Двигатель 4D56
#1
Опубликовано 27 Апрель 2011 - 12:12
#2
Опубликовано 27 Апрель 2011 - 12:22
сразу не будем, минут через 10 напугаем!Ну а если серьезно, это прорыв картерных газов, сели кольца - отсюда вывод..... капитака движки или лучше контрактную взять.При прогретой машине на холостых дымит сапун белым дымом. Что может быть, только сразу не пугайте что требуется кап ремонт двиглы.
#3
Опубликовано 27 Апрель 2011 - 12:22
Спасибо Антоха утешилсразу не будем, минут через 10 напугаем!
#5
Опубликовано 27 Апрель 2011 - 12:33
Я в эти чудо средства не верю вошпе, буду ждать загиба двиглы, а потом перебирать.можно конечно поробовать какое-нибудь "чудо средство" для разкоксовки колец. но сам понимаешь, это все от лукавого
#6
Опубликовано 27 Апрель 2011 - 12:40
а что прям так силно дымит??? масло есть в сапуне??? попробуй потавить маслоуловитель, посотри сколько жрет масла, может не все так плохо!Я в эти чудо средства не верю вошпе, буду ждать загиба двиглы, а потом перебирать.
#7
Опубликовано 27 Апрель 2011 - 12:46
сапун выведен вниз, шланг в масле , но не сильно. Замерить расход масла пока не могу, потому что сильно давит через коренной. А дымит нормально в основном на светофорах замечаю облако как будто пар.А маслоуловитель эт типа бутылки на шланг натянуть?а что прям так силно дымит??? масло есть в сапуне??? попробуй потавить маслоуловитель, посотри сколько жрет масла, может не все так плохо!
#8
Опубликовано 27 Апрель 2011 - 12:48
ну можно конечно и бутылку на натянуть, но лучше поставить нормальный . лишним не будет.сапун выведен вниз, шланг в масле , но не сильно. Замерить расход масла пока не могу, потому что сильно давит через коренной. А дымит нормально в основном на светофорах замечаю облако как будто пар.А маслоуловитель эт типа бутылки на шланг натянуть?
#9
Опубликовано 27 Апрель 2011 - 12:49
странно в обще...когда жрет масло дымит синим....белым дымит када воздух попадает...машина в обще как едет, нормально?сапун выведен вниз, шланг в масле , но не сильно. Замерить расход масла пока не могу, потому что сильно давит через коренной. А дымит нормально в основном на светофорах замечаю облако как будто пар.А маслоуловитель эт типа бутылки на шланг натянуть?
#10
Опубликовано 27 Апрель 2011 - 12:52
Что то я не понимаю ни когда не видел маслоотловителя надо посмотреть как он выглядит. И когда его поставлю шланг на место можно будет вернуть????ну можно конечно и бутылку на натянуть, но лучше поставить нормальный . лишним не будет.
#11
Опубликовано 27 Апрель 2011 - 04:04
http://forums.drom.r...1151080913.html вот он. он собственно и ставится для того чтобы сапун обратно одить можно было. Огромный плюс в том что масло летящие с сапуна не будет забивать интеркуллер!Что то я не понимаю ни когда не видел маслоотловителя надо посмотреть как он выглядит. И когда его поставлю шланг на место можно будет вернуть????
#12
Опубликовано 27 Апрель 2011 - 06:25
А не подскажешь скока такой стоит, и где его приобрести можно?http://forums.drom.r...1151080913.html вот он. он собственно и ставится для того чтобы сапун обратно одить можно было. Огромный плюс в том что масло летящие с сапуна не будет забивать интеркуллер!
#13
Опубликовано 28 Апрель 2011 - 09:33
#14
Опубликовано 28 Апрель 2011 - 09:55
Спасибо за инфу, А коренной бежит из - за перелива масла.Стоит такое чудо от 3500 тг. На баяне или же кар-сити. Или на синем найди Вульфа(Сергей) - у него есть самодельные. У меня и у Серга такие стоят - работают лучше китайских.А по хорошему - капиталить тебе надо. Ежели коренной бежит..Надо избавляться от причины, а не от последствия.
#15
Опубликовано 28 Апрель 2011 - 09:58
Для 2,5 тянет отлично без жалоб, заводится с пол пинка даже в морозы. Я не думаю что это могут быть кольца, а вообще бы замерить компресию.странно в обще...когда жрет масло дымит синим....белым дымит када воздух попадает...машина в обще как едет, нормально?
#16
Опубликовано 28 Апрель 2011 - 09:58
Кореной бежит из-за перелива тоже... Это болезнь у 2.5.Спасибо за инфу, А коренной бежит из - за перелива масла.
#17
Опубликовано 28 Апрель 2011 - 10:10
Все время не могу найти поменять его. В отпуске поменяю и буду смотреть расход масла.А кто подскажит сильно трудно поменять коренной, много чего разобрать надо?Кореной бежит из-за перелива тоже... Это болезнь у 2.5.
#19
Опубликовано 28 Апрель 2011 - 11:16
Ну тогда пока можно ездить!!! Только масло не проглядетьага это он простыл немного компрессия может этого не показать, тк могли залечь только маслосъемные кольца.
#20
Опубликовано 16 Май 2011 - 10:53
Изменено: stock, 16 Май 2011 - 10:54
2 пользователей читают эту тему
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0