14 ответов в теме

[RiCCO]

ни для кого не секрет что патрули очень склонны к перегревам, так что хотелось бы узнать кто как с этим борется. У меня сейчас как раз начал бежать радиатор. и вот хотелось бы узнать, может кто то ставил радиаторы побольше от других машин??? ну или ещё какие нибудь средства есть? В обсчим делимся секретами не стесняемся)))

[Wed]

все дизеля склонны к перегреву.

[Лис]

Рико у тебя сафарь греться начал???!!! Он раньше ни когда не грелся!!! Поставь сперва дополнительный датчик,так как у патрулей есть такая проблема что у них стандартный датчик показывает погоду! Если всетки грееться,то поставь радиатор от 4,2 патруля и будешь ставить заслонки что бы хоть чуть чуть греться в подъемах!!)) а вобще я не помню что бы он хоть раз поднял температуру!!!

[RiCCO]

Рико у тебя сафарь греться начал???!!! Он раньше ни когда не грелся!!! Поставь сперва дополнительный датчик,так как у патрулей есть такая проблема что у них стандартный датчик показывает погоду! Если всетки грееться,то поставь радиатор от 4,2 патруля и будешь ставить заслонки что бы хоть чуть чуть греться в подъемах!!)) а вобще я не помню что бы он хоть раз поднял температуру!!!

незнаю...как взял у тебя он в принципе сразу грелся когда на подъёмы идёшь километров50-60 в час...как на медео. приходится печку и вентилятор включать

[RiCCO]

и от 4.2 разве подойдёт??? они же все на мехе...и радиатор будет без остужения коробки

[Жалгас]

Если у тебя КПП автомат..., то возможно как раз таки нагрев АКПП в первую очередь способствует нагреву антифриза, на затяжных подъемах. Приминимо если у тебя не установлен доп.радиатор АКПП как на пджерах. На прадосах их нет, тоже собираюсь установить доп.радиатор.

[Лис]

Странно,у меня он даже на высокогорье с прицепам и квадриками не грелся!!!а радиатор подойдет от сафаря 4,2 он на автомате тоже был,и кстате можно сделать охлождение коробки отдельным радиаторам, коробке будет легче.только надо будет переделывать крепление радиатора,он больше и в длину и ширину и надо будет выкинуть гидро муфту и поставить вентиляторы,так же если не пользуешься кондерам можно снять радиатор,продуваемость радиатора будет лучше и тогда он наврятли будет греться! Кстате возможно радиатор просто грязный. А еще можно поставить интеркуллер на турбину и сделать жабры на охлождение 5 и 6 целиндра,правда движка будет всегда грязная. А еще можно сделать защиту картера с жабрами направленными на поддон,тоже очень хорошо помогает.

[RiCCO]

кондёр я уже выкинул, дополнительный радиатор на коробку стоит же уже на нём...или ещё один нужен???а вместо гидромуфты электрические ставить что ли вентиляторы???? это надо же датчик на замыкание ставить и через реле подключать? и ещё хотел узнать рабочая температура на патруле сколько?

Если у тебя КПП автомат..., то возможно как раз таки нагрев АКПП в первую очередь способствует нагреву антифриза, на затяжных подъемах. Приминимо если у тебя не установлен доп.радиатор АКПП как на пджерах. На прадосах их нет, тоже собираюсь установить доп.радиатор.

дополнительный радиатор если я не ошибаюсь на сафарях с завода стоит, а на патрулях нет

[Лис]

Надо просто больше радиатор,тогда масло будет больше и коробка перестанет греть радиатор,ну и как следствие движки будет проще,вспомни у Хулигана стоял родиатор с вентиляторам и коробка ни когда не грелась.ставить надо электро вентиляторы,схему подключения можешь у Славки поинтересоваться,у него на протики так сделанно и по поводу температуры тоже у него поинтересуйся.

[RiCCO]

вообще масляный радиатор стоит прям зп бампером и никак не обдувается, вот я думаю его в решотку выставить, но я не думаю что это решит все проблемы. да и коробка у меня не греется помойму...ни пинает не тупит, всё нормально с ней. просто щас встал вопрос менять радиатор или ставить другой(побольше), вот и думаю

[Лис]

Поставь по больше радиатор и поставь на радиатор коробки просто вентилятор и будет счастья. Просто коробку береч надо,дорого нынче коробки ремонтировать!))

[RiCCO]

а никто не пробовал от ТЛК80 ставить радиатор???

Изменено: RiCCO, 14 Март 2013 - 04:41

[Адмиралъ]

Поставил от 4.2 температура по городу 78-86 в гору на крутх подъемах 92 максимум. Да и поставьте доп датчик температуры на ши родные врут.

[RiCCO]

Поставил от 4.2 температура по городу 78-86 в гору на крутх подъемах 92 максимум. Да и поставьте доп датчик температуры на ши родные врут.

а ты датчик в тройник на верхнем патрубке поставил? я просто купил китайский, он мне погоду на марсе показывал, покрутили повертели оказалось что сам датчик не работает, купил родной патрулёвский, теперь стало понятно что сам будильник гонит, вот хочу теперь взять от жигулей поставить

[Адмиралъ]

а ты датчик в тройник на верхнем патрубке поставил? я просто купил китайский, он мне погоду на марсе показывал, покрутили повертели оказалось что сам датчик не работает, купил родной патрулёвский, теперь стало понятно что сам будильник гонит, вот хочу теперь взять от жигулей поставить

да наверхнем патрубке в тройник, брал комплект сдезь на форуме, вот тел чела 87019240427 как завут не знаю позвони узнай. впринцепе два года юзаю полет нормальный, . радиатор брал на мотазалки не доезжая ташкенской от 4.2 цена была около 30000тг