Вопрос такой, может кто сталкивался:
Паджеро 2 4м40, независимо какая погода на улице, реле накала свечей при повороте ключа зажигания не отщелкивает, она загорается на панели приборов и мгновенно затухает, я по привычке жду некоторое время и завожу автомобиль, заводится с пол оборота, как в холодное время года, так и в теплое одинаково.
После работы двигателя минут 5-10 слышен щелчек реле, как будто оно выключилось, обороты пришли в норму.
Реле рабочее, проводом подавали плюс-оно щелкает, предохранители все пересмотрел. Если это имеет отношение к делу, то неделю назад когда разбирался с радиатором, решил проверить свечи, все 4 штуки были мертвые полностью, при этом заводилась с утра, но приходилось немного помолотить, после замены всех свечей как я и писал выше заводится вообще мгновенно, но отщелкивания реле после включения зажигания нет!
Отщелкивание Реле Накала Свечей
Начал maxtor, Окт 03 2013 11:54
6 ответов в теме
#1
maxtor
-
- Пользователи
-
- 16 Сообщений:
Участник
- Фамилия:_______
- Имя:Максим
- Отчество:_______
- Пол:Мужской
-
Автомобиль:Mitsubishi Pajero 2.8
Опубликовано 03 Октябрь 2013 - 11:54
#2
FreeMan
-
- Пользователи
-
- 1 424 Сообщений:
Активный участник
- Город:Алмата
-
Автомобиль:Mitsubishi Pajero 2.8 1995.
Опубликовано 03 Октябрь 2013 - 07:39
Езжай к электрикам, пусть смотрят блок управления реле свечей накала, находится слева под панелью.
Водитель, запомни: ангел-хранитель летает со скоростью не более 90 км/ч.
#3
Zip
-
- Пользователи
-
- 346 Сообщений:
Клубный Сварщик
- Фамилия:M
- Имя:Николай
- Отчество:В
- Город:Алматы
- Пол:Мужской
-
Автомобиль:Isuzu Rodeo 3.2 6VD1 1994г.
Опубликовано 04 Октябрь 2013 - 01:36
Да он "Фама" не верующий! Я ему, это уже мульон раз говорил.Езжай к электрикам, пусть смотрят блок управления реле свечей накала, находится слева под панелью.
блок управления реле свечей накала, находится слева под панелью.
#4
DoZeR
-
- Пользователи
-
- 550 Сообщений:
Активный участник
- Фамилия:Малозин
- Имя:Геннадий
- Отчество:Александрович
- Пол:Мужской
-
Автомобиль:MMC Challenger 3.0
Опубликовано 04 Октябрь 2013 - 01:52
Была похожая проблема,оказалось само реле внутри окислилось,вылечилось прочисткой.
#5
maxtor
-
- Пользователи
-
- 16 Сообщений:
Участник
- Фамилия:_______
- Имя:Максим
- Отчество:_______
- Пол:Мужской
-
Автомобиль:Mitsubishi Pajero 2.8
Опубликовано 07 Октябрь 2013 - 09:49
Да он "Фама" не верующий! Я ему, это уже мульон раз говорил.
Коляныч засранец)))))
#6
maxtor
-
- Пользователи
-
- 16 Сообщений:
Участник
- Фамилия:_______
- Имя:Максим
- Отчество:_______
- Пол:Мужской
-
Автомобиль:Mitsubishi Pajero 2.8
Опубликовано 07 Октябрь 2013 - 09:55
Вообщем дело такое:
Заменили два датчика-ТОЖ и давления масла. Первый как раз отвечает за сигнал на регулятор реле. Предохранители все целые, снял блок управления-туда еще ни одна рука не лазила, он просто нульцевый и целый, пахнет японией. На реле отдельно подавали плюс, оно исправно щелкает.
Проблема осталась-все равно не отщелкивает.
Заменили два датчика-ТОЖ и давления масла. Первый как раз отвечает за сигнал на регулятор реле. Предохранители все целые, снял блок управления-туда еще ни одна рука не лазила, он просто нульцевый и целый, пахнет японией. На реле отдельно подавали плюс, оно исправно щелкает.
Проблема осталась-все равно не отщелкивает.
#7
дизель
-
- Пользователи
-
- 150 Сообщений:
Активный участник
- Город:Алматы
- Пол:Мужской
-
Автомобиль:Delica 4M40 1996
Опубликовано 08 Октябрь 2013 - 10:09
Попробуй к компу подключить ошибку считать, должно показать
1 пользователей читают эту тему
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
