54 ответов в теме

[Akella]

Интересно интересно... это же сколько Насть они с собой взяли

[Zixil]

Даже начинать отмазываться тем, что якобы долбанный Т9(а пишу я с телефона) не знает слова снасти и поэтому исправил его на Насти, не буду. Всё равно не поверите, да и глупо это. А Настей мы взяли аж 5 штук на троих. Одну то я ещё взял(в магазине за не большую сумму денег) в начале командировки и каталась она на торпеде, а д.Саша свои из гаража достал, причём 2х из них долго искал по мешкам.

[Akella]

Даже начинать отмазываться тем, что якобы долбанный Т9(а пишу я с телефона) не знает слова снасти и поэтому исправил его на Насти, не буду. Всё равно не поверите, да и глупо это. А Настей мы взяли аж 5 штук на троих. Одну то я ещё взял(в магазине за не большую сумму денег) в начале командировки и каталась она на торпеде, а д.Саша свои из гаража достал, причём 2х из них долго искал по мешкам.

Шалуны)

[Римский]

А про саму рыбалку опять ни слова... видать или нуль, или ваще дофига наловил и место сливать не хочет...

[Zixil]

Напарник был счастлив. Наконец-то ему вновь улыбнулась удача и снова есть шанс испачкать машину. 2 брода через 2 реки, поля, песок и всё это следующие 60 км. Не сели, напарник малость взгрустнул, что не дали "поиграться" в луже. Прибыли на место. Вот он или оно. Зайсан или Бухтарминское водохоанилище? Всё таки он, пролив Зайсана и Бухтармы. "Ну за рыбалку!", "ну за клев!", "Ну... Хватит баловаться, пора рыбачить" и тут то настало время "Настей". Подтащили лодку из кушаров, слелали якорь(из мешка, верёвки и камня), снасти в лодку и в пролив, в заводь. На берег вернулись уже с добычей. Замострячили уху. Как уха была готова приплыл на лодке друг д.Саши(вообще в тот вечер нас было почти с десяток), вот что значит нос чуит и выпить есть, и уха готова, и компания хорошая. Как выяснилось должны ещё подъехать люди, но их нет. Смеркалось.... Именно в этот момент я понял, что с гостями не всё так просто будет. Стемнело.... Народа все нет, Д.Саша переодически выходил сними на связь, видели чьи-то фары вдалике, но как-то всё мимо. Темно бл£€€. "надо ехать искать" - заключение д.Саши. Ну гребаный ты винни пух, в ночь, по степи, искать, где дорога уходит в болота, ну конечно мы за д.Саша. Сели в пыжа и вперед. На связь они уже не выходят. Абонент не абонент. Через час плутаний, нашли уаз фермер в предболотии, это когда в болото уже въехал, но до самых говен таки не добрался. Нам были рады как медведи мёду после месяца голодухи. Сели мелко ничего интересного, но когда садиться компа5ия мужиков под шафе и приезжают ещё такие же на выручку(мы с напарником то трезвые, 2 рюмки не всчет).... Постояли поржали, дали лопату, посмотрели, толку ноль машина глубже. Решили подъехать, дернуть. Были посланы по всем не известным адресам, мы молодые ничего не умеем, не знаем и болотах вы не сидели и машин не вытаскивали, из серии потом ещё вас вытаскивать пол ночи. Обидно.... 6адоело смотреть тщетные попытки, пошли и сами взялись за дело. Откапали колеса, дали наставлений водиле и что бы кроме нас никого не слушал. Попытка раз и на 10 метров ближе к суше. Опять лопата, наставления, толкаем.... Машина на сухой дороге. "да мужики у нас мало опыта, 6 лет организаций гонок по бездору и постоянных эвакуаций и разных жоп в том числе соланчаков, гор, рек, клуб по бездору, какой уж это опыт"-разворачиваемся и уходим вешать лопату на место. Ну дальше мы все добрались до места, там они много пили, мы слушали байки, потом народ сваливал на лодке и возвращался с рыбой, оказалось, что тут собрались промысловики, егеря и хозяева земель. Потом были казачьи песни и кратко временный сон, утро было близко. Утром собрав рыбу(2.5 мешка щуки, 1.5 мешка ракасей, язя, окуней) свалили обратно в Семск. До георгиевки долетели нормально. А потгм Медео, 150 км до Семска по катку. Завезли д.Сашу, взяли себе чуток рыбки, погрузили вещи и домой. Опять 150 км Медео, но это оказалось фигней, когда мы в георгиевке решили объехать яму.... здравствуй мост, обрыв и речка....

[Римский]

Люто плюсую и по-хорошему завидую, такой улов вкупе с такими приключениями...

Зиксиль, у меня из за тебя депресняк и жуткое желание прям щас уволиться со своей сидячей офисной работы... )))

[Zixil]

Римский, я сам очень долго мечтал о таком путешествии. То денег не было, то времени. А тут по работе командировка, причём без ограничения по времени. В общем попутешествовали и ещё денег за это дали.... 1 минус холодновато, некоторые кости промерзли, но 2 похода в баню, всё исправили. А щука, щука, вкусная.

[DeNSeL]

кажется не законченным рассказ...

что там с речкой?

[Zixil]

Было весело, пол башки седых волос. У всех в детстве была игрушка "волчок" она же "юла", вот и мы себя чувствовали как космонавты в центрефуге. Седых волос прибавилось, так же как и адреналина, злости, в акурат в компромис количеству потраченых нервных клеток. Было весело. Но весело было ещё впереди. То что мы называли Медео, было лёгкой насыпью подмороженного снежка на дороге. Впереди Жарма со своими холмами. Ещё на подъезде начали улавливать не понятные предупрежде6ия по радейке от дальнобоев, но качество связи оставляло желать лучшего. Понятно было что там, что то с фурой и.... И всё.... Подъезжая к подъемам все дальнобои как будто разбежались, тишина в эфире. Обгоняем 1 фуру без радейки, до этого долго пытались с ней связаться, что бы пропустила на обгон, на моргания дальним не реагировала. Ладно обошли да забыли, а зря.... На очередном подъеме видим фуру на аварийке, в горку ползет, точнее как ползет шлифует. Кричим в канал, говорит буксует, встречки нет обходите по обочине встречки, будет скатываться вниз. Спросили нужна ли помощь, отказался и предупредил, что впереди Медео ещё долго и на 4х4 шибко не надейтесь. Сказано сделано. Летим дальше, но не покидает чувство, что "приключения ещё впереди, за поворотом". Эх не зря мне в свое время нкчальник говорил - "Славик, язык твой, враг твой, ты когда-нибудь доп.... накаркаешь". Очередной подъем и опять фура с аварийками, "опять буксует" первые мысли. А вот и хренушки, авариек становится всё больше по мере приблежения. Так и есть на холме на обочине фуры стоят на аварийке, штуки 4-5. "опасян, давай на обочину, за ними, сначала на разведку, а пгтгм уже в бой". Напарнтк был прав. Я зарулил за последней фурой и встал на обочине. Напарник пошёл на разведку. Вижу 2 пузотерки пошли на встречу спускаться со следующего холма, ну думаю гололед, все друг друга пропускают, вот и встали фуры. Мысли в миг все разбежались, когда я увидел, что нас обходит фура, та самая которая была без связи. Трасса трассой, но кто был зимой ночью на трассе тот знает, что она каким то не ведомым образом сужается, особенно если вдоль обочины(именно вдоль, на саму обочину фуры заехать не могли) стоит несколько фур. У меня тут же перед глазами возникает картина полного ПИ£€¥... Маленького пушистого зверька. Кто не догадался поясню. Дорога заужена припаркованными фарами, справа, слева куветы пиндец, нас обходит фура и идёт она по встречке, а судя по расчетному времени, то уже 5а подъем идут на подъем и как раз выходят на уровень припаркованных фур, т.е. места разъехаться нет. Нет от слова совсем. К сожалению как они разъехались я не видел. Дождавшись когда встречки проедут мимо, поехал я искать напарника, да и интересно было, что все стоят. "Your Bunny Wrote" - именно так, как утверждают американцы, звучит наше удивление. Именно так оно звучало у меня когда проехал дальше. Шла фура по встречке иее прицеп выкинуло в кувет, а сама она перекрыла дорогу, проезд только по обочине и на грани кувета. Подобрал напарника, проехали чуток вперед, остановились пообсуждать, как фура со встречкой разошлись, оказывается она тупо всё время была на стоячих тормозах, тобишь как на лыжах, смотрим вперед, а этой фуры нет. Тобишь она всё таки прошла.... Интересно как?.... Дальнешие километров 50 мы предупреждали всех о фуру и об аварии за пару км до неё. Там разлетелись 2 пузотера, благо без жертв, доюлесные жолполовцы оформляли протокол, до тех пор пока не увидели нас. Тормознули, попросили раскидать машины по обочинам, мыже полноприводные. Сказано сделано. Спросили долго ли ещё будет гололед. Лучше бы не спрашивали. Наконец-то аягуз, быстро грузим вещи оставленные там и снова в путь. Засыпаем, причём оба. После аягуза снова я за рулем. Напарник наотрез не засыпает, типа я в машине не сплю. Через какое-то время уже у меня садятся батарейки, напарника колотушкой по башке, что бы отключился и хоть не много поспал. "блин да чтож машина такая не управляемая" - а это у меня уже глаза становятся не управляемыми. Пинаю geron'a давай за руль, он аж подпрыгивает и чуть ли не через коробку лезет пересаживаться. Понимаю, что он ещё спит, начинаю ритуал просыпа6ия(это мы его потом так обозвали) открывая окно, даю сигарету, рассказываю что было пока он спал. Все вроде проснулся, сам спать моментом. Вырубился ещё по моему до того как успел осознать, что надо пристегнуться. Проснулся тут же, от кочек. Едем как на козлике уаза, глаза моме6том закрываются и отказываются как либо открыватьсч до утра. Опять кочки, смотрю на напарника глаза стеклянные, ну всё думаю быстро ты устал, смотрю на спидометр, 75 км как я сплю. Медленно моргаю, пытаясь себя разбудить, всё получается, да только с точностью да наоборот. Машина резко берет в право и ьак же резко по тормозам. Всё пиндец проснулся. На вопрос "чё за....?" сказал что проснулся когда мы были на обочине встречки. Что я там проснуться не мог, да я бодр и полон сил. Напарника спать сам за руль. Дальше всё было более менее нормально. Ещё пару раз менялись до Талдыка, потом уже он мне руль не отдавал. В талдыке перекусили, заправились в том числе и кофем. Я осмотрел свои последние деньги, вроде как ещё и в капчике перекусим. Хренушки пока я уснул пл дороге в алмату, он успел найти гайцов. Прощай обед. Вот дальше точно без приключений. Ура мы в алмате. Неееееееееееет, только не пробки.......

Фотки чуть позже, они впринципе кончились, но я накидаю те, что не сбрасывал за всю командировку.

[Zixil]

[Patriot 189]

Поездка класс!

На одном из фото, кто то своей теще памятник перед 4-х этажкой поставил )))

[Lighty]

Да я тоже зимой побывал в центральном казахстане (Алматы-Астана-Карагадна-КызылОрда-Жезказкган). Так вот, самое страшное это как-раз таки фуры на подъемах\спусках.... После 2-3 таких опасных подъемов (Едешь 60-70, залетаешь на подъем, а на дороге никого нет, а там на верхушке фура прям в лоб едет) мы стали опытнее и перед каждым подъемом прижимались к обочине и по-тихоньку на него заползали. Так один момент, как сейчас помню, идем на подъем, а с него там аккуратно сползает фура-длиномер, ну вроде норм идет, мы тоже крадемся 30-40 км\ч, и буквально метров за 100 до нас, её прицеп начинает заносить на нашу полосу, я не останавливаюсь, ибо вцепился в руль и первая мысль "лучше газ в пол и в поле с трассы уйду", но благо аккуратно разошлись, вывернул он, молодец.

[DeNSeL]

мышку с собой катали?

[Zixil]

Мышку не тронули и отпустили этого воришку, т.к. Жена сказала "ой какой лапочка".... Но мысль взять с собой и посвятить в младшего научного сотрудника была.

[Zixil]

Первые 2 фотки, это одно и тоже место, Газпром на въезде в талдык, фотки сделаны в первый и в последний день командировки.