66 ответов в теме

[Живой]

Доброго времени суток. У меня проблема с прадо 78 1КЗ. Стала подыматься температура при нагрузке или при скорости от 80 км и выше. Причем как то странно. Тоесть температура подымается до экстремальной, но антифриз НЕ КИПИТ, не вытекает из расширителя. Похоже что врет датчик температуры. Поменял на новый(который на стрелку). Также температура подымается. Термостат менял месяц назад. еще осенью менял двигатель. До 5 июля проблем не было.
Кто может помочь или посоветовать спеца по 1КЗ.

[Shark]

радиатор чистить с разборкой и гидромуфту проверить

[Pandamonium]

У меня было раз в раз впрошлые выхи, оказалось что антифриз выдавло в раширильеный бачёк, с раширителя слил обртно в радиатор темпиратура перестла рости.

[Живой]

радиатор чистить с разборкой и гидромуфту проверить

Радиатор чистил.

У меня было раз в раз впрошлые выхи, оказалось что антифриз выдавло в раширильеный бачёк, с раширителя слил обртно в радиатор темпиратура перестла рости.

В радиаторе уровень антифриза в норме. В расширителе уровень антифриза не меняется. Сам антифриз не выкипает.

[Shark]

Радиатор не китай?

[Живой]

Радиатор не китай?

Родной стоит. Термостат новый. Датчик температуры на стрелку тоже новый. Антифриз также новый.

[Живой]

Если бы была проблема в муфте, тогда машина должна постоянно кипеть, и на месте и на ходу. Но температура подымается только после 80 км/ч или на долгих подъемах.

[bandera]

Радиатор чистил именно с разбором? В тот момент когда поднимается температура радиатор весь горячий???? Особенно пощупай центр. Если всеь горячий и ты уверен что он чистый (прочистили основательно шомполом) то тогда 99% термомуфта под замену. Если есть различие по нагреву - то фигово почистили, или повторная чистка или замена. Было точ в точ такое, и грелась машинка тоже на скорости а на месте нет - решилось капитальной чисткой радиатора и заменой муфты(на всякий случай, не вызывала она доверия). Также если решишь менять термомуфту можешь ради интереса перед тем как ее поменять на новую просто заклинить старую (все равно ее выкидывать же) и попробовать поехать с ней. Температура подниматься не будет, делали именно так на пару дней пока искали новую.

Изменено: bandera, 12 Июль 2012 - 12:17

[Живой]

Радиатор чистил именно с разбором? В тот момент когда поднимается температура радиатор весь горячий???? Особенно пощупай центр. Если всеь горячий и ты уверен что он чистый (прочистили основательно шомполом) то тогда 99% термомуфта под замену. Если есть различие по нагреву - то фигово почистили, или повторная чистка или замена. Было точ в точ такое, и грелась машинка тоже на скорости а на месте нет - решилось капитальной чисткой радиатора и заменой муфты(на всякий случай, не вызывала она доверия). Также если решишь менять термомуфту можешь ради интереса перед тем как ее поменять на новую просто заклинить старую (все равно ее выкидывать же) и попробовать поехать с ней. Температура подниматься не будет, делали именно так на пару дней пока искали новую.

Да, радиатор разбирали и шомполом чистили при мне.
Подскажите как муфту надежней заклинить? Временно может, для проверки, заклинить получится.
P.S. Сегодня погода прохладная и все ок

[bandera]

мы заклинивали ввернув шуруп в корпус, предварительно простверлив отверстие.
и все-таки прощупай радиатор хорошенько для начала, особенно в центре

Изменено: bandera, 13 Июль 2012 - 02:01

[МИШАНЯ]

Было такое температура поднималась только на оборотах и при большой скорости, решилось заменой радиатора, так как в старом были забиты соты накипью.
Проверь может ещё и помпа, хотя честно причины выхода из строя её не знаю.

[Dezertir]

вот как раз та тема которая мне нужна)))) ну в общем все по порядку. катали мы клиентов))) и у меня теперь поднимается температура(((( а как она поднимается когда едешь на скорости больше 2500 оборотов, и прям так хорошо и быстро поднимается (Мишаня описал такую ситуацию). теперь вопрос, кто скажет на что необходимо обратить внимание в первую очередь, и как сделать менее затратней данную процедуру???? заранее всем спасибо за советы, а еще где можно прочистить радиатор желательно у проверенных людей.

Изменено: Dezertir, 16 Июль 2012 - 12:02

[Shark]

первое чистить радиатор.
По затратам:
1. Заменить термостат: 3-5 тыщ.
2. Почитить радиатор в районе: 10 000.
3. Заменить термомуфту: точно не знаю, но где то слыхал в районе 200 у.е.
И еще там была жара хорошая, и подьемы крутые мощность сильно теряется без интеркулера, поэтому желательно ехать на пониженной.
Я на подьемах ее нет нет включал.

[МИШАНЯ]

Мишаня
можно с начала помыть систему с начала уксусной исенцией, потом "активным утенком", потом "промывкой для системы охлаждения" .
Если нужно(Мишаня Мишине же -друг и товарищь), я тебе при встречи по операционно опишу технологию промывки ситемы охлаждения.
Если это непоможет то будем чистить радиатор.
Р.С Термомуфта на Кар Сити стоит порядка 18000-23000 тг.

[Dezertir]

а термомуфту как проверить рабочая или нет???? а радиатор, надо с внутри чистить или с наружи???

[Shark]

радиатор снутри с разбором.
Термомута должна на холодную проворачиваться, а на горячую блокироваться!

[Dezertir]

ну короче термомуфту заблокировал, и поменял крышку радиатора. поеду на медео поднимусь потом отпишусь помогло или нет

Изменено: Dezertir, 18 Июль 2012 - 04:39

[Pesso]

Ну че решился вопрос с температруой?!Дезертир как твой опыт прошел?!

[Dezertir]

короче так, поехал я вчера на это медео и не доезжая до просвещенца начал грется, остановился, постоял набрал водички и в путь, доехав до конечной я открываю капот а у меня антифриз бурлин и вытекает через крышку (оказалась бракованной) моя была лучше и рабочей хорошо что не выбросил ее, а положил в багажник. ну подождал пока остынет долил 6 л. воды проверил головку на трещену (ну чтоб не было пузырьков) и в путь дальше проверять машину. до медео поднялся вообще без проблем даже не шелохнулась стрелка, ну я думаю дай проеду до чимбулака ну и поехал. До чимбулака шла отлично при том что я ехал на полном приводе и температура не поднималась, и вот последний затяжной подъйм перед чимом и температура уже стоит ровно, но за 20 метров до стоянки темпиратура резко поднимается, но не на много и резко падает, поднимаюсь я на площадку открываю капот, а она кипит и антифриз опять вытекает, но уже через расширительный бачек, и начал теч именно от туда где она приподнилась ну я имею ввиду температуру. Ах да еще спустившись в город у меня появился какой то стук, и сейчас этот стук еще конкретней стучать стал.
и теперь вопрос что это может быть????

Изменено: Dezertir, 19 Июль 2012 - 09:43

[Unstoppable]

Может головку повело. Не тяни проверь, можешь клин поймать будет еще печальней. Скорей всего у термостат глючный.

Изменено: Unstoppable, 19 Июль 2012 - 10:03