31 ответов в теме

[raVen]

Чем же они намерили 35 очей? На новых то моторах столько нет...А раскоксовка обычно применяется чтобы поднять давление в горшках, а не наоборот...

[Pandamonium]

Ну вот я тоже понять не могу, может мастера такие..... уже обьездил довольно много, но с нормальными мастреами нарпряг.

[Shark]

мне делали замеры на СТО по белинского чуть ниже автодрома,

[Pandamonium]

Да клапана в норме, по ходу чёто с топливной :-((( ты когда собираешься можем в месте с гонять,

[Shark]

пока не знаю.
Надо с деньгами собраться

[raVen]

Ну вот я тоже понять не могу, может мастера такие..... уже обьездил довольно много, но с нормальными мастреами нарпряг.

К Федору тебе дорога. Он и компрессию нормально померит, и форсунки с аппаратурой отрегулирует... И дурных советов давать не будет.

[Pandamonium]

К Федору тебе дорога. Он и компрессию нормально померит, и форсунки с аппаратурой отрегулирует... И дурных советов давать не будет.

Да да, судя по отзывам хороший спец, па смотрим как сделает, я отпишусь.

[Pandamonium]

В Общем забрал я машинку результатом доволен, машина едет гороаздо лучше, цена вопроса снять ТНВД 5000 перебрать 15 000
замена ПП 10 000 (как выяснилось у меня стояла китайская убитая) ремонт дросселя 4 000, замена прокладки клапанной крышки 3 000, регулирвка форсунок 10 000, фильтр перед датчиком турбины 2 500, в общем набежало со всеми расходниками и регулировками 63 000. Если срванивать по обьёму работ и цене то получается не так дорого. НО самое главное есть результат, появилась тяга, ровный разгон на всех передачах, расход однозначно уменьшился маршрут (кулагер каменка вднх стрелка указателя топлива почти не сдиванулась) в дымность стала меньше., из под клапанной крышки масло пока не бежит, обороты ХХ стали ниже. были 800 стали 750 . Кроме того хочу отметить что так же мастером были даны рекомендации по чатям которые нужно заменить, свитстит ролик ГРМ ремень тож под замену, крышка радаиатора под замену. Все замененые запчати были мне торжествнно вручены и было обьснено что почему и как не работало, сказал замерить расход и через 3 дня приехать на регулировку ТПА, Думаю что буду дальше работать с этим дядькой.

З.Ы raVen спасибо тебе за совет.

[Pandamonium]

Ну а теперь заключение.... На всех пред идущих СТО работы били сделаны посредственно, герметик был выбран не качествнный по этому масло начинало бежать уже через 2-3 часа активной езды, форсунки не отрегулированы, заключение о том что моя турбина как новая оказалось фикцией так как киадет масло ооочень сильно, замеры тпа не могли показать результатов так как стояла китайская ПП причём не родная она вроде как короче и не регулируется, единственное что было сделано хорошо это орегулированы клапана. На это всё было потрачено уйма времени и денег. По этому господа владельцы дизелей выбирайте сервис ооочень тчательно. Потому как у "специалистов" не очень высокая квалификация так ещё и очень низкие моральные принципы.

Изменено: Pandamonium, 29 Июнь 2013 - 03:35

[Shark]

Выложи его контакты и местонахождение в белом списке СТО
тут http://lapty-club.kz...сок/#entry27730

[Pandamonium]

Выложи его контакты и местонахождение в белом списке СТО
тут http://lapty-club.kz...сок/#entry27730

Готово

[raVen]

З.Ы raVen спасибо тебе за совет.

Всегда пожалуйста! Я теперь только у него обслуживаюсь. Качеством работы доволен!