Maximus

Не судите строго и не пинайте за данный вопрос! Прокурил уже много форумов на тему внедрения переднего неразрезного моста в Паджерика но может можно обойтись малой кровью? так как был владельцем уазки на граждансих мостах с 35 Сильверами и окрепости мостов могу поспорить с многими людьми на эту тему, закрался вопрос! Так как Придаточные числа гражданских уазовских мостов состовляет 4,625 (37 зубьев) и у Паджерика с моотром 2.8л 3 дв - 4.625 они совпадают, может есть смысл впихать данный мост? с менее геморойством и не покупать редуктора? соотвественно переворачивать его прийдеться как никрути! но все же про вопрос покупки редуктора отпадает... да мост он и в Африке мост... процесс лифтовки и установки больших колес=35-36 требует того! а более не вижу смысла ставить так начинает рвать все включая раздатку коробку теже редуктора да и нагрузка на мотор большая... (а здесь получаеться и ценники приемлимые на запчасти и есть они в любом хлебном магазине! да и мост от Кукурузера стоит не один десят рублей...)