу безбрачия и диарее!

 


#18 Pandamonium

Pandamonium

    Активный участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 869 Сообщений:
  • Фамилия:П
  • Имя:Alex
  • Отчество:А
  • Город:Almaty
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:TLC 71 3.0 1994

Опубликовано 12 Май 2015 - 03:17

Да пока что вопрос до или  после  ставить не принципиален,  нужно подобрать радиатор с нужным  размером но хорошей теплоотдачей,  про вентилятор тоже  думаю  но в  начале нужно подобрать  радиатор.... 


yyy: почему мой телефон видит .jpg, но не видит .JPG?xxx: он не любит, когда на него орут

#19 Shark

Shark

    главный ХЕРрург; БеспорядочныЙ

  • Администраторы
  • ФишкаФишкаФишка
  • 3 873 Сообщений:
  • Город:Apple city
  • Интересы:Охота всегда охота)))
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:- Мечта

Опубликовано 12 Май 2015 - 05:29

я от паджеро ставил, шланги не выдержали, никак новые не куплю.


Любишь кататься - люби и катайся!
В гавани корабли в безопасности, но их строят не для этого!
_!__________//
|__[__][__\___\______
l--_[__][__ ]_-[O]??[O]
(o)_)-----------(o)_)---)_)


#20 Cerber

Cerber

    Активный участник

  • Пользователи
  • ФишкаФишкаФишка
  • 293 Сообщений:
  • Город:Almaty
  • Пол:Мужской
  • Автомобиль:Cerber Surf KZN130 1KZ-TE

Опубликовано 12 Май 2015 - 08:05

В  общем из  положения вышел  пока  так,  купил  новый  радиатор охлаждения масла ДВС от газели, по  креплениям и  по  размеру  трубок  подошел идеально перед  основным радиатором в нижней  части. Цена вопроса 3 500 тг радиатор, 3500 шланги маслотостойкие, 1000 тг хомуты.  Тестировал поездкой на дачу,  примерно в середине  пути коробка  грелась. Теперь не греется,  но  для себя отметил  что  трубки  греются градусов  до 70 думаю  что  нужно ставить радиатор с бОльшей теплоотдачей.  Идеальные размеры  для максимально легкого  монтажа.  Длинна 50 см ширина 25-30 см, диаметр труб 10.

попробуй объяснить мне.. при чём здесь температура трубок? касаемо масла в АКПП, средняя рабочая температура масла 80 градусов (от 60 до 90 в зависимости от типа масла рекомендуемого производителем). В пробках жижа может нагреться до 120 градусов При застревании авто в снегу и пробуксовках до 300 градусов Цельсия. Критическая температура 140-145 градусов у коробки, когда она в аварийный режим падает. 

Говоря о перегреве, который может захерить коробку, забывате что не догретая коробка то же долго не проживёт. А вообще, ресурс тойотовских коробок, без замены масла 300000 км. (проверено опытным путём).

На своём я поставил радиатор от 78 прадоса (по ширше и по толще родного), движка греться перестала, а на счёт коробки ни когда у меня ни какого индикатора не горело, да и при старом радиаторе то же..
 






1 пользователей читают эту тему

пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0

Яндекс.Метрика