Регламент
1. Основные положения:
1.1 Настоящий регламент является основным документом, регулирующим порядок проведения соревнований.
1.2 Организатором является «OFF ROAD CLUB TALDYKORGAN»
1.3 Контакты с участниками осуществляет:
Сребный Максим – 8 701 752 73 59
Гавриленко Валерий – 8 771 751 90 37
1.4 Официальные лица:
Главный судья – Сребный Максим
Технический комиссар – Бильмаер Виталий
Спортивный комиссар – Запевалов Сергей.
1.5 Целью соревнования является пропаганда здорового образа жизни , а так же хорошее настроение и интересно проведенные выходные .
2. Сроки и место Соревнования.
2.1 Дата проведения соревнований 16 ноября 2013г.2.2 Официальное время по г. Астаны, выверенное по сигналам Единого времени национального радио Республики Казахстан.
2.3 Формат проведения соревнований:
-16 ноября 2013г. – прохождение кольцевой автотрассы
-16 ноября 2013г. – прохождение спринт трассы
2.4 Место проведения соревнований:
- 16 ноября 2013г. г. Талдыкорган дачи Красный –Камень ул Шаврова нижеТуб-диспансера (500 М) Координаты:
E45.2’53.93”
N78.20’47.94”
2.5 Базовый лагерь для проживания участников и проведения официальных мероприятий располагается в виде палаточного лагеря по Координатам:
E45.2’53.93”
N78.20’47.94”
2.6 - 16 ноября 2013: 09.00 – 11.00 – регистрация и техническая комиссия на месте проведения соревнования.
3. Программа Соревнования.
3.1 Соревнования проводятся по заранее подготовленному маршруту включаещему в себя Специальный участок № 1 и Специальный участок № 2 (Далее СУ1 и СУ2) – тяжелые разнообразные дороги, требующие использования возможностей полноприводных автомобилей, в том числе глубокая колея, броды, камни, крутые подъемы и т.д.
3.2 Организатор вправе вносить изменения в программу и расписание соревнований, о чем все участники будут заблаговременно проинформированы.
4. Расписанние соревнования:
4.1 Начало приема заявок: с 12 ноября 2013года
4.2 Окончание приема заявок: 16 ноября 201 до 10.00ч.
4.3 16 ноября 2013г. - прохождение кольцевой автотрассы (С/У №2):
· Сбор участников соревнования: 9.00ч.
· Регистрация, брифинг, проверка участников готовности к соревнованиям: с 10.00 до 11.00ч.
· Старт соревнований: 11.00ч.,
· Финиш соревнований: 16.00ч.,
· Подсчет итогов соревнований: с 16.00 до 19.00ч.,
· Награждение участников: 19.00ч.,
· Окончание соревнований: 22.00ч.
5. Требования к участникам, командам, группам тех. поддержки
5.1. Участник соревнования – юридическое или физическое лицо, заявившее к участию одного или несколько водителей.
Команда – Коллектив, состоящий из водителя и штурмана.
5.2. Все члены команды должны быть не моложе 18 лет.
5.3 Количество экипажей в каждой категории не более двадцати. Состав экипажей:
(ТР1) 1) I водитель
2) II водитель
(С/К) 1) I водитель
2) II водитель
5.4 Замена заявленного экипажа в ходе соревнования запрещена. При невозможности (по любой причине) сохранить численность и индивидуальную заявленность – экипаж не допускается к старту очередного
СУ.
5.5. Для участия в соревнование участнику необходимо заполнить Заявочный бланк и оплатить стартовый взнос. Стартовый взнос вносится до окончания регистрации участников.
6. Требования к спортивным автомобилям.
6.1. К участию в соревнование допускаются исправные легковые автомобили с колесной формулой 4 х 4, прошедшие регистрационную и техническую комиссию.
6.2. Полный вес соревнующегося транспортного средства должен быть между 500 и 3500 килограммами. Недопустимо применение цепей и других средств противоскольжения
6.3. Соревнующееся транспортное средство должно иметь четыре колеса.
6.4. На транспортном средстве должны быть исправные буксировочные проушины спереди и сзади.
6.5. Автомобиль должен быть укомплектован прочным неметаллическим тросом ( стропой или канатом ), выдерживающим трехкратную нагрузку от веса автомобиля длиной не менее 5 метров.
6.6. В автомобиле должно находиться не менее одного огнетушителя, в легко доступном Команде месте.
6.7. Автомобиль должен быть укомплектован серийно изготовленными ремнями безопасности, надежно закрепленными на кузове.
6.8. У автомобилей со съемной ( мягкой ) крышей запрещается демонтаж несущих силовых конструкций ( дуг, или самой крыши при их отсутствии ), за исключением машин , оборудованных дополнительным каркасом безопасности.
6.9. Все предметы, находящиеся в автомобиле, должны быть надежно закреплены.
6.10. Вся ответственность за несоответствие автомобилей техническим требованиям, описанным в данном Регламенте, лежит на участнике. Для контроля соответствия автомобиля техническим требованиям до начала соревнования проводится техническая комиссия.
7. Разделение автомобилей по классам.
7.1 Класс «Леди»:
к соревнованию допускаются абсолютно стандартные внедорожники категории «В» , с размером резины до 33 дюйма, включительно. Автомобили с резиной свыше 33 дюйма к участию в соревнованиях в классе не допускаются. Допускаются к использованию только ручные лебедки (т.е. лебедки, приводимые в действие исключительно мускульной силой человека ). Лебедки, приводимые в действие двигателем любой конструкции, должны опломбироваться на старте. Отсутствие пломбы на финише по любой причине является основанием для пенализации. Обязательным условием для данного класса является водитель – женщина.
7.2 Класс "ТР1":
к соревнованию допускаются абсолютно стандартные внедорожники категории «В» , с размером резины до 31 дюйма, включительно. Автомобили с резиной свыше 31 дюйма к участию в соревнованиях в классе не допускаются. Допускаются к использованию только ручные лебедки (т.е. лебедки, приводимые в действие исключительно мускульной силой человека ). Лебедки, приводимые в действие двигателем любой конструкции, должны опломбироваться на старте. Отсутствие пломбы на финише по любой причине является основанием для пенализации.
7.3 Класс "Свободный":
к соревнованию допускаются любые внедорожники категории «В» с размером резины свыше 31 дюйм соответствующей подготовкой автомобиля. Допускается использование любых лебедок. Рекомендуются наличие шноркеля, наличие хай-джека. Разрешаются изменения или демонтаж кузовных деталей.
7.4 Все спорные вопросы решаются в соответствии с основными принципами соревнования.
8. Трасса.
8.1. Трасса прокладывается и размечается организаторами и состоит из двух Специальных участков, которые огорожены сигнальными лентами.
8.2 На прохождение каждого СУ организаторами устанавливается лимит времени ( объявляется на брифинге ).
8.3. Каждый СУ обслуживается одним или несколькими судьями , требования которых обязательны к безоговорочному выполнению всеми участниками соревнования.
8.4 Общая протяженность СУ1-СУ2 около 5-10 км по болотам, барханам, возможны участки горной местности.
8.5 На СУ1 имеются «обязательные точки». «Невзятие» обязательной точки означает незачет данного СУ (т.е. аннулирование результата участника на данном СУ с присвоением ему последнего места).
8.6 В категориях ТР1 и СК имеется брод глубиной не более 1 м.
8.7 Описание трассы будет дано в дополнительном устном и наглядном виде перед стартом.
9. Заявочные формы, регистрация.
9.1 Размер (сумма) спонсорского пакета при участии в соревнованиях с экипажа составляет:
«Леди» - 5000 тенге.
«ТР 1» – 7 000 тенге
«Св. класс» – 10 000 тенге
9.2 Заявкой считается надлежащим образом заполненная Заявочная форма, подкрепленная спонсорским взносом.
9.3 В случаях отказа заявившегося и оплатившего спонсорский взнос Участника от старта по любой причине
– спонсорский взнос не возвращается.
9.4 В случае, если в любой из категорий будет допущено до участия менее трех экипажей, то старт этой категории не состоится. Остальным, заявившимся и допущенным Участникам, может быть предложено, участвовать в более «высокой» категории с сохранением первоначальной суммы взноса.
9.5. Заявки по телефону принимаются как предварительные и должны быть подтверждены оригиналом до момента окончания регистрации, заявочный взнос должен быть внесен не позднее начала соревнований.
9.6. Поставив свою подпись на официальном Заявочном бланке, участник так же, как и все другие члены Команды подчиняется положениям настоящего Регламента, требованиям Организатора, а также ПДД, действующим на территории Республики Казахстан.
10. Правила соревнований.
05]10.1. Перед стартом СУ каждый экипаж должен пройти жеребьевку.
25]10.2. В течении соревнования запрещена замена автомобиля.
05]10.3. Интервал между экипажами будет объявлен на жеребьевке.
10.4. На СУ будут установлены специальные оградительные и указательные элементы (ленты, таблички и прочее). За сбитые спец. элементы, задетые флажки (или порванные ленты) и игнорирование ворот начисляется штрафное время.10.5. На протяжении всех СУ от старта до финиша, участники должны быть в защитных шлемах и, находясь в автомобиле, в пристегнутых ремнях безопасности (контрольный пункт входит в понятие СУ).
10.6. На протяжении всего соревнования, участникам запрещено находиться на дистанции в нетрезвом состоянии. Пенализация - снятие с соревнования.
10.7. Контактная борьба на трассе запрещена. Пенализация – снятие с соревнования.
10.8. На месте базового лагеря будет организован закрытый парк для автомобилей Участников. Все спортивные автомобили после финиша до следующего старта обязаны находится в закрытом парке. Выезд из закрытого парка спортивных автомобилей разрешен только при получении разрешения от организатора. Передвижение автомобилей по территории лагеря СТРОГО ЗАПРЩЕНО!! Пенализация – снятие с соревнований.
10.9. До начала соревнования, во время тех. комиссии и административных проверок, а также после прохождения всех секций автомобили участников должны находиться в закрытом парке.
10.10. Любые передвижения автомобилей участников во время соревнования должны осуществляться с включенным ближним светом фар, и только с целью прибытия для старта на СУ или для ремонта и отдыха в закрытый парк.
10.11. Любые работы по ремонту и обслуживанию автомобиля допускаются только в закрытом парке .
10.12. При передвижении в зоне стоянки, предстартовой зоне и возвратной дорожке водители обязаны соблюдать максимальную безопасность участников и персонала соревнований.
10.13. При движении автомобиля по трассе в нем могут находиться только члены экипажа, поставившие свою подпись в заявочном бланке.
10. 14. Движение на дорогах общего пользования производится в соответствии с действующими правилами дорожного движения.
10.15. По результатам прохождения трассы все штрафные очки, начисленные Команде, суммируются, и по полученным результатам подводятся итоги.
10.16. При равенстве результатов штрафных очков лучшим становится участник, потративший меньше времени на прохождение трассы.
11. Идентификация. Реклама.
11.1. Организатор предоставляет каждому экипажу для нанесения на автомобиль эмблемы соревнования и стартовые номера (основные).
11.2. Стартовые номера располагаются на боковых дверях автомобиля. Эмблемы соревнования располагаются над стартовыми номерами.
11.3. Если во время соревнований будет обнаружено неправильное расположение и/или отсутствие эмблем соревнования и/или стартового номера, то взиматься штраф в размере 100% от базового заявочного взноса. Нарушение должно быть устранено до старта следующего СУ.
11.4. Организатор предоставляет каждому экипажу для нанесения на автомобиль обязательную и необязательную рекламу. Места расположения Обязательной рекламы Организатор определяет во время административной комиссии.
11.5. Автомобили Участников не могут дополнительно нести на себе рекламу посторонних лиц, не являющихся официальными спонсорами соревнований.
11.6. Экипажи обязаны обеспечить надлежащее закрепление рекламы на протяжении всего соревнования.
11.7. Отказ от размещения Обязательной рекламы влечет за собой дополнительное увеличение заявочного взноса, в размере 100% от базового стартового взноса.
12. Судейство. Протесты.
12.1. Судейство во время соревнования обеспечивается Организатором. Организатор обязан обеспечить Участникам равные условия в ходе соревнования для каждой зачетной категории. Это обязательство не распространяется на состояние трассы соревнования.
12.2. Любой Участник может быть отстранен от участия в соревнованиях по состоянию здоровья по решению Главного врача соревнования.
12.3. Участник, не оплативший денежную пенализацию, к последующим стартам не допускается.
12.4. Требования Судей обязательны для Участников. Нарушение данного пункта влечет пенализацию.
12.5. Факты нарушения настоящего Регламента и его Приложений рассматриваются главным судьей на основании заявлений Официальных лиц и/или протестов Участников.
12.6. Протесты подаются только в письменной форме Руководителю гонки или его заместителю и адресуются Руководителю соревнования. Протест должен содержать ссылку на пункт Регламента или его Приложений, который, по мнению Участника, был нарушен другим Участником, и подтверждение факта данного нарушения. В качестве подтверждения факта нарушения могут рассматриваться фото- и видеоматериалы, а также свидетельские показания. В случае подтверждения факта нарушения Регламента или его Приложений, Участник, виновный в таком нарушении, попадает под действие соответствующих санкций, вплоть до исключения из соревнований. Срок подачи протеста по результатам любого СУ – 1 час с момента объявления результатов соревнований. Организатор рассматривает поступившие протесты Участников и заявления Официальных лиц в разумные сроки, достаточные для изучения всех обстоятельств по протесту, заявлению.
12.7. Заявление об ошибках в подсчете результатов не является протестом и не требует денежного залога. Подобные заявления подаются только в адрес главного судьи соревнования.
13. Ответственность организаторов и участников.
13.1. Организатор несет ответственность за проведение спортивной части соревнования.
13.2. Организатор не несет ответственность за экипировку участников.
13.3. Организатор и Судьи не несут какой-либо материальной, юридической и моральной ответственности перед участниками и третьими лицами за ущерб, причиненный в ходе Соревнования. В каждом конкретном случае определение виновных осуществляет уполномоченный на это государственный орган.
13.4. Своей подписью в Заявочном бланке участник отказывается от предъявления претензий Организаторам и Судьям в случае повреждения имущества, здоровья или других последствий дорожно-транспортного происшествия.
13.5. Все лица, причастные к соревнованию, обязаны с момента начала регистрации до окончания награждения не допускать поступков, дискредитирующих проведение данного Соревнования.
14. Дополнительная информация, рекомендации:
14.1. Мешки для мусора.
14.2. Удлинители для троса
14.3. Сандтреки (количество не ограничено)
14.4. Запасные масла
14.5. Якорь, кошка или лом
14.6. Запасная одежда (не менее 2-х комплектов)
14.7. Сухой паек, питьевая вода (в автомобиле).
14.8. Запасные лампочки (фары).
14.9. Лопата и подставка для домкрата.
14.10 Участникам желательно иметь при себе на трассе сотовый телефон.
Изменено: REX, 29 Октябрь 2013 - 02:12
